被市场教育？高尔夫GTI上市10天官降近1.5万，网友表示16万才合适

日前，一汽-大众官微宣布， 新款高尔夫GTI上线官方降价活动，降幅14901元，若在官方商城下订该车，限时成交价为19.4999万元。

上市即降价，没想到当年炙手可热，无数人心中的梦想小钢炮，已经不复当年勇了。

上市10天即降价

在价格战白热化阶段，车型降价并不是新鲜事，但令人惊讶的是这是一款刚上市10天的车型。 新款高尔夫GTI在11月30日上市，此前的官方售价为20.99万元。

值得一提的是，在当初的车型价格海报上，说明中写着GTI不享受老客户增购及换购礼。该礼遇涉及4千元的一汽-大众品牌老客户补贴和6千元的高尔夫家族老客户补贴。

而且面对高尔夫GTI的上市即官降，似乎网友的呼声并不高，无论是垂直网站的轮胎，还是社交软件上的讨论。 甚至有网友还嫌弃价格不够低，并表示16万才合适。

有的还以220匹马力的帕萨特380TSI为例，相比之下，帕萨特380TSI的起售价为17.69万元，但经销商网上报价能优惠4-5万，性价比马上凸显。

小钢炮受冲击最大

要说高尔夫GTI突然不香了，主要还是竞品太强、太卷了。

目前市面上，性能媲美，甚至超越高尔夫GTI的车型不在小数。如最近降到14.88万元起售的电动MINI，刚上市14.60万元起售的领克Z20、13.98万元起售的MG4 EV等等。

高尔夫GTI的现状是目前燃油小钢炮的一个缩影， 说运动和动力，拼不过新能源动辄3、4秒破百；说智能化和配置，那更是降维打击；价格更是被完虐。 所以高尔夫GTI在上市和营销的时候，都已经默默省略破百成绩了。

对比到最后，可以发现高尔夫GTI这类燃油车的只剩下情怀了，降价也留给了昔日囊中羞涩，如今人到中年手有余粮的那批人一个完成年轻梦想的机会。