3月15日上午，“第二届全球贸易与集装箱运输大会暨国际海丝航运发展论坛”（以下简称集装箱大会）专家策划会在中国航务周刊总社召开，中国船东协会常务副会长张守国，交通运输部水运科学研究院副院长费维军，中国国际贸易学会常务理事、专家委员会专家张国庆，中国对外贸易经济合作企业协会副会长蔡家祥，中国船舶代理及无船承运人协会秘书长刘晓杰等专家积极为即将召开的集装箱大会建言献策，并就近期行业热点话题展开讨论。
厦门港口管理局局长助理黄晓红，厦门集装箱码头集团总经理许旭波，厦门港务控股集团有限公司党群工作部主任谢漪，厦门航运交易所主任陈炜，厦门港务控股集团有限公司办公室主任助理陈赟，厦门集装箱码头集团综合事务部副总经理袁泉，厦门集装箱码头集团有限公司业务发展部副总经理李南等主办地政府及企业代表现场听取建议。
界上传媒总裁、中国航务周刊社长倪玮，界上传媒项目运营中心总经理章彩云，界上传媒研究发展中心常务副总经理阎建华参加会议。会议由中国航务周刊总编辑、界上传媒首席运营官陈宏兵主持。
自2016年6月，首届全球贸易与集装箱运输大会（T&C）在上海成功举办以来，全球贸易形势和集装箱运输市场发生巨大的变化：一方面以特朗普新政为代表的贸易保护主义有抬头趋势，民粹主义、孤立主义浪潮兴起，非理性贸易保护主义更有可能粉墨登场，而部分主要经济体进入大选之年也增大了全球经济复苏的不确定性。另一方面，中国所倡导和推动的“一带一路”为经济全球化注入活力，新一轮全球产业转移和要素重组加速发展。与此同时，2016年，全球航运业以“一场葬礼和五场婚礼”结束，使得行业集中度进一步提高。而新联盟的出现，新技术的投入，新模式的探索都需要行业参与主体应对。
在此背景下，为深入研究新形势下全球贸易与集装箱运输的发展变化，促进业务交流，形成合作共识，2017年5月18日至19日，第二届全球贸易与集装箱运输大会暨国际海丝航运发展论坛将在厦门市召开。为确保本届集装箱大会取得实效，中国航务周刊广邀行业企业、专家，就当前行业最关注的问题进行了梳理，在大会议程议题设置、专题论坛内容等方面听取来自行业的声音。
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界上传媒项目运营中心总经理章彩云首先就本次集装箱大会筹备情况进行了介绍。
在集装箱大会专家策划会上，厦门市港口管理局局长助理黄晓红表示，本届集装箱大会选择在厦门主办，是厦门港航业展现的一次机会，希望通过大会吸引更多的业内人士关注厦门，为厦门建设东南国际航运中心建言献策。
厦门航运交易所主任陈炜介绍了厦门在建设航运中心方面的规划，他表示厦门集装箱运输业的发展应该与“海上丝绸之路”紧密结合，配套航运“软实力”，创造最好的发展环境。
厦门集装箱码头集团总经理许旭波则表示厦门港集装箱码头现在应该注重整合发展问题，作为全国第二大葡萄酒进口口岸，如何进一步推动贸易增量将是下一步关注的重点。
对于第二届集装箱大会议题设置，与会专家纷纷建言。
中国船东协会常务副会长张守国建议：集装箱大会应该重点关注班轮公司附加费、班轮公司反垄断、互联网+航运、船舶智能化、商品价格与运价关系等话题，此外，根据主办地特点，大会应着重关注两岸话题。
中国对外贸易经济合作企业协会常务副会长蔡家祥建议：集装箱大会应就当前如何解决当前运价过低、如何执行运价报备制度、如何提升国有航运企业市场份额等热点话题进行深入讨论。
