本次上海车展与两年前的上海车展还是变化很大的，从展场的布局看，应该有所收缩，前期的一位难求的局面明显改善。其中自主品牌的表现出现明显的分化走势，强势自主品牌表现很好。而且自主品牌也是努力多元化探索，实现更好的发展。自主品牌高端化趋势明显，期待新突破。
一、自主品牌仍处艰难
今年车市增长相对恢复较快，其中自主品牌新能源车恢复较快，但自主品牌传统车啊总体走势艰难，自主品牌啊，尤其是品牌分化相对较为严重，头部品牌表现日益的强大，而啊中间的长尾效应也日益的突出，所以从目前来看，自主品牌在车展中也体现中目前现实中存在的一个增长压力，跟目前的竞争态势。
自主的中小企业生存艰难。
二、自主品牌的传统燃油车突破
本次生产的传统燃油车也是持续较好的突破，尤其我们看到以长安CS555PLUS，和吉利的星越L等车型形成销量提升的一个较好的一个产品亮点标识。在主流SUV产品的自主品牌，通过产品的进一步的升级，使细分市场得到有效的做大，同时挖掘高端的新市场啊，获得一定的一个增长的机会。
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、长安新CS55PLUS
此次上海车展，长安自主系带来了全新CS55PLUS，据官方宣称届时将会和现款CS55PLUS同堂销售，进一步扩充SUV产品矩阵。4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，对比比现款长了6mm。第二代CS55PLUS整车外观更有运动范儿，与其它同级产品相比丝毫不落下风。
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、吉利星越L
吉利星越L和此前推出的轿跑SUV星越只是加了一个L。星越L全系搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD四缸涡轮增压发动机，低功率版本最大马力218Ps，峰值扭矩325N·m，匹配7速DCT变速箱；高功率版本最大马力238Ps，峰值扭矩350N·m，匹配的是爱信8AT变速箱。这里当然是更加推荐8AT的版本，动力更强，8AT变速箱也更值得信赖，前提是你有足够的预算。
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、哈弗赤兔
哈弗赤兔使用长城柠檬混动DHT技术，搭载1.5L+DHT100动力总成。外观来看，新车采用了全新的设计语言。前脸采用大尺寸的六边形进气格栅，内部为交叉网格状造型，整体视觉效果突出。
车身侧面来看，较长的前机舱和紧凑的车尾设计让新车看上去更具运动感。车身尺寸方面，新车的身长宽高分别为4450/1841/1625mm，轴距为2700mm，定位为一款紧凑型SUV。动力方面，哈弗赤兔提供低/高功率调校的1.5T发动机。
三、自主品牌新能源的突破
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、ZEEKR001
吉利发布了一个全新的纯电品牌极氪，首款量产车型竟然是由去年领克ZERO改进过来的产品。官方命名为ZEEKR 001。新车在上海车展进行初次亮相，外观上还是沿用领克汽车的设计语言，分体式有着不错的辨识度，无边框车门很符合其跨界车的造型特征，尾部贯穿式尾灯点亮后相当精致，夜晚会有不错的车辆辨识度。
ZEEKR 001基于SEA浩瀚架构生产，车身前后配重可以做到完美的50:50，搭载双电机结构，系统综合功率可以达到450kw，百公里加速时间可以进入4秒以内。续航方面最高可搭载100kWh动力电池，NEDC综合续航里程可以超过700km。
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、岚图品牌
岚图品牌中大型电动SUV岚图FREE在2021年上海车展上市。岚图品牌于去年7月首次亮相，此后陆续发布了i-Land（轿车）和iFree（SUV）两款概念车。而此次发布首款车型则选择了SUV作为先期产品，在岚图iFree概念车基础上打造了岚图FREE。新车基于ESSA原生智能电动架构打造，提供纯电和增程两个版本。岚图FREE的长/宽/高分别为4905/1950/1690毫米，轴距为2955毫米，与主流竞争对手们保持在相同的水平线上。
岚图FREE提供了增程/纯电动双向选择，纯电版搭载了最大功率为500kW，峰值扭矩1000N·m的驱动电机，配合四驱系统，续航500km；增程版车型则搭载1.5T四缸增程器+额定功率60kW的电机，NEDC续航里程可达860km。
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、智己汽车
智己汽车旗下首款智能纯电动轿车于4月19日起在上海车展期间接受全球预订，新车预计将于今年底上市并交付。智己汽车正式公布了“豪华纯电智能轿车”智己L7“天使轮版”预售价格40.88万元。
