2017年6月，上汽通用汽车庆祝了成立20周年；2017年9月15日，上汽通用又迎来了累计销量突破1500万辆的历史时刻。为达到1500万辆这一数字，一汽大众花了30年，上汽大众用了25年，而上汽通用只用了20年。20年，1500万辆，既是里程碑，更是新起点。
通用汽车公司董事长兼首席执行官玛丽•博拉（Mary Barra）、上汽集团董事长陈虹、上汽通用汽车总经理王永清等上汽集团与GM所有高层都悉数到场，共同见证了这个庄严地时刻。
玛丽•博拉表示：“通用汽车一直坚持以顶尖的全球资源与合作伙伴的本土优势相结合，推动中国汽车行业的发展。”
根据“2020战略”规划，在市场层面，2020年上海通用汽车将实现在国内乘用车市场占有率超过10%，别克和雪佛兰都要成为年销百万级的品牌；凯迪拉克未来产品线将进一步丰富和完善，覆盖豪华车各个主流细分市场，成为具有鲜明风格的豪华品牌。
在产品方面，上海通用汽车将前瞻中国消费者的审美及用车需求，精准化发展“多品牌、全系列、差异化”产品战略。2016-2020年，上海通用汽车将在产品项目及设施上累计投入达1000亿元，每年推出超过10款全新或改款产品。到2020年，上海通用的产品系列将从目前的29个增加到40个，以更加丰富的产品线全面覆盖各个主流细分市场。
在制造体系上，上海通用汽车将以“智慧制造”为驱动，积极响应“中国制造2025”，未来五年，上海通用汽车在高效动力总成和新能源技术上的投资将达265亿元，全新推出“高性能、高稳定、低油耗、低噪音”的13款发动机和9款变速箱，大范围普及应用新一代小排量、直喷及涡轮增压发动机、DCT双离合变速箱、高效手动变速箱、AMT智能换挡变速箱，逐步引入8速、9速和10速及CVT变速箱，并适时引入柴油机。
上汽集团董事长陈虹在活动现场表示：“上汽通用多年来一直积极整合本土化生产，SGM创造留下无数个第一。多年来，SGM积极开拓中国市场，与GM结合深厚友谊。上汽通用始终坚持以市场为导向，积极整合全球资源和本土化优势资源，持续提升差异化体系竞争力，牢牢占据了中国乘用车企业的第一阵营。”
多年来，上海通用汽车始终坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，不断打造优质的产品和服务，目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
上汽通用汽车总经理王永清致辞时说：“ 2017年意义非凡，上汽通用品牌从年销量不到2w，到现在累计销量突破1500万辆，为行业又增加一个最快速度。20年岁月淘洗，我们从无到有，建起一条高品质产品供应链，1500万辆更是1500万个用户的信任。如今的汽车市场潜藏着无数机遇，上汽通用汽车将牢牢立足于传统业务和创新业务联动的‘双驱’模式，在坚持提升产品质量和效益的前提下，聚焦‘新四化’主要核心领域，深入推进核心能力的本土化，加速产品技术双创新车联网、 智能驾驶 等布局 ，不断打造差异化的布局，以赢得更多市场。 ”
对于未来新能源布局，上汽通用已做好完整产品规划。王永清表示：“未来五年，将投入265亿人民币开发先进动力总成和新能源技术，并推出不少于10款混合动力新品，且每年推出1款国产新能源车。”并逐步实现从混动、插电式混动到增程式电动、纯电动等全系新能源产品覆盖。
继今年推出全新混动车型Velite 5之后，上汽通用规划2018年推广48V微混技术；2018到2019年，别克和雪佛兰各有一款插电混动车型上市；2019年别克推出新一代纯电动车；而到2025年，三大品牌将完成插电式混合动力或纯电动车在各个主流细分市场的产品布局。
上汽通用规划到2020年，旗下新能源车年销量将达15万辆，到2025年增加到50万辆。
围绕“移动娱乐与消费”和“智能驾驶”三大核心，上汽通用发布“车·联·无限战略”，旨在构建“人、车、社会的互联生态圈”。今年3月27日，上汽通用汽车总经理王永清发布了公司车联网2025年战略，向大家介绍了企业在车载互联领域，自2017年到2025年的清晰规划。
2017年，在上市新车上推出全新一代车联系统，着力推进以“云”为中心的车辆应用与服务，并实现不断迭代更新；OnStar基础服务免费期延长至5年；
2018年，推出OTA在线系统更新；在原有实时车况诊断基础上升级为预警提醒；
2019年，引入最先进的SuperCruise智能驾驶技术，逐步解放驾驶者双手双脚和双眼；
2020年，推动V2X技术开发，让出行更加安全；
2021-2025年，全面推进5G超高速网络、AR增强现实技术、高级人工智能等前沿技术开发，实现高度自动驾驶，打造最佳出行体验。
7月12日，首批正式出口海外的1,701辆雪佛兰科沃兹在上海海通国际汽车码头装运上船，这是上汽通用继2015年雪佛兰赛欧3出口南美智利，别克昂科威出口美国之后的又一次远航，拓展了上汽通用汽车海外市场的版图。
翻开上汽通用汽车的“航海日志”，最早可追溯到2001年，上汽通用汽车别克GL10远销菲律宾，最近则是2015年，756台雪佛兰赛欧3从烟台港装船起航，发往智利和秘鲁，随后又陆续销往南美、非洲、亚洲等多个地区。同年，由上汽通用汽车东岳基地生产的中级SUV别克昂科威，以整车出口的方式在通用汽车北美的主要市场（美国、加拿大和墨西哥）进行销售。
如今，上汽通用汽车拥有四大基地、9个整车生产厂、4个动力总成厂的布局。今年上半年，上汽通用汽车累计出口38,176辆，同比增长59.7%。自2001年至今，上汽通用汽车整车累计出口已突破40万辆，稳居合资企业首位。（图/文 网通社 吴垠、王文姣）
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