亚马逊限制仓储已成常态，作为中小卖家的我们应该怎样应对？

最近，小编跟一位卖家小伙伴交谈， 她忍不住跟小编抱怨道，说亚马逊跨境电商卖家都会有一个心病。

小编问她是什么事情，竟然会成为心病？

她说，她是FBA卖家，亚马逊仓库从去年开始出台了IPI库存绩效打分，限制了特别是中小卖家的库存容量和发货数量，一旦超标就会面临巨额的超限仓储费，更有甚者还会导致账户受限。这些问题，都让她忧心如焚。

听了她这些问题，小编便建议她，千万不要找服务商做突破发货等黑科技，亚马逊迟早都会秋后算账的，到时候可能就会数罪并罚，难逃劫数了......现在她最迫切需要的可能就是一个海外中转仓。

那什么是海外仓呢？简单来说，海外仓就是通过在目的国租赁或搭建仓库存储货物，拉近与买家的距离，进而提供优质的物流服务。

这个海外仓的物流服务，可以帮助她解决她的心病。例如👇

在2020年的12月份，亚马逊大发善心地将IPI分数考核标准下降到450分。也就是说 只要IPI高于450，从2021年2月1日将不受仓库限制了，但是IPI必须高于500，发货数量才不受限制。

所以，对于IPI分数较低，但又有海外储存需求的卖家来说，亚马逊的仓库限制是一件令人头疼的事情。

特别是在旺季的时候，好不容易打造出了一个爆款产品。但是由于仓库限制的问题导致断货，这个时候就真的会气到吐血了。

不过，如果我们选择使用海外仓，就可以解决这个仓库限制的问题了。我们可以提前把货发到海外仓，当亚马逊的仓库里的货物减少，我们就可以马上进行补货。这样，不单单可以解决亚马逊库存限制的问题，还可以保证货物源源不断地进行销售。

海外仓储是提前将货放到海外仓，再从当地海外仓进行发货，所以物流成本就相当于国内的快递一样，如果使用亚马逊自提服务的话，物流费用更是可以进一步降低。而且如果我们采用货物集发的方式，比如在淡季使用海运的方式提前进行备货，仅从物流费用这一个因素来考量的话，这个做法也会节省不少的成本。

并且，海外仓的储存费相比于亚马逊FBA要低得多，如果你想把亚马逊FBA和海外仓结合起来使用，成本会下降更多。卖家可以先将货物通过海运方式发送到当地海外仓，之后根据所需的货量再分批中转到FBA仓，这样做会根本解决卖断货补货不及时和发多了货产生滞销等情况。

如果做自发货的卖家小伙伴选择了海外仓的一件代发服务，就可以组织货源提前大批海运发到销售国所在的海外仓，当买家下单购买货物的时候，卖家可以直接从消费者所在国发货，可以解决运输、报关、清关等问题，这些物流速度可比海外直邮时效要快多了。这让许多注重物流体验的买家增加消费者的网购体验，同时又降低了因为物流时效问题而出现的的纠纷与退款，在处理售后服务也非常方便。

并且在这种情况下，不仅可以对提高店铺好评率、增加商品曝光率以及提高店铺销量帮助非常大，还可以让自己的商品能够在当地得到客户的认可，有利于卖家积累更多的客户资源，有助于跨境卖家更好地提升海外市场。