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中国高铁1公里耗1万度电?官方回应

财经国家周刊  · 公众号  · 财经  · 2024-09-10 19:08

正文

来源 | 央视新闻微信公众号


近期,高铁耗能问题引发关注,有传言称“我国高铁一公里耗一万度电”,这是真的吗?来看专家解读。


1

我国高铁每公里耗电量约21.4度
专家:网传说法与事实不符

中国铁道科学研究院的研究所工程师展示了这样一组数据:在京沪高铁上,对4个8节车厢编组的主力动车组车型进行能耗测试,4个车型均按照每小时350公里的速度往返行驶2636公里, 平均每公里耗电量分别为21.6度、23.5度、19.5度和21.1度。


专家告诉记者,对于高铁运行的能耗单位,业界一般采用两种表达方式。

  • 一种是 千瓦时每人每百公里, 代表列车行驶100公里平摊到每位旅客的能耗量。

  • 另一种是 千瓦时每列每公里, 代表一趟高铁列车运行一公里的能耗量。


我国高铁列车每公里耗电量约为21.4度,和世界上其他高速铁路的列车能耗相当。 专家称,在350公里速度等级的列车水平上,我国动车组还要略优于国外。

网传“一公里耗一万度电”的说法混淆了单位时间和单位里程两个概念, 与事实不符。如果按照单位时间来算,高铁满功率运行一小时,耗电量在一万度左右。专家介绍,高铁恒速运行过程中,并不需要始终保持满功率,所以我国高铁运行一小时的耗电量基本也不会到达一万度。

2

高铁列车的能耗是如何产生的?







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