专栏名称: 山东省交通运输厅
解读交通 服务出行
目录
相关文章推荐
山东省交通运输厅  ·  威海市TIR国际道路运输顺利启航 ·  23 小时前  
山东省交通运输厅  ·  双向八车道!进出济南国际机场唯一高速通道正式通车 ·  昨天  
山东省交通运输厅  ·  换设备、换车、换家电……12个领域更新换新细 ... ·  3 天前  
山东省交通运输厅  ·  何立峰出席全球可持续交通高峰论坛(2024) ... ·  4 天前  
山东省交通运输厅  ·  3000亿国债资金已下达、支持政策全面启动… ... ·  6 天前  
51好读  ›  专栏  ›  山东省交通运输厅

青岛 | “共筑国庆平安路 多方联动保畅通”阳光救援行动启动

山东省交通运输厅  · 公众号  · 山东  · 2024-09-30 20:09

正文


为践行交通运输部“阳光救援”行动,落实山东省交通运输厅《山东省高速公路车辆清障救援服务标准与操作规程(试行)》要求,9月29日,由青岛城投集团主办,青岛交发集团承办,青岛高速集团协办的“共筑国庆平安路,多方联动保畅通阳光救援启动仪式S19龙青高速青岛服务区顺利举行。市交通运输局、市消防救援局、市公安局交通警察支队、市交通运输综合行政执法支队、市公路事业发展中心相关领导出席,共同为青岛高速路产保护队伍、清障救援队伍授旗,并观看了清障救援作业场景模拟演练

(图为启动仪式现场)

据悉,青岛高速集团首创清障救援“2、8、20、30”工作标准,力争实现2分钟内接单、8分钟内出发、20分钟内到达现场、30分钟内完成清障救援作业的目标,并将该目标作为年度重点工作挂牌督办。在系列服务实践中,青岛高速集团通过构建标准化管理体系、整合信息化建设成果,清障救援服务效能实现了质的飞跃。

(图为清障救援站点开展安全培训)

从无序到有序,标准化流程重塑救援新生态

青岛高速集团采用“一站多点”方式,结合路段救援需求,设立清障救援一级服务站和二级、三级服务点,站点科学划分20-60公里管辖半径,优化资源配置,在重点路段增设救援点位,由10个站点增设至19个。救援站点由原来收费站外固定停车场前移至收费站或服务区,救援车辆驶入高速时长大幅缩短。同时,按照上、下行交错管理,实现救援路径“零调头”,最大限度压缩救援到达时长,提升救援速度。

(图为清障救援作业展演)

从粗放到精细,科技化装备铸就救援新业态

通过统一作业人员服装、作业车辆外观,为作业人员配备对讲机、记录仪等信息化设备,为清障救援车辆配备网络摄像头、卫星定位等信息化装置,实现“车辆一动、全程监控”,强有力的监管塑造专业“阳光”形象,提高清障救援工作的协同性与规范性。

(图为清障救援作业人员向司乘讲解收费标准)

从模糊到透明,信息化建设打造救援新亮点

青岛高速集团打造智慧指挥调度平台,实现多源数据融合驱动、救援多媒体融合调度等多项技术创新,依托视频AI智能检测,车辆道路异常综合识别率达92%以上。平台提供自主精准施救模式,建立微信小程序为广大司乘人员提供“一键救援”自主服务,小程序内公示收费标准及服务监督方式,实时反馈救援进度信息。平台还研发了“基于知识图谱的突发事件信息处置方案生成技术”,实现了信息搜集、方案生成、工作提醒全链条处置功能。

(图为青岛高速集团微信小程序“一键救援”应用界面)

从起步到规范,强力保障成就救援新高度

打造标准化办公及休息环境,开展跑操、摆胶帽、拉练等体能训练,提升清障救援作业人员体能状态。建立清障救援服务回访机制,设置清障救援服务奖励,对服务评价优秀、服务效率达标的工单给予正向激励。

(图为清障救援技术人员检修作业车辆)

自今年5月清障救援标准化建设实施以来,青岛高速集团救援服务效率提升显著。平均接单时长由2.4分钟缩短至1.5分钟,平均出发时长由9.2分钟缩短至7.3分钟,平均到达时长由22.1分钟缩短至16.3分钟,平均救援作业时长由8.3分钟缩短至7.8分钟。

下一步,青岛高速集团将不断优化完善信息化建设,持续深化“一路多方”联勤联动工作机制,以高度的责任感和使命感,为公众提供更加阳光、透明、便捷、高效的高速公路车辆救援服务,全力确保人民群众出行安全。



供稿 | 青岛高速集团