这款新的国产SUV会是10万内又一款帅气的好选择？

I have a pen

I have an apple，eh~

不好意思一姐唱错了

应该是这样的

我有一辆轿跑

我有一辆SUV

eh~轿跑SUV!

轿跑SUV是结合了轿跑以及SUV外观特点的车型，脱离了SUV千篇一律刻板的形象，有着轿跑一样的动感外观，又维持了SUV的高通过性以及实用性。不过呢，这类轿跑SUV售价都比较高。而国产品牌——比速汽车就为我们带来了一款轿跑SUV，一姐就为大家介绍这下这款比速BT7。

“外观至上，画风有点新奇”

就前脸来说，比速BT7非常有国际范，和进气格栅融为一体的前大灯，横向的进气格栅拉伸了比速BT7的宽度视觉体验，而且较低的大灯位置提供了低视觉重心，保险杠还有着类似跑车的前铲。这些元素让它非常时尚，而且看得出是往轿跑方向走去。

虽然使用的是溜背造型，但可以看出车窗面积还是比较大的。除此以外，脚下的四个多幅式轮毂尺寸估计是19英寸起。就车身线条来说，基本使用的是圆润的线条，和我们传统认知硬朗线条的轿跑SUV所不同。

来到尾部，它圆润的设计线条更为明显，溜背部分是相当的圆润流畅，对于是否美观，这是一件见仁见智的事情。

激凸的尾灯，更像是日系风格。后备箱盖上有着“BISU”字样，表示这是比速旗下的车型，简约耐看。还使用了双边共双出的排气管设计，和整车风格相配合。

动力方面，一姐仅仅知道的是比速BT7有望成为首款搭载自动变速箱的比速车型。而价格方面，估计能维持比速一贯的低价格水平，预计起售价能在8万以内。更多的消息，一姐在搜集到会尽快向大家介绍，记得关注哦~

而除了这款比速BT7，国内还有启辰T90以及众泰SR9这两款轿跑SUV，启辰T90给人的感觉是不折不扣的轿跑SUV，车顶线条的运动更为犀利。而众泰SR9的设计和保时捷Macan有着异曲同工之妙，不过呢一姐觉得呢就不是那么的“轿跑”，毕竟轿跑SUV的一大准则就是“车顶线条要如轿跑一般”。

“挡住下半部就是一辆轿跑，挡住上半部则是一辆SUV”，这样就是对轿跑SUV的最佳诠释。众泰SR9这自诩国内首款轿跑SUV视乎有点？不过月销4000台对于这样一个资历尚浅的品牌来说也算是不错的成绩。不过一姐觉得众泰要是能推出一款价格更低的轿跑SUV，销量想必不错。毕竟国内消费者对于价格是最为敏感，或许今天一姐在今天所介绍的比速BT7能有着这样的潜质。