近些年常谈到改变，时代到底都改变什么？究其根本，无非是改变各种“方式”，沟通方式、社交方式、旅行方式、出行方式和生活方式都在不知不觉中迅速改变着。
2016年中国出境游人次达1.22亿，并且出境游的数字和需求在逐步升级，其中不乏有很多的自驾游旅行者。
试想有一天，我们开着自己的车子去旅行，这辆车的心脏不是发动机，而是互联。自驾游途中，我的车可以把我的旅行乐趣分享给志同道合的朋友们。
世界上也许不需要一个新汽车品牌，
但需要新的汽车理念和新的汽车使用方式。
世界上也许不缺少旅行，
但永远缺少新的旅行方式和更自我的旅行体验。
作为全球知名旅行社区TripAdvisor（猫途鹰）与LYNK & CO（领克）一起共同见证新的出行方式和分享方式。TripAdvisor（猫途鹰）中国区首席运营官潘浩栋先生说：“在旅游行业，首先要靠产品提升分享，其次更重要的是把分享的理念开放边界。我认为开放连接是分享背后最主要的推动因素，非常期待与LYNK & CO共同畅想智能自驾游的未来。”
LYNK & CO是什么？高级副总裁Alain Visser（魏思澜） 先生说：“很多人觉得LYNK & CO听起来不像个汽车品牌，但我们确实是个汽车品牌，并且正在挑战传统汽车工业。但LYNK & CO不仅仅是汽车品牌，更是个性、互联、开放的互联网平台，以先进的智能互联技术，实现人、车、世界的无间连接。“
Alain Visser（魏思澜）先生1986年进入汽车行业，曾任沃尔沃副总裁，负责营销、销售与客户服务，被福布斯杂志提名为全球十大最有影响力CMO(首席营销官)。除了工作，Alain同样热爱旅行，喜欢游走在城市间。
出生在比利时的Alain ，因为工作原因在29岁时搬到英国，在英国生活的7年间，他说，"那是一段开心难忘的人生岁月"。他喜欢英国的文化，英国人的礼貌与绅士。而后，他又在瑞典、德国、荷兰工作生活。Alain喜欢老牌的欧洲文明社会，但当他到中国时，又被上海的摩登与多元化吸引。他说，上海给人一种“被颠覆”的繁华感觉。
除了喜欢城市外，Alain有着丰富的旅行经验，尤其是公路旅行。他喜欢去加州自驾，“旧金山到圣地亚哥路段，意大利北部的托斯卡尼亚路段都是我的最爱。”
TripAdvisor猫途鹰和LYNK & CO（领克）高级副总裁聊聊旅行
TripAdvisor：你每年会有几次旅行？
Alain Visser：去年有两次旅行，其中一次去了肯尼亚，今年可能还会去趟意大利。
TripAdvisor：喜欢意大利的什么？
Alain Visser：意大利食物吧。每次去意大利我都会长胖呢，虽然法国菜我也爱，但意大利菜真的非常特别。
TripAdvisor：旅行中，你会使用TripAdvisor猫途鹰吗？
Alain Visser：是的，我都会使用TripAdvisor，这个APP很强大，最吸引人的部分是我可以阅读别的用户的“住后建议”，酒店再也不能弄虚作假了。
TripAdvisor：用餐或住宿后，会在TripAdvisor猫途鹰上评论吗？
Alain Visser：会的，我很感谢别人的一些建议，所以希望他们也会感谢我的建议。我会写感受，我的观点比较独立，不会受到别人的影响，如果真的值得好评，那就好评, 哈哈。
TripAdvisor：LYNK & CO（领克）虽然汽车品牌，但更受瞩目的是车背后的互联和分享，为什么？
Alain Visser：因为可以说中国人乃至世界人民都爱玩手机，人人都在看智能手机，人人都在随时微信，大家渴望被联接在一起。 而用来连接一切的是苹果、三星等智能手机，并不是熟悉的丰田、福特，为什么会这样？我想说的是其实传统的汽车制造行业走向互联时代会更加的容易，这也是为什么吉利100%倾注互联和分享的原因。
TripAdvisor：你怎么评价“分享经济”模式？
Alain Visser：分享经济是一个新概念，但其实已经出现在你的生活中很久了。分享经济可以节约社会资源，但也带来新的挑战。在全球化的世界里，大家在分享自行车、分享房子 ，但我们要坦诚的面对一个现实：汽车分享还处在一个很低的等级，我们不清楚会有多少用户愿意分享他们的车，让我们可以走到某个城市的停车场直接开走一辆。但是我们的愿景是从小范围的亲戚朋友开始。我们相信人们会愿意从熟悉的人开始分享，我们要促进这个项目的开展直到它成为一个主流观念。
TripAdvisor：LYNK & CO会改变人们的旅行方式吗？
Alain Visser：我认为很有可能，LYNK & CO的客户可以乘飞机到一个地方，用可分享的数字钥匙取车，开始一段旅行。他往往不需要开车进行整段旅程。未来，LYNK & CO 的社区，可以实现不同地域人相互分享汽车。
如果你不能飞，那就跑吧。如果你不能跑，那就走吧。如果你不能走，那就爬吧。但不论怎样，都要继续前行。
