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深大城际五和站全面进入主体结构施工阶段！

深圳交通 · 公众号 · · 2024-10-25 08:00

正文

请到「今天看啥」查看全文

这两天冷空气“到货”

但不少人的状态是这样的

出门穿一件衣服早晚冷

穿两件衣服中午热

深圳er 还是逃不过

这座城市又到了乱穿衣服的季节

▼

▲图源网络

天气忽冷忽热

城际铁路建设现场则持续火热

最近，这条横跨 坪山区

龙岗区、龙华区 和 宝安区

直达深圳机场的 深大城际

有新进展啦！

👇👇👇

五和站

顺利完成布龙路交通导改

近日

深大城际 🚏 五和站 工程

顺利完成布龙路交通导改

这标志着五和站

全面进入主体结构施工阶段

五和站是深大城际铁路、深惠城际铁路与既有地铁5号线、10号线及规划深广中轴城际的换乘枢纽，是一座五线换乘车站。车站全长955米，为地下四至八层结构。

五和站地处深圳市龙岗区中心繁华地带。针对周边房屋、既有地铁运营线等建（构）筑物的保护，车站整体采用盖挖逆作法施工，进行整个车站施工围挡的围蔽。

此次交通导改将布龙路跨五和大道的跨线桥段封闭，疏解道路调整至原道路北侧，为深大城际五和站施工提供空间支持。

深大城际
加强深圳东部

与西部、中部快速联系

深大城际（深圳段）起自 📍 深圳市宝安机场T4站 ，途经 宝安区 、 龙华区 、 龙岗区 ，终至 📍 坪山区聚龙站 ，线路全长约 69.2 km。线路设计时速为160km。

全线设地下站 11 座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

▲深大城际铁路工程线路平面示意图

（以实际建成为准）

预计建成后

坪山至深圳机场最快仅需 40 分钟

届时，将进一步加强

深圳东部与西部、中部之间的快速联系🔗

同时

城际铁路作为深圳对外联系的重要通道

对湾区交通互联互通

深莞惠都市圈一体化

均具有重要的战略意义

来源｜深圳交通、深圳市轨道交通、深视新闻

编辑杨李玲 | 校对李宇 | 审核蒋艳林

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