力帆汽车可能获得新能源第六张新能源牌照

正当人们还在谈论江苏敏安电动汽车有限公司获得的第五张独立的新能源生产资质的“成功”经验和准备申请第五张牌照、却倒在了资质大门外台阶上的江苏奥新的“失败”教训时，另一家新能源牌照竞争者呼之欲出。

2016年11月15日，河南省环保厅发布《关于河南力帆新能源电动车有限公司年产五万辆纯电动乘用车项目环境影响报告书的批复》的公告。

公告显示，力帆新能源电动车有限公司五万辆纯电动乘用车项目《环境评价报告书》内容符合国家有关法律法规要求和建设项目环境管理规定，评价结论可信。我厅批准该《报告书》，原则同意你公司按照《报告书》所列项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺和环境保护对策措施进行项目建设。

此前的2014年12月，河南力帆新能源电动车的低速电动车产品下线。本次通过环评的是高速新能源乘用车。

公司法人代表和董事长正是喜玩名车的力帆集团创建人尹明善的公子尹喜地。

河南力帆新能源电动车有限公司的环评报告显示，该项目总投资9.383467亿元人民币，计划建设年产能5万台的纯电动乘用车，包括1.25万辆力帆330EV电动车，1.25万辆力帆630EV电动车和2.5万辆力帆820EV电动车。

同日，力帆股份发布公告，拟1.7亿元转让其所持的安诚保险股权，所募集资金用于拓展新能源汽车业务。

随着江苏敏安电动汽车有限公司成为继北汽新能源、五龙电动旗下的长江EV、长城华冠旗下的前途汽车(QIANTU motor)和奇瑞新能源之后，第五家成功拿到独立新能源汽车生产资质的企业，也成为首家拿到资质的中外合资企业。

最后祝愿继北汽新能源、长江EV、前途汽车、奇瑞新能源之后，其他新能源资质的申请者力帆新能源、万向Karma、比克电动汽车、NEVS、小康、云度新能源等等也能尽快拿到资质，毕竟油耗+新能源积分的政策压力下，新能源汽车市场上一大批积分缺口和千亿级别的市场空间还等着这些新进入着来填补呢。

文章转自： automergers