在众多中国品牌当中,比亚迪是比较亮眼的一个,在混动领域更是独领风骚。旗下SUV “宋”之前仅有汽油版在售,昨晚,这货的混动版和纯电动版也宣布正式加入“战斗序列”。
宋DM拥有混动(HEV)及纯电动(EV)两种运行模式,是唐之后比亚迪推出的又一款“542”战略车型,售价如下。
混动模式下,宋DM的1.5TI涡轮增压发动机配合前后电机,最大功率333千瓦,最大扭矩740牛•米,百公里加速4.9秒,这性能确实直逼百万豪车了。
宋DM的后轴由电动机提供动力,所以“天生自带四驱”,比亚迪管其叫做“全时电四驱技术”。这种四驱的好处是响应速度比机械四驱快,但跟机械适时四驱一样,只能应对城市路况,靠其“越野”并不现实。
宋EV300是比亚迪首款纯电动SUV,搭载永磁同步电机,最大功率160千瓦,最大扭矩310牛•米,百公里加速成绩为8.9秒。目前,全球能够跑进9秒俱乐部的纯电SUV只有两款,宋EV300是其一。先看看这货的售价吧。
爆发力重要,但对于纯电动车而言,续航能力才是其“命根子”。宋EV300通过大容量电池,配合电池控制策略和能量回收技术,纯电续航里程可达300公里。
充电方面,宋EV300使用快充技术1.2小时充满,45分钟可充电70%以上。总之,宋EV300在各方面的参数表现都是比较亮眼的。
除了各种补贴外,比亚迪还额外给予首批1万名用户各1万元的电费,能充1万6千6百度电,相当于免费开8万公里,对于这种实打实的优惠,是我等广大人民群众所喜闻乐见的。
所以,最终的价格相当于是这样滴。
“三电”核心技术(电池、电机、电控)是比亚迪的看家本领,在国内乃至国际都是很有影响力的,所以在技术层面,比亚迪是相当靠谱的,这点也应该是你购买比亚迪新能源车型的最大动力。
同时,这两款新车的智能、互联配置也很贴合年轻人的需求,像什么CarPad多媒体系统、360°全景影像、PM2.5绿净系统、智能云服务以及遥控驾驶功能等都有配备。所以,比亚迪被称为“配置杀手”并不奇怪。
但就产品层面来讲,这两款新车在同类产品中的性价比是非常高的,唯一让人踌躇的可能就是比亚迪的品牌了。总之,如果你是个务实分子,同时十分注重性能与性价比的话,这两台车真心值得考虑。