中标中石油250辆危化品运输车！中国重汽凭啥拿下？

2019年2月，中石油物资有限公司受中国石油运输有限公司委托，在中石油招标投标网公开招标250辆6X4危险品半挂牵引车，经层层筛选，最终由中国重汽销售部一举拿下这250辆大单。

招标方中国石油运输有限公司的背景不用多说，其母公司作为中国石油天然气集团有限公司是我国最大的石油、天然气生产商、供应商。而要入他们的采购名单，是需要有足够实力的，中国重汽如果没有“金刚钻”也揽不下这“瓷器活”。

中国重汽凭什么能在招标中拔得头筹？翻开中石油和中国重汽合作历史，可以发现，他们双方对彼此可谓是知根知底。多年来，中石油与中国重汽在广泛领域一直保持着深度合作。

这次能竞标成功其实早在这些过往合作中已经买下了伏笔，远的就不提了，据记者粗略地计算，从2016年到2018年，这三年间中国重汽销售部与中国石油累计发生采购批数不下二十批，且采购的车型都为豪沃系列，其中曼技术产品占据主导，这次中标的T7H车型也不例外。

“2017年4月份，中国重汽集团技术中心针对我方具体使用需求。制定了大客户专项技术包、研发设计了整体式档泥板等专项配置需求。确保了车辆交付我方车辆的实际使用求。”

“车辆交付使用后，中国重汽方面专业培训师迅速走访我公司潍坊、青岛、蓬菜、枣庄等配送中心，现场给予了驾驶员培和服务保养指导培训，并指定服务站为我公司车辆服务保养。”

“中国重汽派工程师为山东分公司讲及青海分公司解了车队管理系统的功能及使用方法，方便了我们通过中国重汽高科技智能手段加强对车辆、车队的管理。”

“2017年及2018年4月，中国重汽销售部服务中心针对我方具体使用需求，专门来我公司现场进行了大客户专项驾驶技术及保养等专项培训，确保了车辆交付我方车辆的正常运行。”

这一趟考察走访下来，魏国庆由衷感叹，自己在采购部门工作时也曾考察过国内的几家大型重卡企业，但从未见过如此高端的生产流水线，也从未见过国内哪一家重卡生产企业零部件自给率如此之高，从发动机、变速箱、车桥到驾驶室、车架等，几乎全部由中国重汽自己生产制造。中国重汽具有如此高的生产制造能力，也使中石油更加坚定了对重汽产品品质和质量的信认。

据记者了解，目前豪沃T7H智能卡车已广泛应用于新疆、山东等危化品运输集中地，成为危化品运输企业的创富利器，其智能化、安全化为危化品运输行业带来全新价值体验。

另外，记者还注意到此次招标的车型中有200辆是燃气车订单，50辆是燃油车订单。中石油加大燃气车采购既是响应国家打赢蓝天保卫战号召，也是因为今年燃气车市场使用环境成熟。

随着地方政府去年三四季度陆续出台“打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案”；各地加速实施国三标准货车的淘汰更新政策；京津冀等大气污染防治重点地区加快推广LNG汽车代替重型柴油车等引导政策的助力下，天然气重卡依然是兼顾运营经济性与环保的最佳选择。

今年国内LNG、CNG气价稳定，气源充足，部分地区市场天然气甚至有所下降，油价上涨，进一步拉开油气差价，让燃气车的优势凸显，催生市场对燃气车的市场需求，进一步推高天然气重卡销量。

中石油作为中国最大的燃气运营商，它的选择和判断是市场的一个风向标。对于还在观望的卡友可作为重要参考依据。

目前，中国重汽燃气车的产品不仅获得了诸如中石油等这些行业大客户的认可，今年中国重汽销售部举办的“蓝天卫士节气高手——豪沃/豪瀚燃气车百场群众节气赛”，也让更多卡车司机亲身感受到其产品实力。

据悉，百场节气赛通过实车+实路+实货+实人+实况，以真实运营气耗，百公里气耗（29—32公斤）、995升大气瓶、超长续航里程的强劲实力在全国各区域市场引爆。

强劲的产品力带来的是节节攀升的销量。仅仅今年1月，中国重汽燃气车车型就销量破千辆，预计今年中国重汽燃气车市场份额将会持续上升。