随着春运大幕的开启,素有“黄金水道”之称的京杭大运河也迎来了“水上春运”高峰期。在水上忙碌一年的船员们,有的陆续返乡,有的依然还在奔忙,每一条船舶都承载着阖家团圆的愿望。今天的《新春走基层》,让我们跟随记者的镜头,走进繁忙的大运河。
春运大幕拉开,在京杭大运河淮安船闸上游,船主陈健收到了一份由无人机运送的空中快递。在工作人员的远程控制下,无人机精准地悬停在船只上空15米处,将所载货物通过升降绳索投放在船上。
送了过年用的对联、国旗,还有船上要用的刹车片、螺丝,还有一些药品。非常高兴,因为船上买药品不方便,现在无人机直接投送,打个电话,我们船位置告诉他就行了
。
淮安船闸是大运河南来北往的必经之路,来往船只停靠补给多。为了解决船员的难题,今年春运,苏北航务管理处淮安航务中心试点通过无人机,开展紧急物资水上运送服务,为船员提供更加贴心的服务。
这边点击易充电,点击更多,里面有一个叫岸电云网……
平安春运不仅有无人机的守护,更有智能化设备的护航。在淮安锚地,一排排智能化船舶岸电充电桩,为像陈健这样的船主解决了停靠期间的用电问题,确保让他们在最短时间内,用上空调、取暖器等电器,保障船上电器设施的运转。
苏北运河全长404公里,纵跨徐州、宿迁、淮安、扬州4市14县(区),水位落差31米,建有10个航运梯级和28座大型船闸,受水系、地域等多重因素影响,全线船闸运行调度计划各不相同。今年春运,刚刚升级的新版“船讯通”,为来往船员提供了更加安全、高效的信息化手段。
一大早,来自山东济宁的船主梁茂盛,正好达到淮安船闸,记者见到他时,他刚收到船讯通的信息,准备进入闸室,等待下行,前往浙江送春节前的最后一批煤炭。谈到春运的新变化,老梁直言,太方便了。
过去使用高频,高频里面讲话的人也多,太乱了,听不到信息。现在用这个船讯通,档位图也明了,你靠哪个档位,进哪个闸,进闸出闸的时间一目了然,对我们船员来说太方便了。
春运期间,苏北运河全线开启“全智能”过闸新模式,船员只需在“船讯通”APP上进行相应的操作,就可以实现“无感”过闸,做到不停船登记,实现“零材料”申报,让水上春运更高效、更安全。
船舶进入苏北运河,船舶的所有的信息,航行证件的信息,包括它的尺寸长宽深,都录入到系统里面。我们闸室的容积长宽是固定的,然后就由系统电脑自动排档。船员在船上通过“船讯通”APP,就能够登记缴费,不用上岸办理。这样对船员来说,极大方便了他们的过闸流程,节约了过闸时间。
来源:淮安有事报道