主要信息源自全国乘联会每日新闻等
全国乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpca1.org/index.asp
一、 本周车市概述：
1. 17年7月的乘用车零售快速会暖
7月车市起步相对平稳，随后逐步较快加速回暖。在16年7月初零售表现较强的基础上，17年的7月仍能保持3.58万台的较好起步，这也是说明厂家的6月末的对经销商的压库和推动零售数据增长的力度不大，7月出的市场平稳过渡。第二周日均零售4.14万台，同比昂5%，而第三周的零售日均4.98万台，增速13%。走势较强，体现了市场回暖的特征。1-3周的总体零售增速达到6.2%的较好状态。
2. 7月厂家销量提升较快
7月车市批发走势较强，第一周日均批发达到3.8万台，同比增长15%，第二周的厂家批发也是表现较强，日均销量4.3万台，同比增长15%，这也是厂家的数据的不完全统计，但表现的相对很强。第三周的厂家批发达到4.87万台，同比增长14%，依旧保持超强的增长状态。具体走强的原因还不好判断，但部分厂家表现很优秀。
3. 汽车是世界大集团的主要领域
根据整理过去10年的世界500强的大企业增长，中国的大企业增长主要是在证券银行保险业、采矿冶金业、建筑地产业、工业品等，这些领域的企业在世界范围达到领先地位。美国更多的是金融保险领域大集团多，中国是煤炭、石油等能源领域大集团多。而日本是汽车领域最多。未来的大集团的发展将是汽车的地位日益提升。能源领域的地位下降，世界不缺能源，汽车的新能源化将替代能源大集团，汽车企业改变世界。
4. 零售业进军汽车流通市场
近日国美苏宁进军汽车流通市场，未来苏宁将在全国开设超过100家汽车超市，这也是很好的行业事情。经销商也一直希望把车摆在超市、商场门前展示，这次也是很好的展示功能，而且进口灰色渠道车型的平行进口规模增大，这也是苏宁等的市场很好机会。但国美苏宁对汽车流通的新车销售模式应该是不会产生明显影响的，他们的效率不如4S店高。
5. 电动车初创公司的技术联盟很难合作顺利
现在的新能源车研发企业较多，而产品的技术成熟度还不高，企业缺乏有验证的核心技术，并缺乏整合各类技术产品平台的能力，合作起来应该是很累的。初创公司如果自己干不成，不如不干，搞太多的合作不适合中国企业，尤其是不适合初创企业。
二、本周上市新车
1. 宝骏E100上市
7月21日，宝骏E100上市，新车共推2款，2488/1506/1670，1600，售价区间为9.39万-10.99万元，享受国补3.6万元。
外观方面，新车前脸采用孔状格栅设计，搭配略显浮夸的奇异线条，车身立柱和车顶采用分色+喷黑处理。
内饰方面，新车采用年轻、多彩的设计风格，中控台采用两块悬浮式液晶屏，双幅式方向盘采用双色设计，配有多功能按键。
配置方面，新车标配LED转向灯、多功能方向盘、车窗一键下降、倒车雷达、App车机互联等，部分车型配备外后视镜电动调节、无钥匙进入/一键启动、电子手刹等。
动力方面，新车搭载纯电动机，综合续航里程为155km。
分析：。
2. 长安CS55上市
7月26日，长安CS55上市，4500/1855/1690，2650新车共推8款，售价区间为8.39万-13.29万元。
外观方面，新车采用长安全新家族式设计风格，前大灯采用多边形设计，与六边形前进气格栅相接，眼神较为锐利。
内饰方面，新车座椅采用红黑配色，中控台两侧采用红色饰条。
配置方面，新车全系标配8英寸多媒体液晶显示屏、电子手刹、第二排靠背角度调节、后排座椅4/6比例放倒等，部分车型配备无钥匙进入、无钥匙启动等。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配6MT和6TIP变速箱。
分析：。
3. 长安欧力威EV上市
7月24日，长安欧力威EV上市，3800/1700/1670， 2505新车售价为15.8万元，享受国补4.4万元。
外观方面，新车相比于汽油版车型，前进气格栅更加封闭，下方的进气口尺寸减小。
动力方面，新车搭载纯电动机，最大续航里程为252km。
分析：。
4. 别克全新君威上市
7月21日，别克全新君威上市，4902/1863/1456，2829售价区间为17.58万-26.98万元。
外观方面，新车采用新的家族式前脸，轴距增加。
内饰方面，新车采用整体环抱式的座舱，中控台顶部采用带有缝线装饰的软质材料。
配置方面，新车全系标配8英寸多媒体屏幕、CarPlay和双区自动空调，座椅加热和通风，高配车型配备ACC、车道保持等。
动力方面，新车搭载1.5T，2.0T发动机以及由1.8L和电动机组成的混动系统，匹配9TIP和E-CVT变速箱。
分析：。
5. 广汽传祺GE3上市
7月21日，广汽传祺GE3上市，4337/1825/1637，2560新车共推2款，售价区间为22.28-24.58万元。
外观方面，新车采用“low-poly”的设计语言，三角形前大灯组和三角形雾灯，悬浮式车顶设计。
内饰方面，新车采用全新的内饰设计和众多矩形元素。
配置方面，新车配备全液晶仪表盘、旋钮换挡机构、三辐式多功能方向盘、语音控制系统、座椅加热、主驾驶座电动调节、后排空调出风口、自动驻车、空气净化及电动车窗等。
动力方面，新车搭载纯电动机，最大续航里程超过310km。
分析：。
6. 华泰新能源EV160R上市
7月26日，华泰新能源EV160R上市，新车售价为10.98万元。
外观方面，新车前脸采用Jeep家族风格的7孔式竖向格栅，尾门由一整块玻璃制成，其采用了黑色涂装，提供三种车身颜色可选。
内饰方面，新车采用黑银双色配色，方向盘采用平底式造型，搭配10英寸的竖向中控大屏。
配置方面，新车配备遥控钥匙、中控锁、倒车雷达+影像、四门电动车窗、后排ISOFIX儿童座椅接口、旋钮式换挡机构、织物座椅、空调及前排12V电源等。
动力方面，新车搭载纯电动机，综合续航里程为160km。
分析：。
7. 奔驰CLA220极地限量版车型上市
7月25日，奔驰CLA220极地限量版车型上市，新车售价为34万元。
外观方面，新车采用白色车身和18英寸白色密辐式轮圈，发动机盖和车顶增加黑色条纹拉花。
内饰方面，新车采用黑色基调，中控台采用真皮包裹辅以高反差缝线处理，座椅搭配白色条纹拉花。
动力方面，新车搭载2.0T低功率发动机，匹配7DCT变速箱。
分析：。
8. 金杯智尚S35尊贵版车型上市
7月24日，金杯智尚S35尊贵版车型上市，新车售价为7.88万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
配置方面，新车配备前排侧气帘、车身稳定控制系统、牵引力控制系统和车联网等。
动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配5MT变速箱。
分析：。
9. 全新景逸X6配置曝光
上市时间：2017年8月21日销售价：8.49万起
发动机：1.5T、2.0L变速器：6速手动、CVT
车身尺寸：4710/1820/1790mm
分析：。
10. 速腾1.2TSI臻享版车型上市
7月25日，速腾1.2TSI臻享版车型上市，新车售价为15.38万元。
外观方面，新车与现款车型保持一致。
配置层面，新车相比老款1.2T车型，新增前排座椅加热功能。
动力方面，新车搭载1.2T发动机，匹配7DSG变速箱。
分析：。
11. 江铃福特途睿欧商务舱版车型上市
7月23日，江铃福特途睿欧商务舱版车型上市，新车售价为26.58万元。
外观方面，新车与现款高配车型保持一致。
配置方面，新车相比于2.0T自动精睿版，新增第二排10向电动调节座椅、后排大尺寸显示屏、氛围灯、电动侧滑门、实木地板等。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6TIP变速箱。
分析：。
12. 新款比亚迪秦上市
7月22日，新款比亚迪秦上市，新车售价为18.59万元，享受国补2.4万元。
外观方面，新车与现款秦100基本保持一致。
配置方面，新车配备超大尺寸液晶显示屏，换装新样式的多功能方向盘和挡把。
动力方面，新车搭载由1.5T和电动机组成的插电式混动系统。
分析：。
13. 新款大众辉昂上市
7月24日，新款大众辉昂上市，新车共推7款，售价为34.9万-65.9万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
配置方面，新车配备全LED前大灯/尾灯、全景天窗、8英寸MIB多媒体系统、感应后备厢盖、五门无钥匙进入、全车9安全气囊，部分车型配备自适应空气悬架、全景影像、电吸门等。
动力方面，新车搭载2.0T和3.0T发动机，匹配7DSG变速箱。
分析：。
14. 新款中华V3上市
7月27日，新款中华V3上市，新车共推11款，售价区间为6.57万-10.27万元。
外观方面，新车采用最新的家族式设计风格，前进气格栅采用直瀑式前进气格栅样式，新车大灯组采用开眼角设计。
内饰方面，新车采用红黑搭配，10.4英寸中控屏幕，换装全新仪表盘，三辐式多功能方向盘采用皮革包裹。
配置方面，新车配备无钥匙进入、一键启动、LED日行灯、外后视镜电动折叠、稳定控制系统、360度全景影像、自动空调、定速巡航、后排座椅4/6比例分割放倒等。
动力方面，新车搭载1.5L和1.5T发动机，匹配5速手动和5速手自一体变速箱。
分析：。
三、宏观经济与政策
1. 工信部：新能源汽车双积分办法近期将发布
近日，国新办就2017年上半年工业通信业发展情况举行发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新在会上表示，乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法，也就是简称的双积分办法，近日在中国政府法制信息网上公示，在履行发布程序，这个积分办法将于近期正式发布。
分析：。
2. 国务院：提出将探索自动驾驶汽车共享模式
7月28日悉，国务院正式印发《新一代人工智能发展规划的通知》（以下简称《通知》)，明确要抢抓人工智能发展的重大战略机遇，构筑我国人工智能发展的先发优势。其中首次提出将探索自动驾驶汽车共享模式。
《通知》提出发展自动驾驶汽车和轨道交通系统，加强车载感知、自动驾驶、车联网、物联网等技术集成和配套，开发交通智能感知系统，形成我国自主的自动驾驶平台技术体系和产品总成能力，探索自动驾驶汽车共享模式。
分析：。
3. 交通部：新能源客车推广向农村延伸
7月26日悉，交通运输部发布有关农村客运、出租车油价补助的通知。
其中，农村道路客运和出租车油价补助政策调整成效考核细则出炉，交通运输部将委托第三方机构对各省（区、市）自评情况进行评估，分行业对各地考核情况进行排序，并将考核结果抄告财政部办公厅和各省级人民政府办公厅。
分析：。
4. 两部委：发布并网型微电网管理办法适应新能源发展
7月27日悉，国家发展改革委和国家能源局联合印发了《推进并网型微电网建设试行办法》的通知。
《通知》指出，微电网应适应新能源、分布式电源和电动汽车等快速发展，满足多元化接入与个性化需求。结合城市、新型城镇及新农村等发展需要，鼓励利用当地资源，进行融合创新，培育能源生产和消费新业态。
分析：。
5. 统计局：1-6月规模以上工业企业利润总额同比增22%
7月27日消息，统计局发布最新数据显示，1-6月全国规模以上工业企业实现利润总额36,337.5亿元，同比增长22%。6月份，规模以上工业企业实现利润总额7,277.8亿元，同比增长19.1%。
分析：。
6. 央行：金融机构人民币各项贷款同比增12.9%
7月25日消息，央行发布数据显示，2017年6月末，金融机构人民币各项贷款余额114.57万亿元，同比增长12.9%。
分析：。
7. 财政部：6月末国有企业资产总额同比增11.5%
6月末，国有企业资产总额1,434,774.3亿元，同比增长11.5%；负债总额941,293.4亿元，同比增长11.4%；所有者权益合计493,480.9亿元，同比增长11.7%。
分析：。
8. 银监会：6月末银行业金融机构资产总额增11.4%
7月26日消息，银监会发布最新数据显示，中国6月末银行业金融机构资产总额236.54万亿元人民币，同比增长11.4%。中国6月末银行业金融机构负债总额218.39万亿元人民币，同比增长11.3%。
分析：。
9. 北京：非个人用户申请2016年新能源汽车补贴需提交证明
2016年度在本市备案的非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外）。
分析：。
10. 北京：严控道路停车位个人或单位停车位拟推有偿错时共享
7月25日悉，从北京市人民代表大会常务委员会获悉，市十四届人大常委会第四十次会议于近日审议《北京市机动车停车管理条例（草案）》（以下简称《草案》）。
《草案》规定，今后将严格控制道路停车泊位设置，服务半径内有停车设施可提供停车泊位的情况下，原则上不得设置道路停车泊位。北京市今后停车位的总体规划要求是实施分类定位，差别供给、合理使用、逐步形成配套建设为主、独立建设为辅、临时设置为补充的格局。
分析：。
11. 成都：新能源汽车按中央1:0.5补贴
在中央财政补贴的基础上,对在本市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车,按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴；新能源汽车在本市域内出行不受尾号限行限制。
分析：。
12. 贵州：力争在2020年建160座充电站满足10万电动车充电
到2020年，贵州省将力争建成集中式充电站160座，分散式充电桩8.5万个，保障2020年全省10万辆电动汽车需求。
分析：。
13. 合肥：安凯客车收到2016年国家新能源汽车推广补贴1.24亿元
7月25日悉，安徽安凯汽车股份有限公司（以下简称“安凯客车”）发布公告称，公司收到2016年国家新能源汽车推广补贴1.24亿元。
分析：。
14. 合肥：江淮汽车获2016年新能源汽车国补
7月24日悉，江淮汽车表示，根据国家的相关规定以及公司新能源汽车销售情况，2017年7月20日公司收到合肥市财政转拨付的2016年度国家新能源汽车应用推广补助清算资金67,138万元。
分析：。
15. 厦门：金龙汽车收到2016年国家新能源汽车推广补贴款1.29亿
7月26日悉，金龙汽车公告，公司控股子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司和厦门金龙旅行车有限公司分别收到厦门市财政局转支付的2016年新能源汽车第一批推广补贴款6,542万元、6,330万元。
分析：。
16. 深圳：发布《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》
7月24日悉，深圳市财政委、发改委于近日下发了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》。
政策明确地方各级财政补贴总和不得超过中央财政单车补贴额50%。另外，充电设施建设补贴较以往提高了一倍，按照充电设施（站、桩、装置）装机功率，对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备给予300元/千瓦补贴。
分析：。
企业信息跟踪
宝马汽车金融（中国）增资至98亿行业居首
北京银监局网站最新信息显示，宝马汽车金融（中国）注册资本已获准由48亿元增至98亿元。该公司也将超越梅赛德斯-奔驰汽车金融，成为目前国内注册资本规模最大的汽车金融公司。截至目前，中国共有25家汽车金融公司开业，保持着平均一年2家的成立节奏，这些汽车金融公司普遍特点是依靠汽车厂商出资成立。此外，从2009年开始，金融机构参股汽车金融公司的热情日益高涨，包括徽商银行、东亚银行、湖南信托在内的6家国内中小银行、5家外资行和2家信托公司均有参股。
分析：。
2. 北京奔驰前6月销量突破20万增幅超40%
数据显示，2017上半年，北京奔驰产销双双突破20万辆，同比增长均超40%，占到奔驰在华总销量的70%以上。与此同时，北京奔驰的快速增长与其产品竞争力的增长有很大关系，奔驰C级、E级、GLA、GLC等产品都位居同级别车型前列。
奔驰将加速新产品的导入以及新能源产业链的布局，未来将以插电混动和纯电动产品为主，奔驰以及子品牌“EQ”都将会有全新的产品推向市场。
分析：。
3. 北汽幻速下半年将推2款SUV
7月26日消息，根据规划，在推出S5车型后，北汽幻速将于下半年推出改款S6以及S7两款SUV产品，其中北汽幻速S7将是旗下最大的SUV产品。
分析：。
4. 北汽再增15万辆新能源汽车产能
北京汽车高端制造基地二期工程日前正式竣工，北京汽车集团将再次新增年产15万辆的新能源汽车产能，而二期工程的首款全新产品北汽新能源EU300也正式下线。这两次几乎无时间差的动作衔接也透露出北京汽车开始全方位迈入“2.0时代”。在打造绿色能源产业升级的同时，北京汽车也加快其战略转型的落地进程。
分析：。
5. 别克年内再推SUV/旅行车等五款新车
7月28日消息，今年别克还将推出5款新车，包括全新MPV车型GL6、英朗旅行版车型、英朗1.0T/1.3T、新昂科威、中型轿车君越，涉及SUV、旅行车等领域。
分析：。
6. 博世与京东合作升级汽车后市场消费新体验
7月18日，博世与京东协议，发力汽车后市场领域。双方将在新品首发、众筹、O2O等多个方面展开深度合作。“2017年中国汽车后市场规模预计将达到590亿人民币，在数字化时代下，越来越多的消费者已经步入更注重品质和多元体验的消费阶段。如何紧跟市场趋势，为国内汽车用户提供更好的售后服务、创造更优的消费体验.借助京东在车主端的广大用户基础，让更多国内消费者更加方便快捷地购买到博世产品，并且实现了线上购买线下安装的完整闭环。同时，快速的消费者反馈还能为博世更新升级产品和服务提供依据。
分析：。
7. 东方精工获福田5,500辆商用车动力电池合同
7月25日悉，东方精工全资子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司北汽福田汽车股份有限公司签订了2017年度动力电池战略采购合同，福田汽车承诺在2017年内向普莱德下发5,500辆商用电动汽车用动力电池系统采购订单，总金额为人民币9.5亿元，采购合同有效期至2017年12月31日。
分析：。
8. 东风启辰规划更换品牌标识
7月25日消息，东风启辰计划更换品牌标识。据了解，新的品牌标识仍将继续保留十分具有标志性的“五角星”元素，主要的变化在于对现有logo的简化处理。
分析：。
9. 东风商用车正式签约正广通
7月26日悉，东风商用车公司与正广供应链管理有限公司隆重举行了战略合作签约仪式。此次签约，东风商用车将为正广通集团及28个分公司及加盟成员在车辆采购及运营降本提供5,000辆车辆、金融、服务等一体化物流解决方案，促进双方共赢共荣。
分析：。
10. 广汽传祺未来五年推6款新能源车
7月26日消息，未来五年内，广汽传祺将推出6款新能源车，含纯电动、混动车型。按照广汽传祺规划，2020年争取实现100万产销规模，其中新能源车约占10%。
分析：。
11. 广汽新能源公司将正式成立
7月28日消息，广汽集团正在加速成立新能源公司，预计7月底申报注册，以强化新能源汽车领域的布局。以后广汽乘用车生产的新能源车将先交新成立的公司销售，同时，也将生产专属平台的新能源车。
分析：。
12. 吉利沃尔沃8月4日签约推动技术共享
7月20日，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）宣布与沃尔沃汽车签订备忘录，双方将成立合资公司，实现技术共享与零部件联合采购。
网通社从浙江吉利控股集团官方获悉：吉利控股与沃尔沃汽车将于8月4日在宁波杭州湾吉利研究院正式签约，双方以各占50%股比成立合资公司。此外，沃尔沃入股领克汽车的签约仪式也将同期举行，签约完成后，吉利汽车将拥有领克汽车50%的股份，沃尔沃汽车和吉利控股集团将拥有另外50%的股份。
分析：。
13. 加大合作力度东风汽车与中国铁路总公司签合作
2016年9月，国家五部委联合治理公路运输超限、超载，这对公路运输，尤其是整车物流运输影响巨大，汽车行业整车运力出现34%短缺，成本上升了40%。2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车上路运行。届时，公路运力将更加紧张，成本将继续上升，而这将为加强铁路整车物流提供更多空间和机会。。
分析：。
14. 加快布局新能源市场广汽传祺切入中高端纯电SUV
在车市增速整体放缓的大背景下，随着上半年的结束，各车企的半年销售目标完成情况其实并不算理想。在16家主流合资车企中，仅有4家完成半年销量目标；11家主流自主车企，仅有两家完成半年销量目标。
其中，作为自主品牌领头羊之一的广汽传祺，根据数据显示，今年上半年，其累计销售达到25万辆，同比增长57%，已完成年度目标50万辆的50.2%。
可以说，广汽传祺能够保持持续强势增长的势头，可以归功于其在传统燃油车市场的正向开发、丰富产品阵营的构建。但同时，在新能源汽车高速发展的态势下，广汽传祺在新能源领域的表现也一直备受关注。
分析：。
15. 金龙汽车收到2016年新能源车国补
7月25日，金龙汽车发布公告称，公司控股子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司和厦门金龙旅行车有限公司于近日分别收到厦门市财政局转支付的2016年新能源汽车第一批推广补贴款6,542万元、6,330万元，累计12872万元。
同时，公告还说明所获补贴的新能源汽车行驶里程都达到了3万公里，收到的补贴将直接冲减已销售新能源客车形成的应收账款，对公司现金流产生积极的影响。
分析：。
16. 奇瑞捷豹路虎发动机工厂开工投产2.0T
7月24日悉，奇瑞捷豹路虎正式宣布位于常熟的奇瑞捷豹路虎发动机工厂正式开业，未来这里将率先投产捷豹路虎2.0TIngenium四缸发动机，据悉该发动机工厂除组装线之外，发动机内部重要零部件例如曲轴和连杆等均由工厂自行加工，生产线能够达到100%自动化率。
分析：。
17. 唐骏新能源汽车首发万辆发往全国
2017年7月22日，唐骏新能源汽车万辆订单首批发车仪式在唐骏汽车集团举行。淄博市发改委、经信委、区政府、区发改委、区经信委等领导受邀出席。公司高管和部分员工出席交车仪式现场，公司总经理张艳红主持。
分析：。
18. 天津一汽2款新车将上市
7月24日消息，天津一汽旗下首款电动轿车骏派A70E将于八月上市，全新紧凑级轿车骏派A50将在今年第四季度投放市场。骏派A70E搭载永磁同步电机，续航里程可达280km，超越宝马纯电动车i3。
分析：。
19. 一汽丰田将投产全新2.0L引擎
TNGA的推出，将使丰田品牌进入全新发展阶段。上海车展期间，丰田TNGA丰巢概念首次进入中国，一汽丰田基于TNGA打造的首款产品将于明年投放市场。针对TNGA架构丰田还规划了一系列配套动力系统。从长春市发改委获悉，中国第一汽车集团公司招标一汽丰田（长春）发动机有限公司新增TNGA2.0L发动机项目。2.0L发动机将配套基于TNGA打造的车型。
目前，全新一代卡罗拉已在海外完成测试，即将在天津工厂投产。新车基于丰田TNGA架构打造，在车身轻量化、操控性、燃油经济性上都会有较大提升。作为率先进入TNGA架构打造的车型，全新一代卡罗拉有望搭载这台TNGA2.0L发动机。
分析：。
20. 银隆纯电动3款登陆2017广州新能源智能车展
7月24日悉，银隆新能源在2017广州新能源智能车展带来了纯电动观光铛铛车、10.2米广告车、13.7米纯电动公交车等3款纯电动精品车型并发表主旨演讲。
7月26日悉，珠海银隆新能源有限公司收购南京客车制造厂有限责任公司框架协议签约仪式日前在南京新工集团举行。
分析：。
在汽车销售的前端，早已是红海一片，除了传统领域的4S店、经销商和二级销售商，还有一些展厅和小型门店。仅仅就汽车的前端销售而言，产业的各个商家均难获利，有的时候为了去库存也会做一些保本甚至亏本的销售。7月15日，苏宁易购汽车超市（以下简称“汽车超市”）在南京核心商圈新街口开业，产品定位中高端，将O2O模式应用到汽车消费市场。苏宁方面表示，未来将在全国开设超过100家汽车超市。3月28日，国美电器控股在京举行汽车招商发布会，开放国美线上和线下的渠道，整合汽车销售产业链。需要模式的变更来推动产品和服务的升级。
分析：。
2. 永达汽车斥资4.23亿元收购中国恒吉
7月25日消息，上海永达汽车集团有限公司斥4.23亿元人民币收购中国恒吉。据了解，永达完成此次收购后，宝马品牌4S店将达42家，继续巩固国内宝马品牌4S店占有率第一经销商集团的地位。
分析：。
1. 京东宣布上线透明车间放心养车
7月26日悉，京东与合作门店宣布上线“透明车间”。同时，“透明车间”还将陆续上线在线预约、接待监测、施工监测、库存监测、终端监测等功能。目前首批上线“透明车间”的为北京10家门店，随后将在北京、上海、广州等一线城市进行全面推广，预计年底前达到近百家门店。
分析：。
2. 目标滴滴，易到有机会零血反杀吗？
当初乐视控股易到的商业逻辑很多人看不懂，但实质上无非是善用外力、以势造势的乐视的惯常手法而已，彼时的贾跃亭正痴迷于SEE计划，在美国为法拉第站台，加码易到大抵是给内容生态加码传播手段，对抗陈彤加盟后咄咄逼人的小米，此外就是为如火如荼的造车运动注入高频场景。与那种贪大求全、华而不实的运营风格的决裂。
一、存量用户的再激活,1、通过补贴从友商手中剥夺用户。2、从存量用户中寻找变现的机会。
周航时期的易到有三类不同性质的友商。一类是同为C2C模式的滴滴，之前也包括Uber中国；另一类则是神州专车和首汽约车的B2C模式；还有一类是背靠吉利的曹操专车，上海大众集团的大众出行等等。
已经拿到8张网约车牌照的易到的真正对手不会是神州专车和首汽专车，也不会是背靠大树好乘凉，只是为车企推广新能源车的那种试验品。真正目标还是滴滴，由于网约车严格的准入门槛，滴滴不得不接受与巡游出租车的差异化竞争，市场容量已经萎缩，正从补贴冲量转向精细化运营。
1、迅速恢复平台供需两端的活力，提升用户粘性，进入良性循环；2、制定有效的产品策略，平衡存量用户集中消费返赠的压力
分析：。
3. 苏州力神电池21700锂动力电池一期项目投产
据悉，苏州力神动力电池产业化项目建设成果汇报会、21700锂离子动力电池产品发布会暨投产仪式隆重举行。按照力神电池“一院、两区、五基地”的战略规划，华东产业基地是力神公司在“十三五”期间的投资重点，项目投资总额50亿元，占地530亩，主要产品为新能源汽车用锂离子动力电池，规划动力电池年产能15G瓦时。
分析：。
1. 保监会印发《关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》
据悉，为强化保险监管，打击违法违规行为，整治市场乱象，维护车险消费者合法权益，促进车险市场持续健康发展，保监会近日印发《关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》，启动车险市场专项整治工作。通知要求对于情节严重的违法违规行为，从严从重进行行政处罚。
《通知》明确了车险市场专项整治工作的重点。要求各财产保险公司应树立科学经营理念，强化合规主体责任，加强费用内控管理，据实列支各项经营管理费用，确保业务财务数据真实、准确、完整。加强对车险中介业务和第三方网络平台合作车险业务的合规性管控，切实履行授权和管理责任。按照规定报批和使用车险条款费率，不得给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同约定以外的利益。依法开展保险业务活动，不得利用业务便利为其他机构或个人牟取不正当利益。严格按照有关规定及时足额提取未决赔款准备金，不断提升理赔服务质量和水平。
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2. 成品油“价格战”：范围呈扩大趋势烧向全国
记者近日从中国石化北京石油公司获悉，目前该公司在北京地区开展了罕见的促销活动：针对会员展开了“持卡加油购物每升可省2元”的宣传攻势，柴油会员最多甚至可以获得每升2.7元的优惠幅度。这些降价措施在该公司的历史上很少出现。同时，“两桶油”的另一家中国石油主营的加油站也纷纷加入了这一轮的降价促销中。
“价格战”烧向全国
最近两个多月以来，在民营加油站和地炼企业一系列降价促销措施逼迫下，中石油、中石化在全国多个省市开展了价格阻击战，消化库存的同时努力“收复失地”。
据了解，这次“两桶油”同民营的地炼企业之间的成品油价格博弈，从今年5月份就已经开始，涉及山东、河南、广东等多个省份。其中在山东市场“厮杀”最为激烈。
山东省是我国地炼企业最为密集的省份。有数据显示，其一省产能就占据全国民营炼油份额的70%左右，成为我国炼油行业一支不可小觑的力量。在山东市场，以地炼企业为背景的加油站不断加大了降价促销的力度。
产能过剩之忧
值得关注的是，“两桶油”参与的价格战背后，不仅仅是市场和利润的争夺，还有整个炼油行业产能过剩的危机。
“虽然整个市场目前利润这么高，但其背后依然潜藏着产能过剩的危机，一旦市场情况不好，这种危机就会爆发。”李彦说。
近年来，国家大力推广新能源，不断加大对电动汽车、天然气汽车支持力度。进入2016年之后，在各种因素影响下，我国成品油的消费量首次出现下降。
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3. 二次商业车险费率改革大幕拉开
二次商业车费率改革进入落地阶段。
据保监会披露，截至目前，人保财险、平安产险、太保产险、英大泰和保险等近30家财险公司新的车险条款和费率已获批，二次商车费改即将在全国全面铺开。首轮商车费改方案中，自主渠道系数、自主核保系数的调整范围为0.85~1.15内，二次商车费改下调了两个系数的浮动下限，由0.85降至0.75或0.70，不同地区取值区间不同。
在市场竞争依然激烈的情况下，扩大车险定价区间会不会引发新一轮的价格战？抢份额、拼规模等首轮商车费改中频繁出现的市场乱象，是否会在二次商车费改大幕拉开后重演，成为业界关注的热点。
商业车险费率改革的初衷，是通过赋予保险公司自主定价权，实现商业车险费率水平与风险匹配，使消费者从中享受到实惠。商业车险保费由车辆基准保费与无赔款优待系数(NCD)、自主核保系数、自主渠道系数、交通违法系数相乘而得。其中，车辆基准保费由车型决定，无赔优待系数与出险次数挂钩。保险公司的定价权通过自主渠道系数、自主核保系数自主调整实现。
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4. 工信部：新能源汽车双积分办法近期将发布
7月25日，国新办就2017年上半年工业通信业发展情况举行发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新在会上表示，乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法，也就是简称的双积分办法，近日在中国政府法制信息网上公示，在履行发布程序，这个积分办法将于近期正式发布。
郑立新表示，搞双积分办法，是针对我国新能源汽车发展的实际情况，通过这个办法来建立我们推动新能源汽车发展的长效机制，促进新能源汽车的研发和推广，加强汽车产品节能减排的管理，这也是国际上一个通行的做法。在这方面也将积极地开展国际合作，与国际社会共同推进我国新能源汽车的发展，也为我们传统汽车的发展创造一个良好的环境。
根据双积分征求意见稿，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。2020年度以后的新能源汽车积分比例要求，由工信部另行制定。另外，乘用车企业平均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。
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5. 关于国六你需要了解的这三件事情
由于升级难度较大，因此相关部门将国六排放标准分成了6a和6b两个阶段。但事实上，由于发动机研发成本很高，众多发动机企业都选择了直接研发符合6b排放标准的产品。2020年7月1日起，所有销售、注册登记的轻型汽车应符合6a限值要求；2023年7月1日起，所有销售、注册登记的轻型汽车应符合6b限值要求。
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6. 规模超1500亿二手车贷这些"猫腻"你不得不防
汽车金融是驱动二手车市场发展的关键助推器。一方面，ABS(项目融资方式)、各种投融资产品纷纷入场，二手车经销商库存融资需求被更好满足，因此能集约更多车源；另一方面，对于消费者而言，金融产品和服务更多，需求也得到更好释放。”
不过，二手车贷款业务迅猛发展的同时，各类违规操作和“割韭菜”车贷推广模式也屡屡发生。当前二手车贷款利率基本上在4%~7%之间，与新车贷款利率相比优势并不突出。但一些不法金融公司就在“手续、贷款利率、放款速度”这三点上做文章，吸引消费者贷款，给二手车贷款业务带来风险。目前各类二手车零售渠道，利用与二手车金融公司合作关系，进行捆绑销售，从中收取几千到万元不等手续费。就在近期，二手车市场又出现了诸如“车抵贷”产品，即如果你是一位车主，只需要抵押车辆手续，不需交易，就可以通过多家二手车贷款机构获取贷款。二手车车贷金融公司摇身一变为民间借贷公司。。
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7. 交通运输部：对非标货运车辆退出进行补贴
2018年6月30日前，不合规车辆运输车要全部退出整车物流市场。2016年8月，我部联合工业和信息化部、公安部、国家工商总局、国家质检总局印发《车辆运输车治理工作方案》，综合采取法律、行政、市场等手段，加强对车辆运输车生产、改装、销售和使用的全过程监管，严格新增车辆市场准入，综合施策消化存量，取得明显成效。下一步，我们将持续深入推进，确保2018年6月30日前，不合规车辆运输车全部退出整车物流市场。同时，将借鉴车辆运输车清理经验，稳步有序开展其他非法生产改装车辆的清理工作，不断规范道路货运市场秩序。
对你们提出的对非标货运车辆更新或车辆报废，应由国家财政给予适当补贴的建议。物流行业是充分竞争的行业，政府应通过制定行业法律法规和行业标准，从根本上规范行业发展。按照国务院清理专项转移支付的有关精神，不宜由国家财政新设专项给予补贴。
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8. 平行进口车难解售后服务
目前平行进口的试点范围已经扩大到9个省市（含计划单列市），线上线下结合的方式提高了购买便利性。不过伴随着平行进口业务的逐渐扩大，弊端也在近两年间逐渐暴露出来。
中国汽车流通协会统计数据显示，今年一季度平行进口汽车共销售4.0万辆，同比增长51.9%，占进口总量的15.1%，占比首次超过15%，其增长水平也高于进口车市场19.6%的增长。
但由于平行进口车的规模相对较小，平行进口车供应商基本上没有构建独立的售后体系，这就为消费者提供售后服务造成了担忧，这也成为阻碍平行进口车发展的最大问题。
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1. 人工智能发展规划出炉自动驾驶列入“国家战略”
为抢抓人工智能发展的重大战略机遇，构筑我国人工智能发展的先发优势，加快建设创新型国家和世界科技强国，日前国务院印发《新一代人工智能发展规划》(以下简称“规划”)。
我国正在加速推进人工智能产业发展，行业也已驶入快行道。2016年，AlphaGo战胜李世石、无人驾驶上路;2017年，AlphaGo零封柯洁，人工智能正在迎来从量变到质变的临界点。因此，《规划》中指出，立足国家发展全局，准确把握全球人工智能发展态势，找准突破口和主攻方向，全面增强科技创新基础能力，全面拓展重点领域应用深度广度，全面提升经济社会发展和国防应用智能化水平。
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2. 外资／自主车企回应“双积分政策”中外对弈待开棋
美国欧洲日本和韩国四大企业协会已经联名给中国工信部写过一封关于“双积分办法”的信件：规定的日期至少需要延迟一年，并且需要更加灵活；希望插电式混合动力车获得更多积分；希望能够从中国政府手中购买新能源汽车的积分；呼吁中国政府对所有电动车和电池企业一视同仁；重新考虑对没有达到积分标准企业的处罚措施；允许已经销售的新能源车辆在后续政策执行的年份中进行积分抵偿。从四大协会的意见中不难看出，四大汽车协会的主要诉求无非是希望为外资车企争取更多的时间和更宽松的政策，以防止外资车企在中国市场对弈中国本土车企处于不利位置。。
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3. 中国汽车的“俄罗斯之春”要来了？
无论是2016年俄罗斯车市的低迷，还是如今的复苏，都挡不住中国品牌进入的野心。
根据欧洲商会AEB旗下汽车制造委员会AMC的数据，2017年上半年，俄罗斯的新车注册辆累计为718,529辆，比2016年的672,050辆同比增长了6.9%；其中6月注册量为141,084辆，同比劲增15%，实现了连续四个月连续增长，一扫2016年低迷下滑之气。
2016年，俄罗斯车市平均下跌11%，其中中国品牌更是创下平均21%的大幅下滑纪录。而在日渐回暖的2017年上半年，一众中国品牌再次“满血复活”，并在6月份呈现较强的复苏苗头。
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4. 中国新能源汽车插混过渡阶段进入倒计时
从2013年至今，插电式混动汽车销量增速与其在新能源汽车销量中的占比同时经过了上升与下降阶段。数据的回落在很大程度上表明了：新能源汽车快速发展，插电式混动的过渡阶段已经进入倒计时。
近日，据中汽协发布产销数据显示：2017年1-6月，新能源汽车销量为19.5万辆，同比增长14.4%。其中纯电动汽车销量为16万辆，同比增长26.2%；插电式混合动力汽车3.5万辆，同比下降19.7%。纯电动汽车销量大幅增长，而插电式混合动力汽车开始快速下降。在2016年，插电式混合动力汽车销量为7.9万辆，同比增长30.9%。
相比之下，新能源汽车市场已不仅是纯电动汽车增速远高于插电式混动汽车，更为明显的是插电式混动汽车的发展出现转折，这或将意味着：中国新能源汽车插混过渡阶段或将走向最后阶段。
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5. 中国新能源汽车初创公司有望共享生产平台
据路透社报道，多家中国电动车初创公司目前都在考虑是否要建立联盟合作，以此来共享资源、共同开发技术以及加速推进电动车面世。鉴于中国的法律法规日趋严格，行业竞争日益剧烈，电动车初创公司之间早已出现合作现象。奇点汽车CEO兼联合创始人沈海寅对此表示，奇点汽车与车和家、红星汽车、爱驰亿维（AIWAYS）、威马汽车等就联盟一事已商谈数月。
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跨国集团和国际市场
Lyft设立自动驾驶部门独立研发与外部合作并行
盖世汽车讯据外媒报道，美国第二大汽车共享公司Lyft于7月21日宣布将设立专门的自动驾驶研发部门。
据报道，Lyft刚在加州的帕罗奥多市一家工厂处租下了面积为50,000平方英尺的场地，计划设立实验室和公开测试场地，预计明年年底研发队伍将扩充至数百人。Lyft将此处办公楼称之为“Level5”（SAE制定的自动驾驶最高等级），该公司将在此处研发全新“开放型自动驾驶平台”，并仍在研发软硬件系统的结合体。Lyft希望，汽车制造商能够在其汽车共享网络中投放自动驾驶车辆。
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2. NSK成功研发世界首创的行驶中供电新方式
7月24日悉，日本精工株式会社和东京大学新领域创新科学研究科藤本博志副教授研究组及东洋电机制造株式会社协力合作，成功研发世界上首次实车行驶中从道路向轮边电机供电方式，即行驶中直接从道路向IWM供电，并且世界首次实车行驶成功。
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3. PSA自动驾驶车规划：2020年实现纯无人驾驶
标致雪铁龙集团明年将在DS7Crossback车型上安装半自动驾驶系统，并于2020年推出首款完全自动驾驶汽车。该集团计划在未来10年内逐步提升汽车的自动化级别。
标致雪铁龙集团(PSA)将首次在DS7Crossback车型上应用Level2级别的自动驾驶辅助功能，并计划在2018年年初推出该车。该车配备Level2级别的ConnectedPilot自动驾驶辅助系统，该系统能够使车辆保持车道，并可选择在左侧或右侧车道停靠，从而为自行车或摩托车让路。该车还配有自动泊车功能，驾驶员只需按下中控台上的按钮即可。2018年下半年，Level2级别的自动驾驶辅助功能也将应用在雪铁龙C5Aircross车型上。
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4. 奥迪将推高性能小SUV有望明年引入国内
7月25日消息，奥迪正式提交了SQ2领土延伸的商标注册申请。按照计划奥迪SQ2将于今年底在海外率先发布，随后新车有望于明年正式引入中国市场销售。
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5. 宝马打造燃油汽车和电动车的共享式平台
宝马集团近日宣布，旗下宝马和Mini品牌汽车将逐步电动化。
本月初沃尔沃宣布，2019年起将淘汰纯内燃发动机汽车，所有的车辆都将是电动车或者电动混合动力车。据悉，沃尔沃并不是唯一一家试图实现汽车电动化的汽车制造商。
不过宝马集团并不会完全淘汰纯内燃发动机汽车，其目标是现在开始推出其电动汽车版本，最终希望能够迁移到下一代平台，允许纯内燃发动机汽车、电动车和插电式混合动力车在同一条生产线上组装。这个计划将从2018年款i8Roadster开始（插电式混合动力车）。
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6. 奔驰计划2018年推出新的无线充电系统
一开始，新技术将不会与新型号一起出售，而是作为附加功能，希望电动车主支付额外费用。
梅赛德斯-奔驰计划于2018年推出首款无线充电系统，为电动汽车车主免去充电的不便和麻烦。梅赛德斯无线电动车辆充电系统（WEVC）基于谐振磁感应充电，类似于目前用于无线充电智能手机的技术，并与高通无线充电子公司QualcommHalo合作开发。
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7. 奔驰连续11个月销量增幅两位数！
2017年上半年中国车市的总体增速放缓，许多厂家的市场表现都不太乐观，但在这样的大环境下，北京奔驰产销量却同比增长超40%，突破20万辆，这已经是北京奔驰连续11个月实现产销量呈两位数增长。
2017年上半年奔驰在华的销量达到了30.4万辆，其中超过70%的销量是由国产车型贡献的。目前国产的北京奔驰共有C级、E级、GLA和GLC四款产品，其中C级同比增长24%，而E级的销量则达到了惊人的125%增长量。
为了保持现有销量增长速度，今年奔驰官方宣布了旗下15款新车的投放计划，而刚上市不久的新款GLA更是其拳头产品。而现有车型也将增加更多新版本车型以满足消费者更宽广的需求。由此可见，奔驰之所以能取得如此出色的销量增长与其出色的产品力有着密不可分的关系。
与此同时，奔驰在新能源方面的布局也有积极的动作。奔驰计划未来将面向市场投放多款新能源车型，其电动车销量预计在2020年将达到10万辆。众所周知，发展新能源车型不仅是我国政府大力提倡的汽车行业发展战略，更是全世界汽车行业共同的目标，而在未来汽车产业格局中，新能源汽车必将占重大比例。
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8. 大势所趋英国或将宣布2040年起禁售燃油车
据外媒报道，英国政府将于本周宣布将于2040年起禁止销售纯燃油车，与法国相同。此举是为了应对英国伦敦等城市日益恶化的空气质量。
英国政府发言人通过《卫报》表示：“空气质量差是英国公共卫生面临的最大环境风险，英国政府决定在最短的时间内采取强有力的行动。我们为地方议会提供新的资金，加快此计划在地方的发展。英国共出资30亿英镑完成此计划，旨在净化道路污浊的空气。”
据悉，该计划之前的版本效力过于薄弱，无法产生任何影响，英国政府现在已将其更新为在2040年之前禁止纯燃油车。
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9. 戴姆勒揭发垄断联盟宝马叫停未来合作项目
7月27日消息，在戴姆勒曝光德国车企可能存在非法垄断联盟之后，宝马已经暂停与戴姆勒集团未来合作项目的商谈。
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10. 丰田与特斯拉分手后或于2019年在华量产电动车
盖世汽车讯据《朝日新闻》7月22日报道，丰田汽车最早或于2019年在华量产电动车。该报道指出，投产车型只为中国市场提供，但是该篇报道并没有提供消息的具体来源。
关于在华投产的电动车车型和数量，《日经新闻》表示目前丰田尚未决定产能，但是很有可能聚焦SUV车型。而《朝日新闻》则表示，最初的年产能有可能会是几千辆，并指出投产车型是基于C-HR车型。虽然具体投产的车型尚未确定，但是能够肯定的是选择投产电动车的车型在华肯定备受欢迎。
丰田发言人RyoSakai指出，未来几年丰田是要对华引进电动车，但是并没有透露产品规划细节。
2012年，丰田推出了RAV4电动车，该车配置的是来自特斯拉的锂离子电池。但是，RAV4电动车销量表现并不尽人意，仅售出2,500多辆，于是2014年丰田决定停产该款车型。现在，丰田似乎完全准备好量产电动车了。
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11. 丰田最早或于2022年开售全固态电池电动车
7月26日消息，丰田汽车目前正在研发由全固态电池提供动力的电动车。该种电池可增加电动车车辆续航里程，减少充电时间。据报道，丰田计划于2022年开始销售该款电动车。
分析：。
12. 高通提供Halo技术助力尼吉康电动车无线充电系统研发
7月28日悉，高通与尼吉康宣布双方已签署电动汽车无线充电许可协议。根据该协议，尼吉康旨在研发、制造并提供基于高通Halo技术的WEVC系统，该系统将获得高通全方位的技术支持。
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13. 雷克萨斯上半年销量达6.05万增长31%
根据丰田官方发布的数据显示，6月份，雷克萨斯在华销售了1.06万辆，同比增长21.1%，其中混动车型销量达0.25万辆，占6月份总销量比重的24.2%；今年上半年，雷克萨斯累计在华销售了6.05万辆，同比劲增31%，完成全年销量目标的60.5%。作为唯一没有国产的豪华品牌，丰田一度声明不会在中国投产，欲在豪华汽车品牌中另辟蹊径。
数据显示，上半年主要依托NX、ES、RX车型强劲表现，实现了同比大幅度增长，其中，ES上半年累积销售了1.99万辆，销量占比达43%，成为雷克萨斯产品中最畅销的车型。NX累积销量1.46万辆，RX累计订单1.1万辆。在混合动力车型方面，6月混动车型在华销量占比24.2%，相比5月份混合动力销量占比提升0.2%。
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14. 美国国会初步放宽无人驾驶汽车限制测试无人车总数或达10万辆
本周四，美国国会众议院的一个委员会投票通过法案，该法案将帮助福特、谷歌(微博)和Uber等公司更方便地在美国道路上测试及部署无人驾驶汽车。该法案将被提交至众议院大会讨论。
目前该法案距离成为真正的法律还有很远。不过，众议院能源和商务委员会的两党议员认为，该法案能够取得成功。
该法案名为“汽车发展中确保未来部署和研究安全法案”，也被简称为“无人驾驶法案”。该法案将允许企业在美国道路上测试最多10万辆自动驾驶汽车。
为了实现这一目标，科技和汽车行业巨头必须向美国政府证明，他们的无人驾驶技术与传统汽车一样安全。作为交换，美国交通部可以让自动驾驶汽车豁免某些联邦安全要求，例如汽车必须安装方向盘。
与此同时，该法案将启动一项进程，促使相关部门重新思考联邦机动车安全标准，确保在全新的自动化时代里制定最合理的保障措施。这项立法禁止各州自行制定针对无人驾驶汽车设计和操作，以及软件的监管规定。不过，各州仍将保留一定的权力，限制自动驾驶车辆在公共道路上行驶。
从很多方面来看，这项举措标志着苹果、福特、Lyft、谷歌、通用汽车和Uber等公司的重大胜利。这些公司在美国全国范围内进行了广泛的游说，希望加强自动驾驶汽车的测试能力，最终让自动驾驶汽车面市销售。
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15. 苹果与宁德时代合作开发动力电池
苹果与宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”，又称“CATL”）正在进行一项基于保密协议的项目合作。据接近这一合作的消息来源表示，两者正在动力电池领域进行合作。
苹果没有对外公布与宁德时代合作的任何消息，而宁德时代方面拒绝对此进行任何回应。赛迪顾问新能源总监吴辉称，假如苹果与宁德时代在动力电池上合作，不排除苹果继续造车的可能性，自动驾驶电动车的核心零部件之一就是动力电池。
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16. 首批Model3今日交付特斯拉未来取决于此
同时，兰甘表示，特斯拉必须能够完美展示Model3新车型。此前，特斯拉曾透露，新车型有一些主要的变化，比如缺少仪表盘，所有的操作和信息显示将通过车内15英寸的触控屏来呈现，但这就导致一个问题：在驾驶的过程中，没有仪表盘怎么查看速度？会不会影响驾驶体验？
瑞银表示，如果特斯拉不能将这些变化得到参加活动的人士的认同，尤其是媒体，则将会影响到Model3接下来的订单。
根据兰甘的说法，特斯拉有理由为这些因素担心。Model3跳过测试版原型，这可能会影响它的最终质量。
兰甘是华尔街最不看好特斯拉的分析师之一，它将特斯拉目标股价定在185美元，比现在的股价低了46%。他估计120万辆特斯拉汽车的营业利润率为12.5%。
兰甘认为，如果特斯拉在2025年之前卖出220万台电动车，同时营业利润率会保持在15%左右，股价会继续上涨。
在Model3发布之前，今年特斯拉股价累积上涨了60.53%。马斯克自己也承认，如果看到特斯拉目前的生产能力水平，股价确实被高估了，但如果你相信特斯拉的未来，这股价并不高。
对冲基金绿光资本（GreenlightCapital）的著名投资人大卫-埃因霍恩（DavidEinhorn）也不看好特斯拉，他表示更愿意将钱投给通用，因为特斯拉的电动车更像是一场“科学实验”。
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