2018年是中国改革开放40周年。从1978年12月十一届三中全会作出实行改革开放的决策，40年来，中国发生了天翻地覆的变化，每一个中国人，每一个中国家庭都能够感受到这种巨变，也都尝到了改革开放的甜头。今天的中国，不仅将继续坚定不移地开放，而且，党的十九大还提出要“推动形成全面开放新格局”，而那么全面开放的“新格局”究竟是什么样？又会给我们的生活带来什么样的变化呢？
这是中国老挝边境中老铁路磨憨车站的施工现场。工地上，工人们正在抓紧进行基础工程建设。中老铁路是连接中国与老挝的一条铁路。线路北起中国云南省玉溪市，经中老边境口岸磨憨，至老挝首都万象。磨憨车站是中国大陆最南端的火车站，也是中老国际铁路进入我国的第一站，享有“国门工程”的称号。
在距离磨憨车站两公里之外的友谊隧道的施工也正在进行。友谊隧道计划在2019年6月建成贯通。通车后，乘车从北端位于我国云南的磨憨口岸进隧道，出隧道时就已经到了南端位于老挝境内的磨丁口岸。
中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设，与中国铁路网直接联通的国际铁路。设计时速160公里，全线采用中国铁路技术标准、使用中国装备。按照规划，中老铁路将于2021年建成通车。
2017年12月21日，中泰铁路合作项目一期工程开工，2018年将进入全面建设。据了解，未来，中泰铁路合作项目曼谷至廊开全线建成后将与中老铁路对接，从中国西南的昆明出发，将实现昆明到泰国朝发夕至。
“一带一路”倡议提出四年多以来，包括中老铁路、中泰铁路在内的一批陆、海、空和网络各领域基础设施互联互通重大项目已经落地。另外，菲律宾南北铁路、巴基斯坦ML1铁路等一批项目将在2018年完成招标工作。中国企业在亚洲、非洲、拉美一些国家投资建成了一批新的机场设施、光缆骨干网以及水电项目。
“一带一路”基础设施互联互通的不断完善不仅联通沿线各国设施，而且也激发了沿线国家的经贸活动，把各国文化、民心、感情和命运紧紧联系在一起，促进了各国经济发展和人民往来。
元朝辉是陕西自由贸易试验区西安国际港务区一家电商企业的负责人。双十一刚过又临近元旦，公司的业务比平时忙了不少。
2014年底，元朝辉的事业刚起步时规模不大，投资也才十几万元，主要通过网络往哈萨克斯坦和俄罗斯等地销售国内生产的小商品。过去，对于西安这样的内陆城市来说，开放的程度跟沿海城市根本无法相比，进出口贸易也不占优势。这两年，随着“一带一路”建设的推进，西安已经成为我国向西开放的前沿。西安国际港务区的设立和中欧班列的开通，给元朝辉他们这样的跨境电商企业提供了难得的机遇。
2017年4月1日，陕西自贸试验区挂牌成立，无论政府职能和营商环境都有了很大转变。为了让投资、贸易便利化，自贸试验区1500多项事务推行“最多跑一次”等服务。
在陕西自贸试验区里，除了政府职能的转变给自贸试验区的营商环境带来了变化，一些服务平台的设立，也使与“一带一路”沿线国家商贸人文交流越来越便利。
