3月20日

话题一度登上热搜榜高位

新交付的8600车大型汽车运输船设有14层车辆甲板，能够方便高效装卸小轿车、货车、巴士等多种车辆8600辆。

我国造船业以建造速度快、船只规模大而闻名。开年以来，就有多艘中国造“世界之最”交付。

载重：约85000吨

3月5日，目前全球最大吨位的多用途纸浆运输船在福建福州连江粗芦岛交付出口。该船可运输纸浆、集装箱、新能源汽车等多种货品。首航将投入红海/地中海航线，从国内港口装运集装箱、新能源汽车等货物前往沙特、埃及等国家。

全球最大吨位重吊船

船长：199.90米

型宽：32.26米

3月5日，中船澄西扬州公司建造的62000吨重吊船“XIANG FU”轮命名并交付，这是目前全球最大吨位的重吊船。该船兼顾货舱装载和甲板装载双模式载货，可实现散货、纸浆、集装箱、风电设备、新能源汽车、大型模块等重大货物的运输。

全球最大打桩船

船长：130.5米

型宽：40.8米

2月17日，世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船“二航长青”号启航，标志着我国水工建设领域的又一“定海神器”正式入列。

“二航长青”号可打最大桩重700吨、直径7米的桩基，配备具有远海星站差分功能的打桩定位系统，可实现深远海厘米级精度打桩。该轮将在大型港口、跨海大桥、海上风电施工等工程建设中发挥作用。

全球最大海上风电安装船

甲板面积：超7000平方米

最大工作水深：80米

1月8日，由中国船企为荷兰一公司建造的全球最大、最新一代自升自航式海上风电安装船交付。

该船主吊起重能力达3310吨，吊臂高155米，能够安装25兆瓦的海上风机。其主尺度、升降能力、起重能力等关键指标均居全球同类产品之首。