专栏名称: 三峡小微

中国三峡为您奉献清洁能源，邀您共建美好家园

从绿色出发：探索江河文明新形态

三峡小微 · 公众号 · 三峡 · 2024-12-13 13:50

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水是生存之本，文明之源。逐水而居，人类发展随大江大河的流动牵引而绵延不绝，自然力量与文明进步彼此交融。水哺育人，人也在塑造水。大河成就大国，中国文明史也是一部治水史。

30年前，三峡工程承载着世代中国人治理开发保护长江的梦想破土动工。 30年后，这座探索人与江河关系的历史丰碑，见证着人类社会新的文明变革，还在持续启迪着人与自然和谐共生之道的思考与实践。

▲ 三峡坝区全景摄影：汤伟

工程之“绿”

当20世纪90年代工业文明“副产品”——极端气候、环境污染、生态破坏等问题日益突出时，人们普遍认识到，发展不只是经济数量指标的增长，也不是对单一速度的追求，人类已然走到必须变革的关口。

1994年3月，国务院通过《中国21世纪议程（草案）》，确定实施可持续发展战略。同年12月，三峡工程正式开工建设。“筑坝为民、治水兴邦”，三峡工程从诞生之初就契合了可持续发展的时代命题。

在中国工程院院士陆佑楣看来，三峡工程能使广袤富庶的江汉平原不受洪水威胁，促进生态秩序走向良性循环，平原湖区生态达到新的相对稳定状态，这对全国经济的可持续发展具有重要意义。

对于人与自然关系的关切根植于三峡工程的基因。三峡工程博物馆里，已经泛黄的《长江三峡水利枢纽环境影响报告书》静静地躺在展柜中，向访客们诉说着三峡工程与生态环保的相伴相生；长江珍稀植物研究所温室大棚前，一张数字大屏显示着土壤温度、湿度、酸碱度、水质等信息，实时跳动的数据让人们感知着坝区的生态脉动。

早在论证阶段，国家高度重视三峡工程建设对生态环境的影响，多次组织专家反复勘查验证。1992年2月，国家环保局召开《长江三峡水利枢纽环境影响报告书》终审会，为同年4月全国人民代表大会通过《关于兴建长江三峡工程的决议》提供了重要依据。

1996年，原国务院三峡工程建设委员会组织水利、环保、农业、林业、气象等有关部门和单位组建了至今在全球范围内仍有示范意义的三峡工程全生命周期工程生态与环境监测系统，涵盖三峡库区及长江中下游至河口相关地区的水文水质、污染源、鱼类及水生生物局地气候等诸多方面，密切关注着三峡工程生态与环境的点滴变化，精心呵护着这一片碧水蓝天。

今天，从高空俯瞰，12.8平方公里的三峡坝区实现绿化全覆盖，曾经机器轰鸣的火热工地，变成了处处草木葱茏、四季繁花点缀、一片生机盎然的生态园林。

▲ 游客们在三峡坝区游览（资料图片）

“三峡坝区水保绿化创造性地将大国重器的工业之美与生态园林的绿色之美有机融合，展现了工业景观与生态环境的美美与共。”三峡集团流域枢纽运行管理中心环境保护中心陈阳光说道。

这一份“绿”不止于坝区。西陵峡北岸，距离三峡大坝库首7.5公里，湖北宜昌三峡大老岭自然保护区里郁郁葱葱，清潭湾高山植物园中的工作人员，正在对三峡库区特有珍稀资源植物进行照看养护。

“这是服务于三峡工程生物多样性保护的首个半高山区域野生珍稀濒危植物原生和迁地保护基地。”宜昌三峡大老岭自然保护区工作人员饶国栋介绍道。大老岭植物园是三峡工程规划建设内容之一，主要目的是收集和保护三峡库区珍稀种质资源。

“早在上世纪九十年代，三峡工程建设之初就开始对库区珍稀植物实施保护，将珙桐、连香树、水青树、秦岭冷杉等52种3500余株三峡库区的特有珍稀资源植物引种移栽到了大老岭植物园。”曾参与工程建设环境评价、坝库区植物调研的三峡集团长江经济带生态环境国家工程研究中心长江生物多样性研究中心（以下简称“三峡集团生物多样性中心”）副主任黄桂云，对于多年前的记忆依然清晰。

2023年3月，又一批珍稀植物在长江珍稀植物研究所工作人员的护送下从坝区“重返”大老岭原生地。多年来，各方植物保护工作从未停歇，三峡集团生物多样性中心建成国内具有影响力的长江珍稀植物保育基地，累计迁地保护濒危植物2030种3万余株，累计成功繁育100多个品种29万余株特有珍稀资源性植物优良苗木，成功让繁育的珙桐、荷叶铁线蕨、疏花水柏枝等30余种珍稀濒危植物共计5.7万余株，回归长江两岸。

为筑牢三峡库区生态屏障，水利部联合相关部门持续抓好水质源头治理、流域综合治理、生态系统治理等方面工作。目前，三峡库区内重点片区林草覆盖面积增加近500万亩，森林覆盖率达59%，保土保水能力进一步增强；实施岸线环境综合整治687公里，消落区生态功能不断改善；人工增殖放流各种鱼类共6亿尾，水生生物群落结构得到进一步优化。

“随着三峡后续工作的持续推进，库区生态环境进一步改善。未来，三峡将继续以生态保护为核心，推动区域协调发展，努力构建人与自然和谐共生的美好家园。”水利部三峡工程管理司副司长王治华在接受媒体采访时说。

长江之“美”

高峡平湖，水清船白。湖北宜昌江段，摄影师们争相捕捉“微笑天使”的身影，三峡船闸迎送万千风帆，好一派生态长江的绝美画卷。

三峡大坝不远处，沙湾锚地静水深流，不时，有离港轮船的尾桨在水中卷起浪花。这是下行前往三峡大坝过闸货轮的锚泊地，长江干流第一个水上综合服务区——长江三峡通航综合服务区，便坐落在这片水域。

服务区里，记者注意到“长云1066”轮发来一条求助信息，咨询污染物接收船联系方式。通过在“长江e+”小程序查询相关信息，长江三峡通航综合服务区的工作人员李志琦联系上正在接收污染物的“长清保洁1号”船。30分钟后，“长云1066”轮上约3立方米生活污水全部抽离，将转运三峡环保码头，过滤后接入城市污水管网集中处理。

“过闸船舶污染防治全检查，船舶生活污水直排阀全铅封，待闸船舶生活垃圾和生活污水接收转运处置全免费，不符合排放要求的禁止过闸……目前基本实现辖区船舶垃圾、生活污水、含油污水‘零排放’。”李志琦说道。

三峡水库蓄起的“超级大水缸”库容达393亿立方米，相当于大半个黄河的年径流量，是全国最大的淡水资源战略性储备库，其水质至关重要。

“三峡工程生态环境全生命周期的监测延续至今，早在工程建设之初，我们就在重庆万州等地设置流动污染源监测站点，持续开展水质监测，为保护水环境提供支撑。”交通运输部长江航务管理局童庆说道。

另一边，“民强”号轮刚刚充满岸电，准备起锚过坝。船长周达名说：“我们这艘船如果用燃油机发电，1个小时至少消耗8公斤柴油，船员们还需要轮班值守发电机。而在用岸电的情况下，哪怕是用电高峰期，1个小时也不到20元，船员们的工作强度也降低了，污染也少了。”

每年有近5万艘次的船舶通过三峡大坝和葛洲坝。2024年前三季度，单三峡船闸过闸船舶就超过了2.72万艘次，绿色需求和应用市场广阔。

“伴随着三峡工程的建成，长江‘黄金水道’作用进一步彰显，绿色效益还在进一步激活。”童庆说道。

傍晚，停泊在宜昌港三峡游客中心码头的全球最大电池容量纯电池动力客船——“长江三峡1”号游轮缓缓开行，游客们凭栏远眺，欣赏江上美景；国内首艘入级中国船级社的内河氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号正在江面交通巡查；三峡工程下游杨家湾码头的国内首个内河码头型制氢加氢一体站——中国三峡绿电绿氢示范站正等待给船加氢......

▲ “长江三峡1”号行驶中，游客们凭栏远眺。（资料图片）

参与相关工作的三峡集团所属长江电力科学技术研究中心智能电站技术研究所主管研究员关苏敏表示，“我们将集中优势资源，继续加强新能源和清洁能源动力船的科技攻关，为推动长江航运绿色低碳转型贡献三峡力量。”

文明之“新”

“满山红叶似彩霞，彩霞年年映三峡”，重庆巫山神女溪上游人如织，片片红叶映红了峰峦，长江三峡迎来了最美的季节。

曾经，拥有众多奇绝景观的神女溪，由于水面湍急、溪浅道窄而难以进入，三峡水库开始蓄水后，平湖回流、水位抬高，只有少数摄影师才知道的奇峰丽景走向普通大众。

三峡工程建成后，林业部门大力实施“两岸青山·千里林带”工程，在沿江山地补种大量包括红叶林木在内的适生树种，曾是农家“锅底薪”的红叶成了如今重庆巫山最具标识性的“生态宝贝”和“文化名片”。

11月16日，第十八届重庆长江三峡（巫山）国际红叶节成功举办。自红叶节举办以来，巫山深耕品牌打造，创造秋冬旅游淡季“第二曲线”，累计吸引海内外嘉宾、游客970万人次，旅游综合收益80亿元。

满山红叶盛景，串联起长江三峡黄金旅游带、诗歌三峡文化路线。重庆、湖北两省市以水路、高铁等为纽带，通过文旅资源共推、品牌共建、客源互送等协同联动，三峡文旅如红叶般红火。

生态的优良带来发展的希望，绿水青山释放的生态红利正在逐步显现，历史文化与自然生态保护的双管齐下给新三峡带来广阔的发展空间。

“天天拉船三峡边呐，哎呦……”在宜昌三峡人家风景区，随着船夫们有节奏地摇桨升帆，峡江号子回响在长江三峡西陵峡山水间。

这是一场大型非遗表演。站在船头的是峡江号子省级传承人杨春善。从2015年入职景区至今，杨春善表演峡江号子约2万场，最火爆时一天连演12场。

上世纪七十年代以前，长江恩施、宜昌段险滩密布，礁石林立，水流湍急。船舶航行于此，便犹如闯入道道鬼门关。纤夫船工为战胜凶滩恶水，创造了多种多样的船工号子。

三峡工程兴建后，高峡平湖代替了激流险滩，机动船舶代替了木舟，峡江号子逐渐成为历史长河中的“绝唱”。2008年，长江峡江号子被载入第二批国家级非物质文化遗产名录。

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