暴增7倍，中国车在这个国家卖疯了

商业洞察 · 公众号 · · 2024-06-08 17:20

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作者：豆腐乳儿

来源：非凡油条（ID：ffyoutiao）

有个国家，四月卖得最好的电动汽车是比亚迪海豚mini，占了该国四月电动车销量的一半以上。

比亚迪海豚mini在国内都没有取得如此高的市占率，这究竟是哪个国家让海豚卖爆了？

更令人惊奇的是，这个国家还离中国很远，远在快两万公里之外，它就是巴西。

而且在巴西汽车市场上卖得好的中国电动车可不止比亚迪海豚mini这一款，还有其他中国品牌，光是比亚迪和长城这两家就占了四月巴西电动车销量的九成以上。

☉数据来源：巴西全国汽车分销联合会

电动车的热销也带动了中国汽车向巴西出口的全面增长。今年前四个月，中国汽车在巴西销量增至4.8万辆，比起去年同期暴增七倍。

为什么中国汽车在巴西突然火了？

巴西近年来很注重环保，也鼓励新能源车发展，早在2015年巴西政府就决定对续驶里程超过80公里的纯电动汽车免征进口关税。巴西的新能源车市场增长也很迅速，2023年巴西电动汽车销量接近翻倍。

相较于传统燃油车和来自其他国家的新能源汽车，中国新能源车能够提供更亲民的价格，同时在性能、续航能力、智能化配置等方面也不逊色，吸引了巴西中产阶级消费者的注意。

而且中国新能源车在巴西已经布局多年，去年中国已经成为了巴西第二大进口汽车来源地。巴西消费者对中国制造越来越欣赏，不再视中国产品为低端低价的代名词，而是开始认可其品质和技术实力。

今年的这一波销量暴增，还有一些突发情况。

巴西的邻国阿根廷一直是巴西最重要的汽车进口来源地，然而阿根廷新总统米莱上台后大力推行“休克疗法”，导致国内经济活动混乱，3月阿根廷工业产出比去年同期下降21.2%，其中汽车和交通运输产品下降25%。

阿根廷汽车生产都不稳定了，巴西进口阿根廷生产的汽车也就下滑了，今年前四个月阿根廷对巴西的乘用车出口额下降22.6%。

这对于中国品牌简直是大自然的馈赠。

另外巴西进口新能源车并非永久免税，去年巴西决定，从2024年1月起，针对进口纯电动汽车、油电混合动力汽车和插电式混合动力汽车的关税分别上调至10％、12％、12％，2024年7月调整为18％、25％、20％，2025年7月为25％、30％、28％，2026年7月均升至35％。

也就是说，出口巴西新能源车的免税政策要取消了，而且越往后税率越高，这就让很多中国品牌趁着税率还没有提更高的时候，赶紧出口巴西。

巴西提高新能源车进口税率，还是为了培育本国的汽车产业。

想要深耕巴西汽车市场，中国汽车品牌需要进一步加深在巴西的布局，比如在当地投资建厂，以规避关税。

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