时速4000公里的超级列车,
从北京到武汉可能仅需30分钟。
坐上它,
也许你刚享受了半碗泡面,
就该下车了。
怎么样?
惊不惊喜?激不激动?
8月30日在武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团宣布,将研发“高速飞行列车”项目。
△高速飞行列车效果图
据介绍,相比传统高铁,高速飞行列车运行速度可提升10倍;相比现有民航客机,速度提升5倍,最大速度可达到4000公里/小时。
那么问题来了!最高时速可达4000公里的“飞车”是什么概念?什么时候可以实现?安全性如何?
据介绍,高速飞行列车是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超声速运行的运输系统。
北京距离武汉约1152公里。目前,坐高铁从北京到武汉,大约需要5个小时。如果坐上高速飞行列车,北京到武汉,只需30分钟。上午的会,当天早上出发就能赶上。
同样,乘坐“飞车”,北京到天津只需要3分钟,北京到上海只需不到20分钟。
中国航天科工是全球首个提出超声速地面运输系统的集团公司。当前,世界上对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究的公司主要有三家,包括美国的HTT公司、HyperloopOne公司以及中国航天科工集团公司。
对于网友普遍关心的安全问题,航天科工集团三院高速飞行列车项目技术负责人毛凯这么回答:
“系统的安全取决于各分系统安全性的迭代,是我们设计和验证最关心的问题。目前这是个新领域,没有现成的安全标准体系,会参照某些现行的标准,再结合实际情况制定一些新标准。”
如此之快的速度,人体能否承受得了?
人体之所以有感觉,其实是加速度带来感觉,像飞机在巡航飞行时大家是感觉不到的,只有在起飞降落的时候才能感觉到,就是这个道理。
“‘飞车’在加速时将按照人体承受能力,加速度不会太高,一直加速到巡航速度(或最高速度),减速也是一样。”毛凯说。
中国航天科工相关负责人透露,高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现。
其中,第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网,第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网,第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。
而对于高速飞行列车未来“票价”的问题,毛凯谈到:
“成本是变化的,随着产业规模越大、技术越成熟,成本肯定越低。”在相同的时间内走的远,如果票价一样,那就是便宜。
据介绍,高速飞行列车具有不受天气条件影响、不消耗化石能源、可与城市地铁无缝接驳等诸多优点。
是不是很期待?
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