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【视频】奔驰的中网马自达的灯,这台小SUV依然带给了我不少惊喜

小新说车  · 公众号  · 汽车  · 2017-03-09 12:42

正文

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新车评首试视频

本期主角

名爵ZS

上汽在收购MG以后,为了保持原有的英伦风味,之前的名爵锐腾在设计上可能显得不那么接地气,缺了一点国际范,这一次名爵重新推出了第二款重磅产品,名爵ZS,那这款车,能满足消费者了吗?


没有WIFI的朋友,可以先看看文字解解馋,惯例不废话,我们先说一下这台名爵ZS的特点。


外观上很多拼接元素,但还挺好看

不知道是不是设计师有意为之,名爵ZS的外观能看出来很多国际厂商的元素。例如奔驰的中网,马自达的大灯,还有起亚的尾部设计。

不过整合的元素处理还算得当,的确造出了一台时尚、年轻、有撩人外表的车。

美中不足的是,即使是顶配,17寸的轮胎还是太显小了。


内饰有高级感,但做工仍有小不足

内饰上,方向盘,仪表盘,中控的设计都能找到不少大众的风格。

车厢内有大量的皮质包裹,皮质的部分有大量红色缝线,缝线针脚细腻,车厢内能给人一种内饰的高级感。车内人性化的设计也有不少,档把前及门边都有放手机的地方,门框储物空间还不错。

缺点呢,受控于成本的限制,内饰上有的材料拉低了B格。

例如中控上的仿碳纤维像贴上去一样

出风口的造型很漂亮但拼接处有些毛躁


空间有惊喜

空间上,腿部空间充裕,座椅柔软度在同级别车中称得上相当不错,就是腿部的承托不大够。

后备厢中,织物地板可分两层,加上4/6分割放倒的后排座椅,实用性已经相当不错了。

不过后备厢开口较小,地台较高,搬大件物体时会相对较难。


三缸机振动控制不错

动力平顺但变速箱匹配仍有瑕疵

说三缸机不抖,绝对是骗人的,但还是在能接受的范围。

最大功率92kw,加速感与1.6L自然发动机相当。发动机怠速有点哒哒哒的声响,感受不大好。

变速箱使用爱信6AT,平顺性与换挡逻辑还算不错。但开起来变速箱太想兼顾燃油经济性和加速性,巡航时有低速拖挡的情况,急加速变速箱需要一点反应时间。

底盘调教偏舒适,压过大的坑洼依然能压得住。但带来的弊端是底盘较软,SUV的高重心使在高速上很容易受横风影响。



总结

整体来看,名爵ZS的机械素质能达到上游的水准,唯一减分的是那台1.0T的三缸发动机。像创酷那样的合资品牌,价格已经下探到10万元级别,如果名爵希望在精品化的路上走得更远,名爵的三缸机,仍需下更多的功夫。

 注:新车评网原创文章

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