注意！高铁站台千万别撑伞，小心电击！站在黄线外真的很重要！

这是真的吗？表吓我！

近日，“平安奉化铁路”的一条警示微博，引起了网友热议。微博中说到： 电气化铁路上方是高压接触网，撑伞靠近站台黄线，就将自己暴露在电网的接触距离内，会造成触电，十分危险！

对于不少网友来说， 候车时撑伞会触电还真是头一次听说 。因此，这条微博引来不少关注。

记者从奉化站派出所 了解到，近日 ， 一名年轻女子撑伞站在黄线内，探头观望车有没有来 。 民警发现后将其制止 ， 同时向其他乘客宣讲这一举动的危害， 发现很多人根本就不了解 ，所以就发出来“科普”一下。

民警王杰表示， 站台边沿划有黄线 ，有人越过，会有民警或客运员过来阻止， 很多人将此举理解为担心乘客摔倒在铁轨里，实际上 更重要的是为了防止触电 ，保持安全距离。 对于这则引起热议的微博，王杰进一步解释说： 准确地说，应该是站台候车时， 不要撑伞站在1米黄线以内 ，否则，后果不堪设想。

据王杰介绍，奉化火车站处在电气化铁路沿线， 电力接触网架设在铁轨上方， 电压高达 2.75万伏 ！

天气晴好时， 电网的“杀伤”半径 可能 只有0.5米，但天气潮湿或者雨雪天气时， 高压电可能会击穿一些雨滴，导电范围显著增加， 0.5米的半径就会扩展到1米甚至2米 ，十分危险。

不仅是雨伞， 风筝、钓鱼竿、鱼线等 ，都容易引发意外。

同时， 撑雨伞还有一个害处， 就是列车通过时气流带来的风力较大， 可能导致雨伞脱手而掉落在轨道内 ，这就对列车运行带来了安全隐患。

不过，据记者了解，这一危险多发生在 半封闭或者露天 的站台，比如奉化站等小站，如果是一些 站台区域封闭 的大站，就不会有雨水淋到的情况，所以也不会有因撑伞而触电的危险。

半封闭的高铁露天站台，如果遇上一场大雨，必须带伞出门。那么，这时在站台候车的乘客又该注意什么呢？

建议广大旅客在雨天出行的时候， 尽量不要带尖头伞，要带容易折叠的平头伞 ； 在站台候车的时候， 可以站在安全区域以内，列车到达以后迅速把伞收起 ，然后上车。

有的网友认为，尖头伞没事儿呀，只要不是金属伞尖就好。但事实上， 伞布上有水，而伞骨很多是金属的，仍然是有危险的 。

除了在高铁站雨天打伞有触电的危险，打伞经过居民区变压器旁时，是不是也同样可能遭到电击呢？

国网淮安供电公司配电运检室主任王翔表示， 不会 。

配变桩头对地高度在3.5米左右，完全满足安全距离的需要 。

因此，除非人员故意登高触碰开关桩头、配变桩头，正常打伞经过配变旁边，是不会对人员放电并造成伤害的。