6分钟充满100度电池！比亚迪又放大招，燃油车天塌了

2月10日晚，比亚迪在深圳坪山总部，一口气发布21款智驾版车型。

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就在大家惊呼「智驾平权」「开创全民智驾时代」时， 发布会场外，比亚迪默默展示了一项更加重磅的技术。

6分钟充满100度电池

比亚迪总部， 几个功率高达1000kW的超充桩，已经开启试运行 ，简单扫码便可充电，8分钱一度电。

超充桩整体设计非常简约，方方正正的造型，正面灰色，侧面黑色。

充电线比预想中要细，女车主不用担心拉不动。

目前，市面上第一梯队超充桩，最大功率在400kW-600kW，把电池电量从5%充到80%，通常需要10-20分钟。

速度已经很快，但距离传统燃油车加油，还有一定距离。

比亚迪1000kW超充桩， 理论上只需6分钟，便能充满100度电池。 补能速度接近加油速度，彻底打破「续航焦虑」。

蔚来看到估计要哭了，换电速度还没有人家超充速度快，这怎么玩。

值得注意的是，早在2024年11月，网上便曝光比亚迪在超充领域的「天闪计划」。

比亚迪4S店，将率先建设1000kW超充桩，后续向公共区域扩展。

与之搭配的1000V甚至更高的高压平台，或将率先应用在汉L车型。

比亚迪在建的超充站， 功能不仅仅是充电，还能发电和储能，是一个「光储充一体」超充站。

此前，很多超充站因为电网压力问题，迟迟无法落地。

「光储充一体」就不用担心这个事，通过AI预测充电需求，动态分配电网负载，如夜间优先储能，日间释放至超充桩，可避免对电网造成冲击。

还能实现峰谷电价套利，使超充服务成本大幅降低。

此外，「天闪计划」还在热管理系统与节能方面做了升级，包括电池快充技术、节能技术以及电机热利用等方面，旨在改善冬季能耗问题。

重新定义「电动化+智能化」

「天闪计划」+「天神之眼」， 比亚迪的这两项技术， 不仅是产品升级，更是对「电动化+智能化」生态的重新定义。

怪不得近几天比亚迪股价涨疯了， 市值已经突破万亿。

合资燃油车这下是真没法玩了，「天神之眼」将让高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置。

以前还有一个「补能效率」优势，现在也没了，燃油车彻底沦为「功能机」般的存在。

怪不得王传福在2024年放言：未来三年是规模、成本和技术的决战，合资车企份额将在3-5年内，从40%降到10%。

其他自主品牌压力也很大， 如果不能在智驾和快充领域，快速跟上比亚迪的节奏，将沦为「电动车时代的燃油车」。

即便是新势力头部玩家，如鸿蒙智行和小鹏，也需要探索更高阶的智驾和超充技术，以建立差异化优势。

2025年，或将成为中国新能源市场的分水岭：

无法在超充、智驾、垂直整合任一领域与比亚迪抗衡的品牌，将被迫退出主流战场。

中国新能源市场，或从百花齐放走向一超多弱。