神舟十九号飞了一个多月！3名航天员6个月要30万升氧气，这么多氧气哪来的

神舟十九号飞船在今年 10 月 30 日凌晨 4 点多发射升空， 3 名航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽开启了为期约 6 个月的太空飞行之旅。从发射升空至今，这艘飞船已经在轨飞行一个多月时间了，整个任务进度已经过去了六分之一。

在这次飞行任务中，航天员蔡旭哲担任飞行任务的指令长，这是蔡旭哲第二次乘坐飞船出征太空前往中国空间站，在此之前，他曾经参与到了神舟十四号飞行任务中，神舟十四号飞行任务的在轨时间也是 6 个月，飞行时长 182 天 9 小时 25 分钟。所以，现在蔡旭哲的在轨时间已经累计达到 7 个月了。

目前为止，我国在轨时间最长的航天员是叶光富，他之前执行了神舟十三号、神舟十八号飞行任务，两次飞行任务的在轨时间都是大约 6 个月，累计在轨时间达到了 374 天，超过 1 年。紧随其后的则是航天员汤洪波，他之前执行过神舟十二号以及神舟十七号飞行任务，其中神舟十二号飞行任务的时间为 3 个月，所以汤洪波的在轨时间累计为 9 个月，在轨时间 279 天 。

在轨时间累计排名第三的就是航天员蔡旭哲了。除此之外，还有 2 名航天员的在轨时间都超过了 200 天，分别是陈冬、景海鹏。现在我们的第二批现役航天员、第三批现役航天员都开始去执行飞行任务，是主力军，其中第二批航天员已经开始担任飞行任务指令长再次出征太空，所以接下来会有越来越多的航天员在轨累计时间突破 200 天甚至突破 1 年的。这样的纪录，在未来会不断刷新。

以蔡旭哲为例，他现在在轨时间已经达到 7 个月了，之前执行神舟十四号飞行任务时在轨飞行 6 个月，现在神舟十九号飞行任务也是 6 个月左右，预计到明年 4 月底或者 5 月初才会返回地球，所以当蔡旭哲结束神舟十九号飞行任务返回地球时，他的在轨飞行时间累计也会达到 1 年左右，甚至可能会超过叶光富。当然，实际会不会成为我国在轨时间最长的航天员，现在是不知道的，毕竟现在也不知道神舟十九号飞船具体在哪一天才返航。

空间站的氧气哪来的

当前，在中国空间站内有 3 名航天员在轨飞行，而在 2 个航天员乘组进行在轨交接、轮换的情况下，我们的空间站会短期住满 6 人。在“满员”的情况下，空间站内的物资消耗肯定会比平常时多一些，比如说 6 名航天员需要消耗更多的氧气、食物、水。在一般情况下，我们的空间站都是 3 名航天员同时在轨的。

对于航天员来说，食物、水、氧气这些物资都是必不可少的，他们在轨飞行期间，离开了地面，所以这些所需的物资都只能通过货运飞船、载人飞船进行补给。食物、水其实都还好，因为货运飞船的内部空间比较大，一次就能搭载几吨物资到中国空间站，而氧气的情况就复杂一些了，货运飞船、空间站根本就装不下这么多氧气。

因为 3 名航天员在轨飞行 6 个月的话，就大约需要消耗 30 万升氧气。不管是货运飞船，还是中国空间站、国际空间站，内部的空间都没有 30 万升这么大。而且，即使飞船、空间站有这么大的空间，也不可能装着 30 万升氧气。

因为这么多纯氧是不安全的，任何一点小火花都可能会酿成大祸。空间站内的空气也不全是氧气，还会有氮气、二氧化碳等，所以每时每刻空气中的氧气含量基本上是固定不变的，当航天员呼吸消耗了一些氧气后，就要补充氧气。

为了解决空间站氧气需求量巨大的问题，科学家想到了很多办法，目前主要的来源就是电解水。空间站有很多面积巨大的太阳翼，太阳光照射到太阳翼就能源源不断产生电力，这些电力除了可以支持空间站的日常运行外，还有大量电力用来电解水。

理论上来说， 3 名航天员飞行半年大约需要 30 万升氧气，看起来很多，但是如果电解水的话，就只需要 500 升左右的水，就能制备足够