越南人“移情别恋”：对这类车型的购买欲飞速增长！

越华驿站 · 公众号 · · 2024-05-16 17:14

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据越媒报道： 本田思域（Honda Civic）或丰田卡罗拉（Toyota Corolla Altis）等“传奇”车型曾经是越南消费者的梦想，但现在几乎是市场上销量最低的车型。

VAMA和Hyundai Thành Công的数据显示，4月包括马自达3、起亚K3、本田思域、现代伊兰特、丰田卡罗拉Altis在内的5款C型三厢车销量达到959辆。 如果在今年前4个月累计，交付给消费者的C型轿车数量仅达到3,261辆，平均每月约900辆。

这就是越南消费者“口味”迅速改变的现况。

2024年前4个月的C型三厢车销量

如果包括整个市场，该细分市场还包括大众汽车的Virtus车型，但这家德国制造商没有公布销量。然而，Virtus 不太可能具有令人印象深刻的销售能力，因为用户很少看到这辆车出现在路上。

更广泛地说， C型轿车——曾经是“国民”汽车细分市场，而在过去几年中销量急剧下降。

根据记录的数据，这是市场上销售“下降”率最高的细分市场。 从 2020 年到 2023 年，该细分市场的销量下降了 60%，从 38,440 辆降至 15,499 辆。 特别是，除了 2022 年销量增加，因为这是整个市场创纪录的一年，C 型轿车的销量曲线几乎是 45 度斜坡，尽管售出的车型数量几乎没有变化。

在过去4年中，C型轿车的销量直线下降

目前，由Thaco组装和分销的两款车型Mazda3和Kia K3分别以1,319辆和823辆的销量领先于该细分市场。 本田思域在本田的大力优惠的刺激下，通过一系列注册费减免计划，销量达到465辆，现代伊兰特达到496辆。特别是丰田卡罗拉Altis仅达到158辆，排名垫底。其中，本田思域和现代伊兰特去年都进行了更新。

对高底盘、更宽敞的车型青睐被认为是 C 型轿车失宠的最大原因。 在这些车型的价格范围内（约6亿至8.5亿越南盾）， 用户倾向于选择越来越多的B或C型的城市SUV或适合全家人使用的多用途MPV。

本田思域是今年迄今为止获得强劲折扣刺激的车型之一

更好的经济条件也让很多人愿意在本田CR-V、现代途胜或马自达CX-5等C型城市SUV上花更多的钱，而不是选择C型轿车。甚至B型轿车的配置越来越好，更引人注目的设计也影响了 C 型轿车的销售，因为对于某些人来说， B型轿车满足了需求，而花的钱便宜了约1亿越盾。

鉴于目前的市场环境，C型轿车销量在2024年继续暴跌也就不足为奇了，已走过一年的三分之一，销量将仅达到3000辆以上。

新闻来源：cafef.vn

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