最难开的车4款车!第一名打死也想不到?

还记得90年代，小编还在小学的教室里接受洗礼，国内的三四线等中小城镇主要运力靠的都是轰隆隆的拖拉机来完成。小点的货物基本靠的是手扶拖拉机，大的基本靠的是50和60拖拉机。估计很多90后是没能有机会见过这些车型，不过他们绝对可以称得上最难开的车型之一。

这些车型全靠手动，发动靠手摇，转向手扶拖拉机得通过的是摆臂来控制，有时车上距离不够的，司机还得跳下座位，走到地上寻找更大的空间来转向，真的是难为死司机了。遇上冬天寒冷，好经常手摇发动不起来，需要靠手动灌入热水才有可能发动。风吹日晒，司机基本一样都少不了。

而50、60拖拉机，相比而言，不用风吹日晒了，但是车更大了，方向盘的转向全都是原始的机械化，没有电子转向辅助，只有壮年男子才有体力来驾驭。想想那个年代的司机，真的是太不容易。不过就是这样一批车，虽然已经淘汰，走下历史舞台，但依然带给80后无数关于车的青春记忆。

除了拖拉机，改革开放初期，中国运力最主要的工具就是东风和解放牌卡车了。小时候见到这车，还是很仰慕。车从身边走过，轰隆巨响，尘土四起，带给人无尽的力量感。

早期，这类车基本也是靠要把点火启动了，需要的体力也不小。方向盘也是纯机械无助力，4/5吨的载重，需要很大的臂力才能掌握方向，基本这类司机都是两手老茧。而且车型的挂挡基本都是靠蒙，没有清晰的档位全靠脚感和运气。现在想想，这类司机真的是太不容易。

如今公共交通工具多种多样，早期，最常见的就是大巴士了。这类车型要求驾驶技术极高，当然现在也是一样，驾驶员需要有最高等级的驾照才有资格去开。当然小时候最幸福的事情之一，就是能坐上大巴去远行了。

这种车体积庞大，盲点颇多，需要的操作空间够大，要倒车，没有个10来分钟是搞不定。现在的司机再去开这种车，估计一般人很难驾驭。

很多90后估计对上述几款车，基本没什么印象。生在现代化的时代，感觉现在科技如此发达，什么车都很好开。就算动车、高铁这些庞然大物都是自动化控制，不需要费什么体力。那么现在是不是没有什么难开的车呢?有一种“车”估计不少人听过，但是就是开不会，那就是老司机“开的车”。

老司机在当下已不是当初那么单纯字面意思，而演变成了当今一种流行的梗。“老司机”经常特指在网上分享资源，或者显摆自己资源的人。他们开的“车”一般都非常的有内涵，运用在各个场景，都有不同的含义。“老司机快发车(也作开车、飚车)”、“老司机带带我”、“老司机又发车啦”。如今已是比较污的词，男同胞都懂得，也就是发种子、资源、讲段子等这类福利给大家，俗称开车。所以，现在这种老司机开车靠的全是脑力活，比体力开车难度要高吧？