你好大家，我是马硕。
当地时间20日，英媒《金融时报》援引两名欧盟高级官员的消息披露称，
欧盟正计划要求前来投资建厂的中国大陆企业向欧洲企业转让技术产权，以换取享受欧盟补助的资格，作为其更严格的清洁技术贸易制度的一部分。
报道称，电池企业将首当其冲，未来新规还可能将范围扩大至欧盟其他绿色行业领域。
据这些官员所说，新的技术转让标准将率先于今年12月的欧盟10亿欧元电池开发补贴项目中实施，
届时将要求中国企业在欧洲设厂时共享技术知识
。
欧盟此举与中国“要求外国公司共享
知识产权
以换取市场准入如出一辙”。
这是最近讨论比较激烈的新闻，其中信息量还挺大的，今天我做个简单的解释，也说说我的观点。
第一，欧洲的要求，是
针对去欧洲建厂的那些中国大陆企业
，这和简单的中国产新能源车出口到欧洲不是一回事。
第二，欧盟要求这些去欧洲建厂的中国大陆企业
转让技术产权，以换取享受欧盟补助的资格。
首先这里说的是“转让”，转让的目的是享受欧盟补助资格，那意思就不转让就没有享受欧盟补助的资格。
我的看法是，这种转让的目的看来是为了要补助资格，但其实没这么简单，我怀疑不仅是涉及到欧盟补助资格，因为资格可以不要，补助可以不拿，不拿那些补助也可以发展的很好，毕竟我们有技术优势。所以，我预测是如果不转让技术产权，可能就会找理论不让中国大陆企业过去设厂。
还有，说是“转让”，指的是将某项财产、权利或者义务从一方转移到另一方的过程。这个过程可以是免费的，也可以是有偿的。如果是有偿的，那么通常涉及到金钱或其他资源的交换。所以这里还不清楚，转让是有偿，还是无偿，如果是有偿，能换到什么，如果仅仅是换到“欧盟补助资格”，那么这种转让是否值得。
欧盟说
此举与中国“要求外国公司共享
知识产权
以换取市场准入如出一辙”。
这里说的是历史，是外国车企到中国设厂，成立合资工资，说我们之前也一样，要求外国公司共享知识产权，以换取市场准入。
欧盟的这个说法是偷换了概念。确实之前欧洲车企来到中国设厂是做了技术转让的，但当时的技术转让并不是政府强制要求。新华社曾指出，事实上，中国没有任何法律规定外国企业必须转让它的技术给中国合作伙伴。企业与企业之间进行技术转让，完全依据契约，是市场主体自愿交易的结果。中国在特定领域的合资和股权比例限制等要求，是中国和世贸组织成员谈判的结果，符合世贸组织规则和我国加入世贸组织的承诺。这是多数国家都采用的做法，和强制技术转让没有关系。
另外，当时欧洲车企来华，转让的技术都是落后技术，甚至是落后了2-3代的技术给我们，最好的技术是不会转让的。现在是欧盟要强制要求中国大陆企业去欧洲设厂的时候要转让技术，我觉得这也可以，毕竟是你们欧盟自己定的，那我们是不是可以转让落后技术？
所以这事还需要看后续怎么谈，这个计划是不是要形成法案，还要等后续进展。我认为，中国新能源车出海，最后还是要和欧洲本土车企形成合资企业，和之前他们来中国是一样的。过去是他们技术好，我们引进，用技术换市场。现在是我们技术好，他们要引进我们的技术，用我们的技术换我们可以进入他们的市场。
