1月15日上午，湖北省十二届人大五次会议在武汉洪山礼堂开幕，代省长王晓东作政府工作报告。不看不知道，一看小伙伴们都惊呆了。
大企业！大项目！大交通！大投入！大建设！湖报君掐指一算，我大湖北真是大气魄，这投入杠杠的万亿级！
2017和未来几年湖北简直要开挂，巨变的湖北，将要牛到你不认识！！
自豪吧！湖北人！
大投入
关键词：精准扩大有效投资
国家存储器基地
投资金额：1600亿
建成时间：项目一期计划2018年建成投产，2020年完成整个项目
2016年12月30日，总投资240亿美元（约1600亿元人民币）的国家存储器基地项目正式在武汉未来科技城开工建设。它标志着中国集成电路存储芯片产业，在规模化发展上实现了“零”的突破。
世界级的国家存储器基地，是湖北有史以来单体投资最大的项目！该项目布局，将打破我国主流存储器领域空白。
项目一期计划2018年建成投产，2020年完成整个项目，总产能将达到30万片／月，年产值将超过100亿美元。
国家航天产业基地
投资金额：预计投资超千亿
建成时间：2020年
2016年9月，武汉国家航天产业基地项目在武汉宣布正式启动建设。这是中国首个国家级商业航天产业基地，将以新一代商用航天发射及应用为主，打造航天运载火箭及发射服务、卫星平台及载荷、空间信息应用服务等主导产业。
到2020年，武汉国家航天产业基地基地可年产火箭50发，卫星140颗。产值将达到300亿。
鄂北水资源配置工程
投资金额：180亿
建成时间：2019年
鄂北地区水资源配置工程以丹江口水库为水源，自丹江口水库清泉沟取水，自西北向东南横穿鄂北岗地，沿途经过襄阳市的老河口市、襄州区和枣阳市，随州市的随县、曾都区和广水市，止于孝感市的大悟县王家冲水库。输水线路总长269.67公里，工程全线自流引水，利用受水区36座水库进行联合调度，设24处分水口，设计供水人口482万人，灌溉面积363.5万亩。
鄂北水资源配置工程为Ⅱ等工程，总工期45个月。按2015年第二季度价格水平，核定工程静态总投资为177亿元，总投资为180亿元。
80平方公里海绵城市
投资金额：不详
建成时间：2017年
2017年湖北省计划开工建设海绵城市80平方公里。目前，湖北17地市州已经全面开展此项工作，其中，武汉作为全国首批“海绵城市”试点城市，青山和四新示范区试点工作已完成投资20亿元。
100公里地下综合管廊
投资金额：不详
建成时间：2017年
2017年，湖北计划开工建设地下综合管廊100公里。依据十三五规划，明年我省计划开工建设地下综合管廊100公里，省住建厅将指导各地制定地下综合管廊管理办法、强制入廊收费标准、运营维护制度等政策，使地下综合管廊建设走上快车道。
大企业
近年，上汽通用、华星光电、天马等一大批重大项目落户湖北，为我省的经济发展提供了强大动力。
华星光电T4厂
投资金额：350亿
建成时间：计划2017年初开建
继在汉投资160亿元建T3生产线，面板生产巨头华星光电拟再投350个亿打造T4生产线，计划2017年初开建。
天马第6代低温多晶硅生产线
投资金额：120亿
建成时间：预计2017年下半年建成投产
2015年3月，天马在光谷智能制造产业园开工建设第6代LTPSAMOLED生产线，拟形成月产第6代LTPSAMOLED显示面板3万张的产能，年产值约110亿元。
项目总投资120亿元，设计产能为加工玻璃基板3万张/月，预计2017年下半年建成投产。量产后产值可超百亿元，将显著提高我国在中小尺寸显示领域的自主创新能力和国产化水平，也将有力助推东湖高新区打造显示面板千亿产业。
通用汽车二期
投资金额：75亿
建成时间：2017年投入使用
2015年1月，上海通用汽车武汉分公司二期项目正式动工，投资总额75亿元人民币，建设内容涵盖冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间，预计2017年投入使用。届时，武汉基地整车产能将在一期24万辆基础上实现翻番。
湖北中烟—武烟易地技改工程
投资金额：7.45亿
建成时间：不详
武烟项目全称为湖北中烟武汉卷烟厂易地技改工程，位于武汉市东西湖区。整个工业园规划用地1700亩，本工程占地面积约15万平米，主要由制丝车间、生产辅房、卷接包车间及高架库组成，工程造价7.45亿元。该项目建成后，将形成年产150万箱产能。
武石化乙烯扩能
投资金额：不详
建成时间：不详
武汉80万吨/年乙烯项目是中国石化“十一五”重点工程，也是湖北省的“一号”工程。项目总投资概算165.63亿元，历时三年，共新建11套主要生产装置及相应的公用工程、辅助设施。项目建成投产后，填补我国中部地区没有大型乙烯项目的空白，对促进中部地区崛起、推动区域经济协调发展，优化中国石化产业布局，提高石化产业整体实力具有重要意义。
大交通
关键词：继续加强重大基础设施建设
汉十高铁
汉十高铁于2015年底开工，全长391.5公里，设计时速为350公里，计划2019年建成通车，届时从武汉到十堰仅需110分钟左右，到襄阳约70分钟。
郑万高铁
郑万高铁襄阳段2016年9月底全线开工，全线开通后，襄阳至北京只要4小时，南漳等地不通火车的日子即将结束！
郑万高铁全程设站20座，其中6座分别位于湖北省的襄阳东津新区、南漳县、保康县、神农架新华镇、宜昌兴山、恩施巴东北。郑万高铁建设工期为六年，通车后，襄阳到重庆、河南将结束无高铁动车的历史，神农架林区将首次通行高铁。
蒙华铁路湖北段
蒙华铁路是我国北煤南运的重要通道，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。
其中，蒙华铁路在湖北省境内约330.6公里，经襄阳、荆门、荆州至湖南省岳阳。概算总投资352.6亿元，目前各标段工程建设全面展开。重点工程如汉江特大桥、襄州站、荆门北站已全面开工。
保神高速
2016年10月28日，保（康）神（农架）高速保神高速神农架段正式放线开工，预计2020年建成通车，从武汉自驾到神农架，全程可走高速，5个多小时便可到达。届时神农架不通高速历史将被终结，湖北将实现县县通高速。
保神高速起点位于保康县，与保宜高速公路相接；终点位于神农架林区阳日镇，建设总里程42.924公里，设计时速80公里，四车道，估算投资68亿元。
枣潜高速
枣阳至潜江高速公路全线采用双向4车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。荆门段分荆门北段、钟祥至潜江段两个项目开展工作，预计2017年底全面建成通车。
鄂咸高速
鄂咸高速于2015年6月开工，2018年底竣工通车。鄂咸高速规划路线起点在华容区赵咀村，与黄鄂高速对接，终点在大冶市金牛镇南侧的余家畈，设置枢纽互通与武汉城市圈环线相接，路线全长63.611km，其中鄂州段55.113km，黄石段8.498km，投资概算52.53亿元。
项目建成后，将与黄鄂高速、武汉城市圈外环高速等形成纵贯武汉、鄂州、黄石、黄冈等地区众多临港新城和临港产业园的重要快速集疏运通道。
呼南高铁湖北段
呼南高铁为呼和浩特至南宁高铁通道，系国家十三五规划的纵向高铁干线通道。该高铁线路的具体走向：呼和浩特-大同-原平-太原-晋城-长治-焦作-郑州-平顶山-襄阳-荆门-宜昌-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁。系国家八纵八横高铁干线，设计时速待定。
政府工作报告中提到，2017年争取开工建设呼南高铁湖北段。
武西高铁十堰段
武西高铁客专是连接武汉至西安的高速铁路，全长约700公里。线路起于武汉，接汉孝城际铁路，至随州、十堰等省内城市，再经商洛进入陕西，终抵陕西省会西安市。目前武汉至十堰段高铁已启动建设，有望于2018年末建成。本次纳入全国重点交通项目的十堰至西安段，将于2018年启动建设，预计投资金额480亿元，3年左右的时间建成。
“645”工程
“645”工程，指的是武汉至安庆6米、宜昌至武汉4.5米水深航道整治工程，目前已纳入国家“十三五”规划纲要和长江经济带发展规划纲要，由于时间跨度长达十年，“645”工程分“十三五”和“十四五”两个阶段完成，作为中间节点，该工程2020年前后将实现6米水深通达武汉，4米以上水深通达宜昌。
三峡生态经济合作区
《国家“十三五”规划纲要（草案）》提出，建设“三峡生态经济合作区”；依托长江黄金水道，统筹发展多种交通方式，开展宜昌到安庆航道整治，推进三峡枢纽新通道建设，完善三峡综合交通运输体系。
“三峡生态经济合作区”以长江三峡为轴线，地跨湖北、重庆、湖南三省市，该区域既是三峡工程影响区、集中连片贫困区，又是生态环境脆弱区。未来，三峡生态经济合作区将成为长江沿线的交通物流枢纽区、创新创业先行区、开放开发试验区、特色旅游名胜区、绿色发展引领区和协调发展示范区。
三峡综合交通运输体系建设
构建“三峡综合交通运输体系”是有效提升三峡枢纽货运通过能力的重要举措，是长江经济带对接“一带一路”的最佳节点。目前，国家发改委专题调研组3次到宜昌就三峡货运通过能力进行了专题调研，将解决过坝运输拥堵问题上升为国家战略正在开展深度研究。
大开放
关键词：大力推进更深层次更高水平双向开放
湖北自贸区
政府工作报告中提到，以制度创新为着力点，形成更多改革创新制度并复制推广，把自贸区建成湖北改革开放新标杆。促进武汉、襄阳、宜昌三个片区彰显特色、差异发展，确保国家评估达标。
