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自去年8月23日
佛山地铁3号线后通段
佛山大学-联和站、中山公园-镇安站两段
正式开通迎客后
3号线终于接上了一站之隔的桂城站
打通了首通段的”盲肠段“
实现了与广佛线的”二度牵手“
更显著拓展了佛山地铁的覆盖版图
大幅完善了佛山地铁的线网结构
……
目前佛山在建的线路
除去3号线剩余的佛山高铁站及顺德客运港站外
还有下一条万众瞩目的4号线
以及未来将开工的2号线二期及11号线
Metro Bay团队制作的
我们也期待能够在不远的未来
见证佛山二期规划新线的陆续开通!
从2019年11月起
,Metro Bay团队开始关注
大湾区地铁在建新线的建设动态,并于每月月初
制作进度图。
Metro Bay团队于
2021年6月
开始发布佛山地铁建设进度图;我们至今已完成2号线、广州7号线西延顺德段、
3号线首通段
的进度追踪。
Metro Bay佛山地铁在建线路进度图于每月月初更新,将为您直观呈现3号线后通段和4号线在本月取得的进展。感谢您的关注!
我们与读者之间的距离将大大拉近
更多思想智慧的火花由此迸发
更多丰富有趣的观点也将诞生
欢迎关注“Metro Bay进度图”
让我们在评论区讨论更多
关于佛山地铁建设的情况
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主体施工阶段一
对应:
围护结构施工
到
围护施工完成
的阶段
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我们曾发布过一篇推文对进度图阶段进行详细介绍,详情请回顾:
就是2024年12月的佛山地铁在建线路建设进度图!
by:GGvsQQ
去年8月23日,3号线
佛山大学-联和站、中山公园-镇安站两段
正式开通迎客。如此,佛山地铁线网不仅进一步扩大了覆盖范围、方便了更多居民的出行,3号线还终于接入桂城站,让佛山的地铁线网结构更加成型、完善,正式组成了由4条线路构成的地铁网络。
不过稍显遗憾的是,由于高铁站加站且前期推进较慢,去年3号线后通段开通时,仍剩余佛山高铁站一座车站需要施工。因此3号线
联和-中山公园站区间未能对外迎客,而佛山大学-联和站段亦不得不脱网运营,开通的效益受到了较大影响。
今年,3号线的建设重心毫无悬念地只剩一个:佛山高铁站。在高铁站代建工地能够放开手脚、全速推进建设的情况下,佛山高铁站的地铁车站建设速度或将较为可观。
佛山高铁站是否有机会争取在近两年内提供飞站条件、让3号线后通段实现全线贯通?值得期待。
4号线进度
大江社村站封顶,绿岛湖北-罗务路站区间左线、绿岛湖北-绿岛湖中站区间右线盾构始发,东交公园-莲子塘站盾构区间双线贯通。
年末,4号线建设迎来大爆发,一举收获5大进度节点。车站方面,
最后一座高架车站大江社村站封顶,成为全线包括代建站内的第12座封顶的车站。
如此,先行标段的8座车站中已封顶7座,仅剩绿岛湖中一站尚未封顶,可以说,
先行标段车站建设进度颇为可观。
区间方面,12月4号线更是喜讯连连——
东交公园-莲子塘站区间盾构段双线贯通
,成为全线第二个双线贯通的盾构区段。此外绿岛湖北站分别向罗务路、绿岛湖中站始发一台盾构,4号线全线掘进中盾构数达到3台。
不过在2024年,4号线其余标段始终未有任何消息。
尤其
随着时间逐步推移,先行标段的建设进度已经遥遥领先于其他区段,
全线进度呈现“冰火两重天”的景象
。
基本可以确定,4号线的建设会出现“先行标段近乎完工,其余标段甚至完全没有开工”这样的离奇场面。
考虑到4号线先行标段并不连续,因此亦无法首通先行标段
,而
先行标段等待其余标段追赶进度的耗时,也将随着进度差距的愈发拉大而变得愈发漫长。
2025,
4号线能否实现剩余标段的招标、及早实现全面动工?值得期待。
东莞进度图已经发布,欢迎查看:
东莞地铁在建线路建设进度图【2024年12月】
广州、深圳
的进度图也将稍后发布哦~
敬请期待~
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