上世纪六十年代的美国运通都有什么服务？

昨夜，NIKE 上了 3·15 成了反面案例，我却在 Kindle 上看「鞋狗」看哭了。这是一个关于 NIKE 的故事。

很多国内企业家的传记没法看——这些传记往往还没读到一半，心里就冒出个声音：作者似乎是企业家的粉丝，不然，为什么只写好听的呢？国外的作品就好多了，比如「硅谷钢铁侠」的作者一度和 Elon Musk 闹得不太愉快，但给读者提供了一个相对立体的 Elon 。

「鞋狗」是 NIKE 创始人菲尔·奈特亲自写的，连自己年轻时的约会故事都写到书里了。目前小张只读到一半，感觉真实而惨烈。不过，前半本书不时出现的「美国运通」很有趣，今天先写写运通在书中的戏份。

说到「美国运通」，大家第一个想到的可能是各种信用卡。美国运通最早是一家「邮递公司」，在邮递业务基础上，相继开发了汇票和旅行支票，随着二战结束，美国大众到国外旅行的人数日益增加，围绕旅行支票的旅行业务也渐渐做了起来——直到上个世纪五十年代，美国运通才推出自己的签帐卡。

小张路过：国人出境旅行的增速也很快， 2016 年对比 2015 年大概同比 40% 增速。我一直在琢磨这里的钱都谁赚了，欢迎大家留言探讨。

「鞋狗」的作者菲尔·奈特大学毕业踏上征程，是 1962 年。他都在什么场合用了美国运通呢？

司机停在我笔记本上所写的地址——一家昏暗脏乱的旅社。昏暗脏乱还远不足以形容它。我是通过美国运通预订的，没有看到实景图，现在才算是意识到自己做了个错误的决定。我穿过混乱的走廊，进入那栋看起来像要内爆的大楼。

嗯，运通可以预订酒店。那个时代的日本还处于二战之后的恢复期，而且运通还没推出 FHR ，所以酒店看起来很一般。

离开鬼冢公司之后，我就直接找到最近的美国运通办事处，给我父亲发了一封信。

亲爱的父亲：

十万火急！请即刻往神户鬼冢公司电汇 50 美元。

嗯，美国运通还可以发电报。菲尔跟老爹要钱的时候很理直气壮嘛。

此后两天里，我们都在酒店里畅谈人生、肆意大笑，然后互生好感。一切如此自然地开始。要是永远都不会结束就好了，当然天下没有不散的筵席。我必须返回东京赶回家的航班，而萨拉决定继续前行，前往日本其他地方。我们没有计划再见面，她是个崇尚自由的人，根本不信计划这一套。「再见。」她说。「见到你很高兴。」我说。

在我上飞机前的几个小时，我去了一趟美国美国运通办事处。我知道她在某个时间也会去那里，向家人要钱继续旅行，所以就给她留了一张便签：「你回东海岸时肯定要途径波特兰……为什么不停下来看看呢？」

那个年代没有微信没有手机也没有 BP 机，菲尔在东京遇到一个热爱自由的富二代妹子，发生了一段浪漫故事。道别以后，该如何再续前缘呢？别担心，美国运通来帮你。

对富二代来说，当年的美国运通就是一台取之不尽的提款机，和今天运通黑卡的意思也差不多。那时候咱们国家还处在三年自然灾害呢。

后来，菲尔如愿和萨拉重逢，两人又度过了一段快乐的时光。这是后话。

先写这些，马上飞深圳，朋友们晚安。

「鞋狗」很真实，很精彩，推荐读读。

文：大玩家 / 微信号：SeniorPlayer