5年车龄GT车，配置丰富，成色优秀，价格极具竞争力【图文笔记】

BY 吴越大王

最近跑了趟杭州，路试了几台车，写了点图文笔记给大家种草。

无奈留杭时间太短，有些车没有开“透”便被迫早早动笔，实在遗憾。而这台528GT就是“遗憾”之一。

初次见面，这台车的牌照就给我留下了深刻的印象。首先，这是一台山西太原的车，这在南方确实不多见。而第二点，便是这牌照里竟然带着“528”的字样。

从这牌照中便可知道前车主不简单，毕竟省会城市的个性号牌，可不是想拿就拿的。

说实话，我一直觉得5GT要比普通5系好看一些。不仅仅因为屁股，似乎眉眼间也比普通5系多了很多内容。

仔细看看才明白过来，普通5系、7系的大灯都是“眉眼低垂”，而5GT则是“眉眼上挑”，更加年轻运动。也许在BMW身上，这个低垂、上挑区别不大，若是看看捷豹的XF和XE，你就能明白大灯尖角方向其实对颜值的影响很大。

多问一句：有没有其它宝马车型，也采用了类似风格的大灯造型？

前脸做得再好看也没用，屁股才是这台车的重点，多少人为之倾倒啊！

这台车的尾门上有两个开关，支持两种不同形式的开盖方式。

最中央的按钮，可以让整个后背掀开，可以像斯柯达一样吞吐货物。

若是打开右侧的按钮，开口形式就内敛很多，最重要的是不需要特别大的空间。

你可能不相信，5GT的后备箱要比普通5系还要小一点。

但因为“层高”原因，我认为实际容纳能力要超过普通5系。

“高配置”也是这台528GT的亮点，比如四门都带电吸门。

内饰的亮点配置也会更多一些。

无框车门也是5GT迷倒众生的配置之一。而且做工用料严丝合缝，让人一眼就看出这是个旗舰车型。

这块屏幕可能是NBT主机系列中最大的一块了。

仪表并非全液晶的，但是中间的数字是液晶显示，在点亮车子的一瞬间，这些数字由暗到明逐渐亮起。这样的“启辉”过程，还颇有些仪式感。

5GT的一大特征——仪表台中央带一个珠宝盒。你可以放块手表进去，但不建议塞停车票，因为太多的杂物可能导致它打不开。我们接待过很多5GT维修客户，处理过几次类似的故障。

座椅不仅带有烫腚模式，还配有冻腚的功能。

因为有座椅通风，所以必须使用耐用性不太好的打孔皮座椅，容易出现磨损和褶皱。

但是你看副驾驶成色就好很多了。

这个座椅必须说叨说叨：实在是太酷太高级了！

你从后面一眼就能看出它的不一般，我觉得连普通7系的座椅的舒适性和功能性都无法与之匹敌。

您可以自己数数有多少个功能~

其中座椅带有肩部调节功能，即靠背的上半截可以独立调节角度。

这个配置可不是所有的旗舰车都具备的。

最厉害的是，副驾驶的功能性并没有任何的退化。

因为座椅调节太多功能，导致座椅记忆按钮无处安放，被迫迁徙到门板上面。

当然，对于一款指导价70+的狠角色来说，2.0T的发动机着实不太给力了，场面上就输给了3.0T的机器。我个人觉得这也是528GT保值率不佳的原因之一。因为按照常理来说，豪车入门车型因为新车价格低，保值率往往还不错，但在528GT身上并没有看到这一点。所以买台二手的528GT的确会划算一些。