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对保定发展的几点看法

人大经济论坛  · 公众号  · 财经  · 2017-04-13 11:11

正文

本文系保定市规划局根据中国科学院、中国工程院两院院士,清华大学教授、保定市人民政府顾问吴良镛先生,于2006年3月12日在市委常委、常务副市长李谦同志主持召开的座谈会上的讲话整理。经吴良镛教授亲笔校正后发表于网络。 


从2000年起,京津冀(大北京地区)的城乡空间发展规划研究已经逐渐被接受。京津冀地区的发展虽不如长三角、珠三角,但大势所趋,京津冀区域的大发展是必然的。    

   2003年以后北京、天津纷纷进行了城市空间发展战略研究,并以之指导了新一轮的总体规划修编工作。天津滨海新区在十一五规划中被列为国家战略,河北省也提出了“一线两厢”的空间发展战略。京津冀地区的发展面临新的形势,京津唐、京津保两个三角形的空间结构也需要不断充实。

       今年3月初,我们清华一行去了天津滨海新区调研,发现较之前两年有了很大的进展。塘沽对碱渣的处理很成功,天津开发区也形成了一定的整体形象。当然我们也看到了一些问题,比如海港的问题、区域交通体系的问题、规划布局结构的问题、生态湿地保护的问题等等,这些都是未来需要解决的战略性问题。

       在黄骅的调研,给我们很大的鼓舞。港口和临港工业有较大的潜力,以前严重的淤积问题也有了一些解决的思路。

       在廊坊的调研,我们认为廊坊比较明确的是区位条件优越,处于京津走廊和“一线”的交点,又有未来第二机场可能对廊坊的带动,同时还是“新七环”(即“涿密线”)上重要的一点。但尽管廊坊的条件很好,目前却缺乏更完整的战略。

       在去车河北省委省政府召开的北戴河会议上,我们了解到河北省的“一线两厢”战略。我们很重视这一战略决策,目前“一线两厢”还仅仅是一个政策性概念,用于发展的分类指导,作为规划建设工作者,可设想把它做成实的,即将这一政策性概念落实到城市建设当中来。如果能够实现的话,那么京津唐、京津保两个三角形将有更大的发展。保定和廊坊、唐山一起位于这“一线”的中心部位。我们这些天调研的目的之一,正是希望了解保定的新情况,发现未来需要引起关注的问题,新的可能性,保定应抓些什么? 以下诸点试提供参考、讨论。

       一、便捷的区域交通体系

       保定的发展需要更好的外部条件,比如区域性交通基础设施的建设,以提供更多的区域交流机会。除已经确定开工的项目以外,更多的高等级交通网络,覆盖20多个区县的高速公路需要预先规划,比如与天津港和山西之间的交通通道需要大力推动,保霸铁路需尽早促成,另外,同北京之间的高速公路是否需要增加,通往北京、天津的高速铁路是否需要进行整体研究。这方面希望规划局增加同发改委等部委的沟通,早沟通早受益,越晚沟通,城市发展越被动。目前很多城市的区域交通体系同城市布局不是密切结合的,很容易将用地分割的非常破碎,比如天津的大港、滨海新区等地被交通切的很乱。因此,应将区域交通体系和城市规划密切结合,包括选线和枢纽的设置,以及与城市内部主要交通干线的结合等大有文章可做。

       二、文化保定

       城市文化积淀的发掘,有利于经济的发展。西欧上世纪80年代以后开始研究文化复兴(regeneration,有译为再生、振兴的),意即利用与发展城市的文化资源,用来振兴经济。保定作为过去的“京畿门户”,有很好的文化积淀,宜乎积极予以弘扬。

       3月11日,我们去了曲阳、顺平,就是为了看看保定市区以外地区的发展,这给我们很大的启发,类似“曲阳石雕”等潜在的文化资源,是保定发展的宝库。位于市区的莲池书院始建于元代,兴盛于明清。保定在近代教育上、军事上也占据重要的地位,涌现出了那么多的人才,保定还有那么多的国保单位,现在又有那么多的大学和研究机构,这一系列文化资源都需要充分发掘。

       但文化资源不是放在那里,人们就会来的。对文化资源的发掘、整理、开拓,发展文化事业、旅游等等,是一个庞大的系统工程,要在战略的高度看保定文化,乃至燕赵文化精神的弘扬。

       文化保定是保定发展内在的精神力量,而环境的整理(包括自然生态环境和人文环境等)是发展的物质基础。

       三、积极发展县域经济

       现在有些专家、学者在宣传大城市、特大城市的发展,这是一个方面,但人们每每忽视了“中等城市”的发展。上世纪的后10年,国际建协即做过关于发展中等城市的课题研究,我看河北省颇具备这方面的条件,宜重视县域经济,重视中等城市和乡镇经济的发展。这是我们在2004年石家庄会议上提出来的,对于保定来说显得尤其重要。保定的很多县都是很有特点的,所谓“一县一品”甚至“一县多品”是有基础的。以11日看的曲阳为例,目前已经有30000人在做石雕,还和外国人做生意,一年的产值达到8-9亿元。这是巨大的优势,如果发掘文化资源,把交通理顺了,改善工作环境,有能人组织,对产业很好的加以引导,是很有前途的。

       保定自己应多多总结白沟的经验。就是这么一个三县交界之地的小集镇,交通也并不方便,就从几个小棚子发展到今天的大市场。有很多的经验可以总结,可能政府对企业的松绑是必然的选择。

       发展县域经济还应重视人才培养。浙江很多地方,根本没有什么资源,就是靠人干出来的,跑到外地经营出来的(比如义乌人在临沂经营的小商品批发市场)。保定、曲阳之类的地方还是有人才的,关键是能否培养更多的人。

       发展中等城市、发展县域经济、建设社会主义新农村、发展旅游、建设交通基础设施,对保定来说,应该是一个整体战略。过去保定专区有很好的农业,徐水的大白菜,过去包装在马粪纸盒子里出口苏联抵债,就足以证明。

       说明:本文系保定市规划局根据中国科学院、中国工程院两院院士,清华大学教授、保定市人民政府顾问吴良镛先生,于2006年3月12日在市委常委、常务副市长李谦同志主持召开的座谈会上的讲话整理。经吴良镛教授亲笔校正,并同意发表。

       四、重视生态保护

       特大城市周边 200 公里的空间范围内,都是中心城市功能的可能疏解地区。像天津的京津新城 (位于宝坻) 这样的地方,实际上就是一种发展的可能。对于保定来说,若干年后可能也会处于北京的逆城市化进程中,为首都的功能转移提供适宜空间。

       为此,保定的生态环境就相当重要,要保护好生态环境,从太行山东麓层层种植,储存水源,使整个地区草木丰盛,山川秀美。要保护好白洋淀,使之成为未来首都地区某些功能的潜在转移地区。这是一个值得供决策者高瞻远瞩的战略性问题。

       五、重视历史文化名城保护

       保定旧城在以前历次的城市总体规划编制的时候都会提出保护,但似乎效果不佳,过去很好的老房子都拆掉了,现在的问题是,是被商业、房地产牵着鼻子走呢,是被平庸的美学偏见牵着鼻子走呢,还是被一种风牵着鼻子走呢? 11日去了莲池书院,很为该园的精心修缮而高兴,但多少感到不足,园林都被挡在商业门脸的后面。旧城不断的被房地产填满,而高新区等地方还空着那么多地。保定市区的空间发展看来也需要加深战略研究。

       在保定历史文化名城申请时,说到我做了许多工作,其实那不是个人的功劳,而是因为保定旧城有相当丰富的历史建筑,城市风貌有一定的遗存。但现在呢? 如果按照现在的样子,“历史文化名城”打架也抢不来。除了莲池、直隶总督署和大慈阁还有什么呢? 我不想触及我内心的痛楚,我是说现在还来得及,积极的保护还有很多工作可以做。比如“淮军公署”,如果周边开发很多新房子,即使淮军公署留下也没有意义了。例如无锡虽然把刘氏三兄弟 (刘半农、刘天华、刘北茂,近代驰名的文学家音乐家) 的房子留下来了,但周边环境不在了。我不相信有什么硬骨头,卡在里面就拔不掉。今年六月第二个星期六是国家规定的第一个“文化遗产日”,国家文物局在商讨怎样宣传,非常隆重,计划中国家领导人将要发表讲话。 希望保定借这个东风,对保定的文化遗存进行梳理,形成体系,利用这个机会展示并发展文化保定。

       文物保护和房地产的关系,可以利用房地产的积极性,但要牵着房地产的鼻子走,房地产必须要在政府政策规范的控制下行事。我听说要将旧城作为商业中心,这是不是合适? 北京旧城不是文革以前破坏的,倒是改革开放后由于定位不明确,很多商业大楼建在旧城里,造成了破坏。这一反面教训提请重视。 
       
       六、保定要自强

       保定有优势,包括区位优势,生态优势 ,文化优势等,但保定要自强。就像上海北面的南通,西面的昆山、张家港,地处特大城市边缘,在与上海的合作和竞争中,都发展起来了。保定的发展不 能等北京、天津或者河北省的“恩赐”,等也等不来,只有从自身做起。很多研究工作深入了,就能做到“双赢”,所以说保定要自强,要自主创新。

       另外,保定要有自己的战略,把区域的交通发展起来,再发掘自己的文化优势,保护好生态环境,发展好县域经济,就非常有前景了。

       最后 ,我谨代表清华一行,左川、毛其智、吴唯佳教授等,对市里的热情接待表示感谢。


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