锂电池 在疫情到来之际逆势崛起，成为中国经济重要支柱，也让中国在 新能源汽车 和储能两大 领域 牢牢占据了主导地位 。

从三元电池到磷酸铁锂电池，再到磷酸锰铁锂电池 / 钠电池 / 固态电池，新能源 家族成员不断壮大。但就锂电池板块来说， 企查查数据显示截至目前我国 现存在业、存续状态的锂电池相关企业超 2.9 万家 ， 2025 年 后新注册的约 250 余家。

尽管 2024 年属于大浪淘沙期，但激烈竞争后还是存活下来了如此多玩家，行业未来发展值得期待。

从企业 分布来看，广东省 第一，有 1.07 万家，占全国 约三分之一，其次是 江苏省 3500 家 和湖南省 3000 家 ，但需要注意的是， 近3万位玩家中，涉及司法案件的企业占比超过 15% 。

超七成动力电池企业 “混了” 5 年以上

2025 年开始，企查查也对锂电池产业链做出了一次深刻复盘。 数据显示 成立 5 年以上的动力电池企业 超七成 ， 其中成立 5-10 年的企业 占比超过一半。

并且，三成的动力电池相关企业归类于 科学研究和技术服务业 ；归类为 批发和零售业的 则 有 4368 家， 占三成；归属于 制造业 的 有 3759 家，占比 四分之一。

从整体来看，注册资本超过千万级别以上的接近四成，也就是说进入这行需要丰厚 “本钱”，其中 注册资本在 1000 万元 -5000 万元的企业最多，占比 约 22% ；其次是注册资本在 100 万元 -200 万元的企业，占比 约 17.3% ； 5000 万以上的企业占比 约 1 5 % 。

一般来说，刚进入赛道者如果碰到行业调整期，很难活过洗牌，但七成以上电池企业都在无比艰难的 2024 年中度过了自己“五岁生日”，必定是掌握了客户资源拥有独家技术，底蕴已经形成，只等行业回暖，

今年的动力电池市场同样值得期待，因为相关数据显示装机量再创新高。

起点研究院（ SPIR ）《动力电池月度装机配套数据库》显示， 2025 年 1-2 月中国动力电池装机量达 70.28GWh ，同比增长 42.6% 。装机量前 10 为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、极电新能源、正力新能。

全球七成电池为中国制造

有相关 媒体报道， 中国已经掌握了全球锂电池七成以上的产能， TOP10 公司 宁德 / 比亚迪 / 国轩 / 亿纬 / 蜂巢 / 瑞浦 / 欣旺达等 占据了 大部分席位 。

能获得如此之多的市场份额有两方面原因，一是加速出海；二是注重产品研发。

例如去年下半年 宁德时代 和国轩高科都在接受调研时释放出过积极信号，宁德时代方面称 公司前三季度电池累计出货量 330GWh ，其中 Q3 单季度 储能产品的占比超过 20% ； 国轩整体出货量 也 大幅提升，其中储能占比为 35% 左右，海外业务表现强劲。

珠海冠宇 去年出海新闻也较为频繁，例如去年宣布 20 亿元建设 马来西亚冠宇电池新能源项目 ，周期 2- 3 年 ；恩捷股份 / 星源材质的隔膜项目也在东南亚如火如荼的开启；瑞浦兰钧也在走母公司青山控股的老路扎根印尼……消息层出不穷。

出海的另一重要风向标就是国内多家企业开启港股 IPO ，中伟 / 先导 / 宁德 / 正力 / 龙蟠 / 瑞浦 / 中创等正争先恐后在港交所展示自身实力，让更多境外资本见识中国锂电池产业链的强大力量。

产品实力是衡量一家电池企业的直接标准，起点锂电 3 月份汇总了五大电池新品，分别是 3 月 17 日比亚迪发布的新一代刀片电池“兆瓦闪充”； 3 月 10 日星恒电源发布的“高性能 + 高安全”锂电池； 3 月 20 日万向一二三推出的“闪充 Ultra ”“天距电池”“无极电池”； 3 月 17 日比克电池发布的全极耳 18650 D 系列圆柱电池； 3 月 24 日亿纬发布的 18650 和 21700NCM 电池。

在今年，锂电池除了在汽车和储能上持续强势输出外，还会在电动工具和机器人上大显身手，随着半固态电池落地以及 500Ah+ 储能大电芯的量产，国内近 3 万家锂电池企业将会展开新一轮竞争，但行业 TOP 10 格局已基本定型。