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硅片价格调整,但隆基毛利率依然超群丨兴业电新 · 每周观察(陶宇鸥、朱玥)

兴业电新  · 公众号  · 电力  · 2020-05-10 23:03

正文

本报告分析师:

朱玥,zhuyueyj@xyzq.com.cn,S0190517060001

刘思畅,liusichang@xyzq.com.cn, S0190517120002

陶宇鸥,taoyuou@xyzq.com.cn,S0190519090001


研究助理:

曾英捷,zengyingjie@xyzq.com.cn

王吉颖,wangjiying@xyzq.com.cn


往期回顾

疫情之下,欧洲电动车需求展现强韧性 |月报(朱玥、孙帅)

电力信息化建设加速,工业控制拐点将至 | 电力设备与工业控制2019年&2020Q1财报总结(朱玥、王吉颖)

产业利润聚拢中游,龙头资金扩充显著 | 新能源汽车2019&2020Q1总结

扩产抢份额、分化定格局|新能源发电2019年&2020Q1财报总结(陶宇鸥、朱玥)

国产特斯拉助力盈利水平大幅提升 ——2020Q1特斯拉财报点评


每周观察


5月9日,隆基官网显示单晶硅片再降价0.15元/片。M6硅片为2.77元/片(调价前2.92元/片),G1硅片为2.68元/片(调价前为2.83元/片)。


此前硅料价格也从66元/kg调整至62元/kg,本次降价后,隆基单晶硅片毛利率仍处于30%以上,高于行业平均水平,仍为光伏产业链盈利最好的环节。


盈利测算来看,自调价前至今硅料价格从66元/kg降至62元/kg,考虑硅料带来的成本下降0.05元/片,本次硅片实际降价仅为0.1元/片。 公司出货以G1产品为主,我们以G1产品价格做盈利测算,降价后隆基单晶硅片毛利率为33%,盈利仍维持较高水平。虽较Q1有所下降,但仍然远超竞争对手和产业链其他环节。


降价将促进格局进一步优化: 短期降价单晶硅片龙头受益于格局优化,且成本优势保障盈利水平。降价后,一方面,行业落后产能出清,同时因龙头企业优异的成本优势盈利仍处于合理水平。另一方面,降价传导至组件端,系统成本下降能够激发新增装机意愿。


需求拐点已经较为明确: Q2国内630集中并网抢装,Q3海外需求复苏,全球需求拐点向上。龙头因产能及成本优势,行业下降时仍能保证产能利用率及盈利能力,行业回暖业绩弹性向上。


长期逻辑仍然清晰: 中长期产业核心驱动力为成本持续下降+渗透率提升空间大,光伏已然是最具竞争力的能源。当前光伏全球发电量仅为3%,技术迭代成本下降,需求潜力巨大。


业绩上看: Q1公司硅片单片净利润0.8元/片,当前0.56元/片;Q1组件单瓦净利润0.27元/W,当前0.08元/W;我们按照全年硅片、组件平均单位净利润分别为0.39元/片、0.08元/W计算,公司2020年业绩底线为45-50亿(假设测算数据欢迎签约客户找我们团队索取)。

维持Q2策略判断:——《防守反击》( 防守反击:光伏行业二季度投资策略(57页PPT)丨兴业电新深度报告(陶宇鸥、朱玥) ):本轮产业链降价是由需求削减引起的,全年维度来看Q2承压最大,价格或有超跌可能,Q2重在寻找反击点,以合理价格买入布局龙头,用时间换空间,光伏行业渗透率3%,价格急跌必激发需求启动,把握反击节点,胜利属于我们。




报告正文


行业投资策略:新能源汽车国内政策陆续出台,海外复工供给改善;国内光伏抢装启动,内需年内兑现度再提升,长期来看继续看好光伏、新能源汽车渗透率提升大势所趋,以长打短,推荐战略配置成长确定性较强的产业链各版块龙头。国网连续上调2020投资,电力信息化及特高压为重点,电力设备板块投资驱动,超额收益明显。


新能源汽车: 特斯拉进一步降价至27.2万,降价进度提速,国内产销有望超预期。国内补贴政策落地,地方补助政策陆续出台。政策持续扶持行业发展,3月销量5.3万,同比下滑53%,环比增长300%,预计4月份产销逐步改善。欧洲4月欧洲车企逐步复工,供给改善。继续坚持TLC不动摇(特斯拉-LG化学-CATL)主线:推荐全球供应链核心标的: 宁德时代、璞泰来、恩捷股份、科达利、当升科技、宏发股份等

新能源发电: 光伏板块,国内抢装启动电池片价格反,内需年内兑现度再提升。海外公共卫生事件影响逐步释放,拐点预期向上。风电板块,供给端(尤其是整机环节)以内需驱动为主,随着国内复工出货增长,年内抢装加速进行,基本面及业绩确定性高。推荐: 通威股份、隆基股份、金风科技、天顺风能、日月股份。

电力设备: 2020年以来国家电网连续3次上调投资额,预计2020年国网电网投资额将达到4600亿元,同比增速(扣除农网)已接近20%,同时结构优化倾向于高压侧、电力物联网和充电桩。继续首推龙头国电南瑞,建议关注带电作业机器人龙头亿嘉和、电力物联网核心标的国网信通,建议关注特高压弹性标的许继电气、平高电气。

工业控制: 4月制造业PMI为50.8%,同比+0.7%,环比-1.2%,主要系海外疫情加剧导致出口订单下滑,国内经济持续复苏;3月PPI同比下降1.5%,增速同比-1.9pct,环比-1.1pct,受油价下跌影响下游原材料价格普遍下降。公共卫生事件影响下,制造业企业去库存速度加快,叠加原材料成本下行,预计工业控制行业拐点将至,建议积极布局新兴业务、坚持产品迭代创新的企业有望穿越行业周期,推荐 汇川技术、麦格米特。


●三句话推荐个股:

●国电南瑞: 公司系智能电网及电网信息通讯自主可控核心资产,当前电网投资结构性变化趋势明确,国电南瑞所属细分赛道投资额占比提升,电力物联网建设依然是重点,公司电力信通业务订单增长,预计将带动公司估值提升。

●宁德时代: 远期全球动力电池望呈现双寡头格局,成长空间广阔。公司深挖成本、技术、客户等护城河,现金流良好,折旧计提谨慎,财务指标健康。高镍、CTP技术迭代提升产品结构及产业链话语权,公司望迎戴维斯双击。

通威股份: 硅料格局保障价格体系,公司成本处于第一梯队,进口及落后产能双重替代,叠加技术及资金壁垒,盈利能力处于领先水平。电池成本优势显著,高效产品溢价,盈利能力超预期。


风险提示:电动汽车政策不达预期的风险;电动汽车产业链价格降幅超预期的风险;光伏、风电装机不达预期的风险;电网投资不达预期的风险等。


报告正文


01

板块行情回顾

1.1、板块行情概述

本周上证综指+1.23%,创业板+2.46%,电力设备新能源行业整体收益率为+2.13%,细分板块来看,光伏、风电、电动汽车、电力设备、工控和储能板块的跌幅分别为+1.43%、+1.45%、+1.92%、+2.19%、+3.75%、+2.01%。



从月度行情来看,本月初至今上证综指+1.23 %,创业板+2.46%,本月电力设备、储能、风电、工控、光伏和电动汽车板块的涨幅分别为+1.43%、+1.45%、+1.92%、+2.19%、+3.75%、+2.01%。



1.2、行业估值比较

截至2020年5月8日,沪深300估值为11.88倍(TTM整体法,剔除负值),储能板块、电动汽车板块、电力设备板块、风电板块、工控板块、光伏板块市估值分别为39.03、65.98、27.98、20.29、45.71、24.11;对于沪深300的估值溢价率分别为2.29、4.55、1.36、0.71、2.85、1.04。



02

行业数据跟踪

●光伏:内需开始释放

光伏2020年1-3月累计并网3.42GW,同比下滑30.9%。国内政策落地,海外需求景气延续,2020年全球需求140GW,同比+20%。




根据Solarzoom数据显示,2020年3月我国组件单月出口规模为7.49GW,同比+19.49%,环比164.7%,1-3月累计出口规模14.8GW,同比-0.8%,其中单晶硅金额占比83%,环比提升3个百分点。



硅料:价格稳定 。经历4月大幅调价,5月订单已签订,预计5月价格变化幅度收窄。



硅片:价格稳定。 国内630需求带动,单晶硅片有需求支撑,短期价格稳定。多晶价格仍需观察印度锁国解禁时间。



电池片:价格稳定。 受 630 抢装,需求支撑,电池片酝酿涨价。



组件:价格下降 国内需求强劲,但海外正值空窗期,组件价格下 降,且 G1/M6 价格差距不明显。




●风电:装机稳步增长,弃风率持续下降

风电2020年1-3月累计并网0.23GW,同比下滑49.35%。WoodMackenzie预测2019至2028年间全球累计新增并网装机容量734.5GW,年平均增速为5.5%,其中中国将累计新增并网252.3GW,年平均增长率1.9%,是全球最大的新增容量市场。




2020年1-2月风电平均利用小时数313小时,同比下降10.83%,主要是受公共卫生事件的影响。2019年1-9月,全国弃风电量122亿千瓦时,同比减少84亿千瓦时,全国平均弃风率4.2%,弃风率同比下降3.5个百分点。全国弃风电量和弃风率持续“双降”。



●电力设备:电网投资增速下滑幅度逐步收窄

2020年3月电网投资额为227亿元,同比下滑12.02 %,环比上升64.49%,电网投资增速下滑幅度逐步收窄。



2020年1-3月全社会用电量为3.17万亿千瓦时,同比增速为-6.53%。



2020年1-3月全国累计发电量为2.6万亿千瓦时,同比增速为-5.53%。



整体看电力设备上游原材料铜、钢、铝、铁价格整体趋稳,一次设备毛利率较为稳定。






发电设备3月产量为1044万千瓦,同比增加31.38%,随着电力设备在12月份回暖。



●新能源汽车 :3月产销同比大幅改善,产销同比降幅60.98%和57.81%。

新能源车3月产销为5.0万辆和5.3万辆,同比下降60.98%和57.81%。产量环比上涨402.5%,销量环比上涨297.5%。




产业链价格方面:钴相比上周,硫酸钴和四氧化三钴价格保持稳定;锂相比上周,氢氧化锂价格下跌,低级碳酸锂和高级碳酸锂价格保持稳定;电解液相比上周,六氟磷酸锂价格下跌,电解液价格保持稳定;隔膜相比上周,湿法隔膜和干法隔膜价格保持稳定;正极材料相比上周,磷酸铁锂、三元前驱体和三元正极价格保持稳定,负极相比上周,负极材料价格继续维持稳定。


电池材料价格整体处于下降通道,正极材料占比最大,价格下降幅度较大,有利于电池环节成本优化。


欧洲电动车3月持续放量,德国、法国、英国、挪威、葡萄牙、瑞典六国渗透率为11%,同比增长55%,放量正在进行时。国内3月产业链开始复苏,3月销量达5.3万辆,环比上升301.3%,同比下降53.2%,符合市场预期。








●工控:下游制造业复工复产速度加快,工业控制拐点将至

2020年3月制造业固定资产投资完成额23816亿元,同比减少25.2%,固定资产投资完成额84145亿元,同比减17.4%,固定资产投资完成额是工控行业增长的重要前瞻性判断指标,代表了制造业对新设备的总体需求增速。




4月制造业PMI为50.8%,同比+1.4%,环比-2.31%,制造业下游企业复工复产速度加快。



3月PPI同比下降1.50%,增速同比-1.9pct,环比-1.1pct,受油价下跌影响下游原材料价格普遍下降。



2020Q1国内工业自动化市场规模同比-19.2%,OEM市场同比-26.1%,项目型市场同比-13%。2019年下半年以来国内多项宏观经济指标均显示下游行业有回暖迹象,尽管2020Q1公共卫生事件扰乱了市场预期,但也加速了企业去库存进度,预计后期工业企业需求复苏力度也将加大,同时,叠加2020年以来油价下行带来的原材料成本下行,预计工业控制行业拐点将至。



03

行业点评


3.1、事件:新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。为加快公共交通等领域汽车电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,2020年补贴标准不退坡,2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。


点评:


补贴技术指标变动:乘用车端: 1)纯电乘用车退坡10%,插混乘用车退坡15%。2)纯电乘用车最低续航由250提升至300km,补贴前售价30万以下,换电模式除外。3)百公里耗电量要求进一步提升。 新能源客车端: 非快充类纯电动客车单位载质量能量消耗量上限由0.19Wh/km·kg降至0.18Wh/km·kg。而补贴金额、单车补贴上限均较19年无变化。 新能源专用车端: 纯电、插电混动补贴金额均较2019年降低10%,能量密度要求、百公里耗电要求均不变。

2020 -2022年补贴退坡幅度整体符合预我们的预期。我们测算2020~2022年国补总规模约781亿元,整体规模符合预期。


●过渡期内中低端车型望迎抢装。 预计过渡期内,250~300km续航车型将迎来抢装,短期销量有望提振。Tesla等30万以上高端车型将逐渐降价,有望长期拉动C端需求增长。


●城市领域公共领域电动化望迎加速。 2020年城市公用补贴标准不退坡,2021-22年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%,超出市场预期。


●地方政策配套利好频出,新能源车销量望平稳增长。 年初以来,包括北京、上海、广州、深圳、浙江、江苏、海南等多个省市出台相关配套政策,对新能源车购置、充电桩建设等提供实质性的支持。我们预计受益于政策及优质车型供给的增加,2020~2022年国内新能源车销量将达到131、182、251万辆,继续保持平稳增长。


●投资建议: 国补政策整体符合预期,受益过渡期抢装+高端品牌降价,行业需求望提振。继续推荐产业链各环节具备核心技术等优势的龙头 璞泰来、宁德时代、科达利、恩捷股份、宏发股份、当升科技。 建议关注: 比亚迪(汽车组覆盖),天赐材料、新宙邦(化工组覆盖)。


风险提示:新能源车销量不及预期;电动车产业链供应不及预期。


3.2 事件:国家电网公司计划在2020年安排充电桩建设投资27亿元,新增充电桩7.8万个,为历年充电桩投资额及建设量最高,带动电动汽车充电设施建设。







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