仅3.15亿攻下两栖登陆作战最大一难题，促力中国军备腾飞，值否？

正在南海西沙海域进行战术演练的“野牛”气垫登陆舰

根据中国海军官方页面近日发布的照片显示，海军“野牛”级大型气垫登陆舰，在南海西沙海域进行战术演练的画面。这显示出中国海军正在中远距离上进行两栖作战的训练。美国《战略之页》网站对此评论是“中国正在筹划一场闪电奇袭”。那么，野牛气垫登陆舰有这么强大的战斗力能发动一场闪电战式的两栖突袭吗？

野牛火力的真正强大 2门140毫米发射器 2门AK-630近防炮

相对于一般所说的“气垫船“，野牛级则可以称得上为“舰”，满载排水量555吨，已经达到了俄军“舰”的吨位。而且，“野牛”气垫登陆舰并不依靠于其他两栖登陆舰或者船坞运输舰进行中继运输，完全依靠自身能力进行远距离机动。同时，“野牛”气垫登陆舰的实际载重量可达160吨，足够运输3辆96式主战坦克或者10辆装甲运兵车。在使用舰上预设的4个登陆舱室时，可以搭载140名海军陆战队队员进行登陆作战。如果只是运输两栖登陆队员，则可以利用折叠座椅，在货舱内安置360名全副武装的海军陆战队队员。因此，“野牛”气垫登陆舰一次最多可以运输一个加强营。

野牛的到来 解决了一个两栖作战的大难题

美国海军陆战队的专家对，“野牛”气垫登陆舰的评价是：吨位大，运输能力强，火力凶猛，在夺岛登陆作战中能够发挥相当大的作用。这也解决了长期困扰中国海军陆战队的一个最大难题，长距离重装投送。以往的中国海军陆战队，使用传统072型两栖登陆舰进行登陆，冲滩速度慢，适应区域少，很难做到出其不意。再加上只能运输63系列的轻型坦克，并不能完成滩头火力攻坚的任务。而中国在寻求解决这个难题的时候，恰逢乌克兰对外推销“野牛”气垫登陆舰，双方在2009年签订了3.15亿美元购入4艘“野牛”气垫登陆舰的合同。其中前两艘由乌克兰制造，后两艘由中国制造。

乌克兰抢在俄罗斯之前向中国交付了“野牛”

不过，由于众所周知的变故，后续合同的执行方变成了俄罗斯。俄罗斯在刚一接手时，就要求中方先支付1400万美元的零件加工费用。这使得这笔合同进入到了僵持期。不过，好在乌克兰的专家们抢在俄罗斯前面，交付了两艘整舰给中方。这才是俄罗斯为何刚一接手就要求涨价的原因所在，很后悔当初下手晚了没能拦住乌方交付。而现在中国海军已经可以自行生产“野牛”气垫登陆舰了。因为中方知道，仅有3艘“野牛”气垫登陆舰并不能构成足够数量的首轮突击力量，因此，要发挥“野牛”气垫登陆舰的全部作用，更需要加大产能，从而进一步提升中国的两栖作战能力。

目前中国已经可以在国内生产“野牛”气垫登陆舰了

而且，通过引进“野牛”气垫登陆舰，中国的相关军备技术也获得了新一轮的提升，例如引进的NK-12MV燃气涡轮发动机配套技术，为中小型燃气涡轮发动机进行了技术储备；大口径风扇加工技术；柔性材料加工和管道技术，都为后续国产气垫船和相关军舰制造进行了技术储备，整体来说这笔买卖是非常超值的。

野牛的出现 改写了我们必须依靠传统两栖登陆舰登陆的模式

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