2月12日，美国海军“哈里·S·杜鲁门”号航空母舰（CVN-75）与“贝西克塔斯-M”号货轮相撞，目前停靠在希腊港口进行维修。
美国海军正在评估这艘航母的受损程度，“杜鲁门”号正处于实战部署阶段，已经参与了红海及周边地区的作战行动。2月17日，美国海军宣布，“杜鲁门”号航母已经抵达希腊苏达湾海军支援基地（NSA），进行所谓的“紧急可用性维修（ERAV）”。
2月12日，该航母准备进入苏伊士运河时，在埃及海岸附近的地中海发生碰撞。就在碰撞事件发生前几天，“杜鲁门”号航母曾在苏达湾港口停留。碰撞原因仍在调查当中。
本文为美国“战争地带（War Zone）”网站评论文章，作者Joseph Trevithick，本人翻译并编辑给大家分享。
2月15日，美国“杜鲁门”号航空母舰在地中海与“贝西克塔斯-M”号货轮相撞后继续航行。
美国海军官方新闻稿称，“评估小组将对受损区域进行全面检查，并制定修复计划，评估完成后立即进行修复。评估小组包括结构工程师、船舶建筑师以及FDRMC（前沿部署区域维护中心）和诺福克海军造船厂（NNSY）的相关人员。他们将得到舰上人员和当地行业合作伙伴的支持，以进行修复工作。”
▲美国海军公布的第一张“杜鲁门”号航空母舰的受损照片。
2月14日，美国海军发布了一张照片，展示该舰右舷三号升降机后方的浮筒受损。随后，美国海军又发布了更多照片，展示了舰艉右舷还有更多的部位受损。
根据美国海军发布的最新消息，“已经评估的损坏包括两个储藏室的外墙和一个维修空间。在舰体外侧，评估的损坏包括一个线路空间、扇形尾部和一个储藏空间上方的平台。三号升降机没有受到影响，并且完全可以运行。前沿部署区域维护中心（FDRMC）将领导码头的‘紧急可用性维修（ERAV）’，包括对损坏部位进行评估和后续维修。”
▲“杜鲁门”号航母舰艉有更多的损坏部位。
美国海军此前曾表示，“杜鲁门”号航母没有进水，核反应堆在碰撞后安然无恙。舰上的飞机均未受损，人员也没有出现伤亡。
至于“贝西克塔斯-M”号货轮的受损情况尚不清楚，目前尚未有船员受伤的报告。据在线船舶追踪网站Vessel Tracker称，这艘悬挂巴拿马国旗的货轮似乎将继续按原计划前往黑海罗马尼亚康斯坦察港。
▲“贝西克塔斯-M”号货轮系泊缆绳卷轴被剪断，前右舷舱口围板受损。
美国海军在最新发布的“杜鲁门”号航母新闻稿中强调：“正在部署的美国海军舰艇会定期进行计划内和紧急维护，例如部署中期航行维修和ERAV，从而使前沿部署的舰艇能够保持最大程度的战备状态。美国及其盟友、合作伙伴的关系，使美国海军能够进入世界各地的港口，从而为美国海军提供可以使用的战略码头，这是对作战灵活性至关重要的资源。”
“杜鲁门”号航母舰长、海军上校戴夫·斯诺登（Dave Snowden）在一份声明中表示：“尽管该航母完全具备执行任务的能力，并且在碰撞后进行了舰载机起降，但驶入港口进行紧急维修将使该航母能够继续按计划部署。”
▲2月15日，一架F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机从“杜鲁门”号航空母舰起飞。
同时，“杜鲁门”号航母在碰撞后可能会停航多久仍有待观察。如前所述，该舰正处于实战部署状态，部署期间包括支持针对也门伊朗支持的胡塞武装分子和索马里极端组织“伊斯兰国”附属恐怖分子的持续行动。目前，该地区没有其他美国航母，“杜鲁门”号在港口进行维修期间，可能会对作战产生巨大影响。
“杜鲁门”号航母打击群（HSTCSG）指挥官、海军少将肖恩·贝利（Sean Bailey）在另一份声明中表示，“‘哈里·S·杜鲁门’号航母打击群其他舰艇正在执行指挥官的命令，仍在该地区的各个地点作战。我们的使命没有改变，我们仍然致力于应对这个不断变化的全球安全环境中的任何挑战。”
▲“哈里·S·杜鲁门”号航空母舰。
除“杜鲁门”号航母及其舰载机联队外，航母打击群还包括“提康德罗加”级巡洋舰“葛底斯堡”号（CG-64）和“阿利伯克”级驱逐舰“斯托特”号（DDG-55）、“苏利文”号（DDG-68）和“杰森·邓纳姆”号（DDG-108）。2024年12月，“葛底斯堡”号巡洋舰在一起友军误伤事件中，击落了一架隶属“杜鲁门”号航母的F/A-18F“超级大黄蜂”舰载战斗机，此事目前仍在调查当中。
无论发生什么，“杜鲁门”号航母都将在苏达湾港停留至少一段时间。以便美国海军调查人员全面了解损坏情况，并确定需要进行哪些维修才能让这艘航母返回母港。
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