在欧洲生活着一个特殊的华人群体。
当然，不仅是欧洲，他们的足迹遍布整个世界。他们虽然是中国人，却不太说普通话，法语肯定说得也不是很流利。这帮人穿着打扮和周围人比起来有些土气，可却是名副其实的法国最有钱的华人群体。
他们便是温州人。
温州人在法国社会中充当的角色非常多样。从打黑工的到银行主，从餐厅老板到上市公司董事（巴黎林氏集团），甚至市政厅都会有他们的身影。
这些温州人是如何在没有根基的西方世界站稳脚跟的呢？
今天的文章就带你一探这个奇妙的地下世界。
八十年代托人办苏联的公务证还比较方便，于是大批温州人通过火车穿越苏联一路到达了黑海沿岸。
通过专业偷渡的蛇头，他们从黑海沿岸港口经过土耳其海峡（包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡 ）到达了
意大利北部地区上岸。
而后这些温州人从
提心吊胆地打黑工
开始，等待大赦洗白身份。由于最早的打工生涯就是服装黑工，这一批早期的温州移民后来转型成了
服装商
。温州老板已经在像佛罗伦萨这样的城市垄断了廉价服装批发。
佛罗伦萨某广场广告牌跌落
砸伤三个人
一个董事长和两个总经理
并且都是温州人
▼
另一批数量更多的温州人，
沿着现在海上丝绸之路
，经过马六甲、印度洋、亚丁湾最后穿过苏伊士运河，经过几十天的航运到达地中海。紧接着，他们也选择在
意大利北部
上了岸。
可是
意大利
本就是
犯罪之都
，不光有泰斗级的老黑帮，还有跟随移民和难民潮到来的北非与黑人团伙。
温州人的到来让局势一下子变得更加复杂，各方势力在意大利纠结在一起，让温州人根本没法做大规模的买卖。
而且，
疲弱的意大利国内市场
也很难满足温州人巨大的生意胃口，他们的生意规模始终都只能维持在一个比较低下的水平上。
经过权衡，温州帮决定，
北上去欧洲更富庶的国家
碰碰运气。
南意大利看不起北非
北意大利看不起南意大利
德国看不起意大利
▼
北上的第一站就是
中立国瑞士
。
有句话这么说的，
“没有钱，瑞士人不会为了任何人卖命
。
”瑞士人正是靠着为有钱人卖命的雇佣兵行当发了家，后又因其忠诚的金融业闻名于世，自己成为了最有钱的国家。
瑞士私营企业发达，而且税率比较低。就算是打工，瑞士的最低工资也是美日英法德这些主流发达国家的
两倍
以上。
不过对于温州人来说最致命的是，
瑞士的规矩实在太多
。在移民条例、环保要求、产品品质上的商业法律法规多如牛毛。
温州人想在瑞士做些可以快速发家致富的买卖，就像带着枷锁在跳舞，是几乎不可能的。
失望的温州人最终选择离开瑞士，可能也是一种必然。灰心离开瑞士的温州帮最后把目光，瞄向了阿尔卑斯山的另一头——
崇尚自由的法兰西。
想要翻越阿尔卑斯谈何容易。
这可不是比喻意义上的翻越，而是温州人
靠体力重走汉尼拔和拿破仑的老路。
正值冬季的阿尔卑斯山脉平均海拔三千米，平均气温零下二十度。对比有着充足补给的古代翻山大军，温州人的准备少的可怜。他们缺少燃料和食物，在山间跋涉可谓是
步履维艰
，甚至付出了惨痛的代价。
现在在巴黎美丽城华人区的温州老人，有时会少一根或是几根手指。这一普遍现象正是在翻跃阿尔卑斯山的时候出现的。
由于极度低温，许多人冻掉了手指脚趾。不幸运的那些人甚至没能活着看到法兰西。
一路抛下冻僵的尸体，还是有很多温州人爬过了雪山，
并且一路北上到达了巴黎。
到达巴黎的方式多种多样，出卖体力翻山越岭终究还是比较低端的方法。对于稍微有点钱的温州人，偷渡的蛇头会有
高端定制。
蛇头会向新加坡、香港的伪变造护照组织购买假日本护照，然后把手上的客人
包装成日本人。
这个包装过程就很复杂了。
首先是聘请日语老师教他们几句基础日语，紧接着要培训日本人的动作和走路姿态。老师们还会到欧洲各地拍日本旅客的录像和照片，揣摩研究他们的装扮。
出发前，偷渡客们要先转移到出关相对容易的非洲做准备，蛇头可以买通黑非洲国家机场的海关人员，让他们给予通关放行的方便。
坐飞机到达巴黎机场以后，这些假冒的“日本人”绝对不敢贸然去检查护照的柜台入境。
他们一般先潜伏到咖啡厅和自助餐厅，等待
真正从日本飞来的航班
。一旦真日本人旅行团下了飞机进入航站楼，这群“温州日本人”就尾随其后，让真日本人们打头阵。
当年日本旅行团正如今天的中国旅行团一样，是世界各国旅游业的主要客户
，而且名声还不错。
法国海关人员看见日本旅行团来了，都表现得极为热情，一般抽查第一位和第二位的护照，后面的就不查了。日本人只要手里亮一下日本护照即可。
就在这个时候，来自温州的假日本人也浑水摸鱼跟着他们鱼贯进入了法国。
蛇头们用这招屡试不爽，一批一批地成功带入了大量温州人。
巴黎这个或许是世界上最包容的城市，逐渐接受了苦命的温州“难民”。温州人也凭借吃苦耐劳的精神，“回馈”了开放的巴黎。他们用或明或暗的各种竞争方法，渐渐控制住了二区、三区和十一区。
这种控制，其实给巴黎市民带来了不少实惠。
欧洲人的商店通常周日不开门或者只开半天门，休息天人们反而没有地方去消费。无论是阿拉伯人，黑人，还是白人，都很少会早上八点以前工作，还不时需要根据宗教文化传统进行休假。
唯有温州人几乎不需要休假
。他们主导的美丽城给巴黎带来了从不打烊的夜生活，商店也随时开门迎客。
在制造业方面
，温州人在巴黎用低于百分之十以下的毛利润恶性竞争，用超负荷工作急速完成订单
，用野路子打跑了许多犹太人。到现在，巴黎纺织业的70%是由温州人控制的。
点击以下封面图
商业帝国
▼
最开始，温州人都会通过打黑工赚钱。等积累到了一定程度，这些人就开始自主创业。
在法国的温州人大多选择经营
鞋服生产厂、中餐厅、宾馆和华人旅行社
，也许正是因为他们早年的生涯里和这些行业过从甚密。
随着信息化时代的到来，温州商人的经商方式发生了翻天覆地的变化。原有的打压竞争对手、用拼命三郎精神压榨生产力的方法不奏效了。他们必须想出获取
更多盈利的办法
，才能在新时代立于不败之地。
为了满足国内逐渐增长的网络经济需求，很多在法国的温州商人兼理网店，其实也就是往
国内倒卖外国货
。这些所谓的“新”商业，背后的主导策略却依然是压缩成本、薄利多销。
然而在法国和上游供应商谈价格是非常困难的，温商甚至没法从厂家直接进货。这些厂家设在中国的经销商会想尽办法利用商业法律的条文，阻止低价正品从温州人之手进入中国市场。
在正统的商业法律下玩不过别人，温州人自会想办法解决问题。
这里以药妆产业为例：为了得到供货，温州人自己在巴黎开了药妆店，佯装通过合法途径在供应商那里获得货物。
实际上，这些药妆店都是形同虚设，很多货物根本就没有卖。凡是国内比较紧俏的产品，都截了下来供应往国内市场，这样利润会高很多。
根据去年国内新出台的有关海外电商的法律，像温州人这样的行为是违法的。用正常的商店货柜往国内供货，却不交关税，被海关部门发现后必定受到重罚。价格战打习惯了的温商不可能把关税的蛋糕让出去。
既然正常通关通不了，那只能
黑色清关
，这也正是大部分温商现在还玩的把戏。
通过海洋运输的偷渡把欧洲的廉价药妆护肤品奶粉运往国内，这不失为一个好的方法。这条中欧黄金航线大约需要26天时间。
空运虽然成本比较高昂，但一般四天便能保证到达浙江。
看似通过海洋运输成本低运量大，但是实际上每个货柜里面相当于一笔押了货的现金。这笔钱在货物到达港口之前是不能动的，无论是船只延误还是最终被海关扣留，这前后一个月的等待对温商来说就是买了不知盈亏的期货，让人焦心。
航空运输的资金压占时间短，最多五天以后可以重新收回成本进行下一轮的“投资”。
互联网经济时代越来越强调速度，航空运输在时间成本上的优势，使得温州人的货物通过高速度占领市场，铺满市场。
通过对几家航空公司施压，
温商最终与荷兰航空签订了长期服务合同：从阿姆斯特丹到香港的航班
，为温商提供2.5欧元每千克的空运费用。这比普通的货物递送便宜了一半都不止。
最重要的是，这条通往香港的航线可以在关税问题上动手脚。
香港是一个自由贸易港口，许多货物
到香港免税
。更重要的是，货物进入香港不需要各种文件审批，省钱省事。
货物随后从香港通过走私船到浙江。
然后，就有了你在某宝上看到的琳琅满目的正品欧洲便宜货了。
温州人作为一个天生擅长经商的种族，把奶粉卖出了白粉的难度。
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