随着成都地铁
8号线二期、27号线一期的开通
大家的出行变得更加方便
目前
成都轨道交通有7条线路在建
在建里程共230.46公里
近期迎来新进展
快看有经过你家附近吗？
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最新进展：
全线5座车站已全部封顶，机电安装整体完成57%，盾构累计完成总量的98%，铺轨累计完成总量的80%。
线路规划：
成都轨道交通10号线三期工程起于人民公园站，止于太平园站（不含）。线路全长约5.87千米，共设车站5座，全部为地下线。
工程示意图，仅供参考（图源：成都地铁，下同）
最新进展：
全线18座车站已全部封顶，机电安装整体完成78.7%，已实现洞通、轨通。
线路规划：
成都轨道交通17号线二期起于一期工程机投桥站，止于高洪站，总体呈西南-东北走向，共设置地下车站18座，其中换乘站11座，线路总长24.8公里，正线铺设轨道51.5公里。
▲工程示意图，仅供参考
预计开通时间：
预计2025年下半年开通，具体开通时间待项目基本建成后以政府主管部门发布的消息为准。
最新进展：
全线24座车站已全部封顶，机电安装整体完成93%，已实现洞通、轨通。
线路规划：
成都轨道交通30号线一期工程主要沿双流区大件路－高新区府城大道－锦江区南三环－龙泉驿区陵川路敷设，呈西南-东北走向。线路全长约28千米，全线共设置24座车站、1座车辆段、2座主所。
工程示意图，仅供参考
最新进展：
全线21座车站已全部封顶；机电安装整体完成67.5%，已实现洞通、轨通。
线路规划：
成都轨道交通13号线一期工程，起于瓦窑滩站，止于龙安站，线路全长约29千米，共设车站21座，全部为地下线。13号线一期开通初期运营后，将加强龙泉驿区与中心城区的联系，并在城区内部与其他线路形成多次换乘，连接杜甫草堂、青羊宫、幸福梅林、三圣花乡等景点，串联沿线四川师大（狮子山校区）等高校。
工程示意图，仅供参考
预计开通时间：
预计2025年内开通，具体开通时间请以官方发布为准。
最新进展：
全线5座车站，其中4座车站已封顶，1座车站正在进行土方及围护桩施工，盾构累计掘进占总量的82.3%，铺轨完成占总量的53.2%，3座车站机电进场。
线路规划：
成都轨道交通18号线三期工程是成都市第四期建设规划项目中线路南北走向贯穿中心城区的城轨快线，是连接成都站、成都南站、天府国际机场的交通纽带。线路全长约15.345公里，设车站5座、临江停车场1座、主变电所2座。
工程站名图，仅供参考
最新进展：
全线13座车站，3座地下站主体结构已封顶，4座高架站已完成站台层结构施工，具备架桥机通过条件；全线7处明挖区间，2处主体结构已封顶；全线9台盾构已全部完成始发，累计掘进6927米。
线路规划：
市域（郊）铁路成眉线起于成都市红莲站，止于眉山市眉山东站。线路全长约59.14千米，成都范围内长约19.28千米，眉山范围内长约39.9千米。全线共设车站13座，成都段5座、眉山段8座，设煎茶车辆基地1座、眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。
工程示意图，仅供参考
最新进展：
全线4座地下车站主体结构封顶，6座地下车站正处于基坑和主体结构施工阶段，10台盾构机正在掘进，累计掘进4400余米；高架段已完成106个承台、95个墩身和4跨现浇梁浇筑。
线路规划：
成德线线路起于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，线路全长约70.87公里（地下段约23.78公里，高架段长约45.39公里，路基及过渡段长约1.70公里），共设置车站15座（地下站10座，高架站5座）。
线路串联成都市金牛区、新都区、彭州市和广汉市、德阳市经开区、旌阳区，设计运行时速为地下段每小时120公里，高架段每小时160公里。
工程示意图，仅供参考
期待早日开通
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