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你是不是想shǐ?! 五大反人类车内设计

腾讯汽车 · 公众号 · 汽车 · 2016-12-07 12:23

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汽车虽然不能说是绝对高精尖的产物，但如何使用户用的舒适合理是设计师们必须要学习的重要课程。所谓汽车的人机工程学，除了那些复杂的安全性方面考量、讲究用料材质的舒适性之外，说白了，就是汽车上的各个操作按钮的位置要符合人类肢体的习惯性动作或者便于人体发力，确保能够准确轻松的操作这个复杂的机器。但有些汽车设计，看上去创意无限，实则不仅没什么卵用，使用时还处处蹩手蹩脚，用起来非常别扭，下面我们就来盘点一下。

旋钮式座椅调节

这是小编想到的第一个不能忍的设计。对于买不起电动座椅这项配置的人来说，那种手拉式的座椅调节还算是方便。而这种旋钮式不仅调整幅度微小，还十分的费力。特别是向后旋转想要将座椅放平的时候别提多闹心了。有些车空间有限，旋钮还被隐藏在座椅折角的位置上，离门框的位置很近，很容易在旋转的时候将手背蹭破。或者有时候在等人时想要小憩一会，好容易放平座椅，没过多久人来了，又得着急忙慌的将靠背转起来，简直想骂人。小编猜想，这个设计的最大用处是让消费者畏难，而直接加钱买带有电动座椅配置的车型。

无实体按钮的中控

全触屏中控简直是个神器，能够极大提升内饰科技感，这也是很多厂商跟风在车上摆平板电脑的原因。不过好看归好看，用起来可就不是那么回事了。实体按键的好处就是在熟悉车辆之后，基本可以盲操作，并且几乎不会失误，这无疑对行车安全大大有利，而这种全触屏式中控，你盲操一个我看看？这大冬天的本来想开个座椅加热，结果却开成了座椅通风，风吹蛋蛋凉，看样子还得买条毛内裤防止误操作。