好消息,全新升级的
岭南大道公交枢纽站即将投用啦!
28条公交线路途经这里,还有
914个停车位将向公众开放。市民以后到市一医院就不怕找不到车位啦!
该项目目前已进入到设备调试阶段,力争本月底试运营。
规划停车位914个 站内设10个公交快速充电桩
升级改造后的岭南大道枢纽站已经建成一座地上4层的公共建筑,首层用途仍为公交枢纽站,二、三、四层和屋面为停车库,楼顶为光伏发电设施。项目总建筑面积3.15万平方米,规划停车位914个,项目总投资超过1亿元。
在枢纽站的东侧和东南侧,10个公交车快速充电桩已经安全调试完毕,粤运公交相关负责人表示,该充电站为佛山规模最大的公交车快速充电站之一,并配有充电监控中心和司机休息室,目前,已有部分始发的电动公交车试行在该站充电运行。
28条途经线路,站内设有卫生间
岭南大道公交枢纽站投入使用后,不仅提供公交车停车位37个,还承担目前公交枢纽站点11条首末线路和28条途经线路;同时,公共自行车站设在站内的南侧,即挨近市一医院的边上,解决乘客“最后一公里”的接驳问题。乘客、车主和司机遇到“三急”怎么办呢?在枢纽站的北侧便有一个卫生间。
大楼一年最多节省约60万度电
改造提升后的岭南大道公交枢纽站,是佛山第一座“零能耗”绿色示范建筑。据介绍,所谓的零能耗指的是使用的电量和输入的电量基本实现对等,即为电量的零消耗。
表现在设计上,枢纽站并不提倡采用蓄电池储能,倡导在阳光充足的白天,具有发电功能的岭南大道枢纽站可将多余的电量向电网输送,而到了夜间、灰霾天或者阴天时则使用市政供电,并非一点也不使用市政供电,而是通过类似“换电”的方式,在“供需”方面实现基本对等。
那么,即将投入使用的太阳能光伏发电一年可节约多少度电呢?建成后的岭南大道公交枢纽站装机容量一年约为60万度电。这意味着该枢纽站一年最多可节省约60万度电,除了能实现“自给自足”,还可以把多余的电能卖出去。
在屋顶,这座公共建筑的太阳能光伏发电系统已架设起来,具有发电的功能,可以遮挡屋面免受阳光直射的热辐射。昨天中午的室外温度尽管超过了35摄氏度,但由于太阳能光伏发电板安装有一定的高度,且把大部分阳光阻挡了,因此楼面就算停满车,也显得较为透气清凉,不会有暴晒的感觉。