他们的脚步
遍布中国海油每个钻机作业点
有时
他们会被质疑小题大做
但在隐患面前
他们始终锱铢必较
因为他们坚守的
是安全的
生命线
是不可逾越的
红线
他们就是
海陆双栖
井控巡检员
提到“海陆双栖”你会想到什么？
水陆两栖动物？
海陆两栖作战？
确实，干这一行需要
适应性、敏捷性、专注力、战斗力
……
上山、下海、去海外
在他们的工作中
最不缺的就是
故事
今天，我们的主要任务是检查某平台井控设备，需重点关注防喷器组和控制系统。
当操作人员打开泄压阀时，其中一台气泵的声音有些异样，我立即指出可能是气动泵的梭阀失效导致漏气。
现场队长和机械师立刻排查设备，证实了我的判断。看着大家钦佩的眼神，我心里说不出的满足。
从山西临县出发，驾车近两小时后抵达现场。一下车，就被山里的冷空气冻得打了个寒战。
虽然已是4月，但当地山区夜间气温较低，现场人员为裸露在外的管汇包了一层“保暖衣”。我手持测厚探头穿过保温层接触内部管汇，复核设备壁厚。测厚仪显示，管汇厚度在安全域内。得知这一结果，井队队长点了点头。巡检接近尾声，天空突然飘起大雪，我的内心却感到十分舒畅。
午夜，我们乘机出发。抵达迪拜已是次日上午。我们坐车辗转赶赴油田营地，来不及倒时差，便即刻开展巡检工作。
踏入井场，仿佛走进一个巨大的烤箱。温度计显示井场温度为45摄氏度。
由于长时间暴晒，设备上的油漆已经有了裂痕，手指轻轻一碰就像蛋壳一样破碎开来。看来，我们要做的工作还有很多。
受台风“格美”影响，渤海海域连日暴雨。为确保钻井平台安全运行，我和同事们冒着大雨再度开启新一轮巡检之旅。
我们顶着强劲的海风，仔细检查设备的状态，每一步检查都格外小心谨慎。
雨水和汗水交织在一起，模糊了我们的视线，但没有人抱怨。因为我们守护的不仅是井控安全的红线，更是每一位员工的生命线。
炎炎盛夏，灼灼热浪。李志国和队员携带40公斤重的巡检设备，徒步赶赴吕梁山脉深处的井场。烈日炙烤下，汗渍早已浸透工装，豆大的汗珠顺着被晒得黝黑发亮的脸庞滚落，砸在黄土地上，被瞬间吸收，形成一个又一个褐色的泥丸。
对井控巡检员而言，每一次巡检都意味着体能和意志的双重考验。“好在，这是此次巡检的最后一站。”想到这儿，李志国赶忙加快脚步。
去年，李志国在外巡检140多天。这并不是他从事巡检工作5年来的最高纪录。不过，照今年的巡检计划来看，他的巡检天数纪录很可能被再次刷新。
井控巡检员的巡检计划并非一成不变，他们需要随时根据井口作业计划、天气变化的情况动态调整时间表。固定的班休时间对他们来说有些奢侈，承诺家人的那句“等我回来”也总是迟迟不能兑现。
即便是队友，也难得见上一面。
团队成立10年来，巡检作业点从每年30多个增至140多个，两个巡检小组10名成员几乎没聚齐过。
他们要分赴中国海油海上、陆地、海外的各个作业点。
日常井控巡检内容主要包括排查井控设备隐患、评估人员实操能力、检查安全管理措施等。
几乎每项内容都需在特定作业工序、环节前开展，以确保将隐患消除在萌芽状态。
因此，抢抓时间窗口显得尤为重要。
2022年8月，在赶赴山西临县井场作业点的途中，李志国和队友突遇大雨。照常理，遭遇恶劣天气，巡检团队可以在附近的县城等待合适的时间窗口再上山。然而，天气预报显示当地将连续降雨一周，眼看井队的关键作业就要开始，再等下去，可能这一趟就白费功夫。是进是退，必须快速做出决定。
大雨让崎岖的山路变得泥泞不堪，随队汽车无法通行，李志国和4名队员决定冒雨上山。
穿戴好劳保用品，李志国和队员们轮流携带两套井控模拟设备，深一脚、浅一脚往山上走。原本半个小时的路程，大家足足走了3小时。待赶到井场，大伙儿已成了“泥人”。此后一周，在多场的暴雨中，李志国和队员们完成了全部的安全检查。
“得亏我们出发早，不然可能这一趟就白跑了。”李志国说，语气中是满满的庆幸。
相较陆地而言，海上的天气更加变幻莫测。
一次出海，李志国和队员在连续赶赴多个作业点的路上都遭遇了大风浪。
“拖轮抖得像个跷跷板。为保持平衡，我顶着船摇动的方向倾斜身子，脑子里像有一根上紧的发条吱吱作响，感觉五脏六腑都搅在了一块儿。”李志国说。
即便如此，行程也一点儿耽误不得。
毕竟每口井都有自己的作业安排，在确保安全的前提下，唯有一往无前。
海外巡检亦是挑战重重。去年6月，李志国随队赴伊拉克米桑油田开展井控巡检作业。
大家顶着40摄氏度的高温，连续奋战3天，高效完成了全部巡检任务。
“参与海外井控巡检的机会难得，吃点苦算啥。”李志国说。
心怀热忱，不断奔赴下一场“山海”，是每一名井控安全巡检员的必修课。
两年前，王硕转岗成为一名井控巡检员。虽然此前已经有9年的海上钻完井作业经验，但加入井控巡检队伍后，王硕发现自己要补的功课还有很多。
首先就是要熟悉行业相关的标准和规范。为了确保提出的问题有据可依，王硕向领队韩雪剑“取经”，搜集行业相关井控标准和规范，形成“口袋书”。只要有空闲时间就拿出来琢磨。
另一项重要的技能是熟练掌握各类操作规范。为此，王硕花了大量时间熟悉百余套钻完井设备的图纸结构、参数以及操作流程。
掌握理论知识仅仅是迈出第一步。想要做一名合格的井控巡检员，不仅要能“诊断”，还得会“开处方”。
“想要运用好所学知识，关键还在实践。在实际巡检中炼就的‘火眼金睛’才经得起考验。”韩雪剑对王硕说。
为此，王硕成了巡检现场最“锱铢必较”的人。“不放过任何一个隐患”，抱着这样的心态，
他以行业标准和规范为尺，丈量着每一项井控安全作业流程
。在一次次刨根问底式的查缺补漏中，他渐渐成为井控巡检的行家里手。
在一次进行防喷器控制系统电泵测试过程中，当大家都认为电泵运转正常时，王硕却笃定地说：“环空压力下降了，控制系统有问题。”
看着大家露出疑惑的神情，王硕解释道：“环形防喷器有独立的供油管线，一般不会受到闸板防喷器油路的影响。但刚刚，在控制闸板的管汇压力降低的情况下，环形防喷器压力表也出现变化。所以还有必要进一步排查。”
经过检查，果然发现系统存在隐患。一旁的韩雪剑也欣慰地拍拍王硕的肩，笑着说道：“行啊，出师了！”
“随着隐患治理的不断深入，现场发现的问题也呈现更加隐蔽化的特点。这对我们的专业能力提出了更高要求，我们肩上的担子更重了。”王硕说。
然而人力毕竟有穷时。
为了帮助巡检员减轻工作量，持续提高巡检精度和效率，中海油井控中心开发完成中国海油井控管理信息系统，涵盖隐患整改闭环管理、远程井控巡检流程管理、井控数据分析等功能。
“通过这个系统，我们可以了解每个钻井作业点的设备、人员情况，实时掌握问题整改进度，工作更便利高效了！”王硕高兴地说。
“相信有了数字化工具的配合，‘火眼金睛’将变得更快更强，让隐患无所遁形。”系统开发负责人李允智说。
李志国的巡检手册中，记录着最近一次巡检共计143项具体内容。“这就需要一组队员连续几天从早忙到晚才检查得完。虽然辛苦，但大伙儿都干劲儿十足。”
“起初，我们到作业点做井控巡检，并不都受大家欢迎。有人觉得我们的工作和一般的巡检没区别，就是个形式。还有人觉得我们是去给大家挑刺儿的，不近人情……”中海油井控中心巡检办公室主任李晓刚说，“团队成员心里都憋着一股劲儿，一定要用专业精神和实实在在的成果证明我们的价值，赢得大家的尊重和信任。”
“陆地、海上的井控安全标准有所差异，每个作业点的设备、人员情况也有所不同。因此，每次在巡检前，我们都会做好准备工作，充分了解每个作业点的情况，制订相应的巡检计划。”李志国说。“检查完成后，我们会出具详细的检查结果备忘录，并对现场整改情况进行跟踪、指导。”
在日常巡检之外，井控巡检员还会参与到作业点井控安全管理细则、标准、制度的修订，新装备验收、技术咨询和风险评估等工作中来。
敢于动真碰硬，检查耐心细致，出具的检查结果有理有据，能够推动井控安全管理能力提升……渐渐地，中海油井控巡检团队得到了越来越多人的认可，队伍的“存在感”也越来越强。
“如今，大家对我们的态度也有所转变，觉得能够提前发现问题是件好事，希望我们能够帮助他们深入挖掘每一处可能存在的细小隐患，从源头上做好预防。”李晓刚说。
