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火车站、东站飞站！年底开的11号线，保真？

在湾区 · 公众号 · · 2024-10-05 16:25

主要观点总结

本文主要围绕广州地铁3东和11号线的开通情况展开，介绍了两者开通过程中的延期、最新进展、内部计划曝光、影响及应对措施等相关内容。

关键观点总结

关键观点1: 3东开通延期原因及影响

3东开通延期，官方未明确原因，网上众说纷纭，但安全性问题是关键。延期影响3东沿线居民和11号线沿线业主。担心11号线是否能如期开通。

关键观点2: 11号线最新进展

1. 换乘站标识全线上线，但颜色和3号线相似，网友吐槽。2. 内部计划曝光，火车站、广州东站将飞站处理。附属工程、地面恢复、景观工程有计划完成时间。但广州东站设计方案未稳定，开通受影响。

关键观点3: 21号线停运改造的影响

21号线停运改造，影响去往珠城的打工人。通勤路线需调整，可通过换乘其他线路前往目的地。改造持续3个月，待11号线年底开通后恢复正常。

正文

万众期待的9月28号3东开通，终究还是跳票了~

虽然官方并未明说开通，但各方放风造起的势，还是有点难压的。

至于为何延期，网上众说纷纭，但最靠谱的解释还是下面这条↓

图源：小红薯

毕竟，安全性得不到保障，再怎么赶工，地铁都是开不了的。

这一波跳票，担心的不仅是3东沿线居民，也让11号线沿线业主，顿生警觉...

12月28号，11号线真能如期开通嘛？

还真不好说，毕竟前车之鉴摆在这。

不过，区仔还是扒到了一点新料，听我慢慢侃↓

1、11号线换乘站标识全线上线，标志着离开通更近一步；

没错，就在这几天繁杂的3东爆料中，区仔发现了哗点。

因为前不久海傍等新站才上了路线图，还没来得及遮盖未开通线路；

这不，一枚澄黄的11号线就这样明晃晃的摆了出来↓

讲真，一眼看上去，这个颜色和3号线真的傻傻分不清楚。

网友一致吐槽，调色盘上这么多颜色，结果选了近乎一样的色系。

尤其是大塘、华师这两个换乘站点，随便换个色弱都很难分辨出；

还有经常乘地铁出行的老年人，怕是也要眼花问路。

甚至，还有网友做了梗图↓

说笑归说笑，这次换乘站上图，叠加 上次地铁车辆显示屏上图 ，基本等于给11号线年内开通打上双保险。

2、11号线内部计划曝光，为保障年底开通，火车站、广州东站将飞站处理；

据中国中铁内部资料显示，11号线原设计32站32区间，田心村由于拆迁问题取消，现为31站31区间，计划年底开通。

但广州东站和广州火车站两个站，因出入口受大型客运铁路改造的影响，设计方案没有稳定，本次飞站开通。

此外，附属工程计划于10为全部完成移交，地面恢复、景观工程计划于11月份全部完成。

尤其是大家关注的11/21号线的员村-天河公园拆解工程，计划于10月31日改造完成，11月15日动车调试完成。

图源：网络

此前，区仔还曾预估广州东站可以开通，结果现在连设计方案都没有稳定，看来是没机会了。

原本，11号线开通能起到沟通两座广州重要交通枢纽的作用，现在都飞站处理；

可以预见的是，11号线短期内客流会受到一定影响，开通后更多的重要是方便线网之间的换乘。

11号线若能如期开通，受益人群，自然占大多数。

但别忘记，在这些背后，先受苦的，是21号线去往珠城的打工人们。

就在10月2号，21号线正式对外停运改造；

换句话说，10月8日乘坐21号线去往珠城的打工人们，你们的天塌了。

这不，区仔的同事就住在21号线上，因为这个事已经开始打算重新租房了。

实在是因为，员村站拆解后，去珠城打工太麻烦了↓

21号线-（黄村）转4号线-（车陂南）再转5号线。

看起来好像只是“换乘+1”，并不复杂的样子。

错，大错特错！

以车陂南的客流量，可不是你想换乘就能换乘的。

2023年，车陂南日均客流量高达17.34万人，已连续N年蝉联广州最忙地铁站TOP10。

这么看，可能还不够直观。

但只要你关注了广州地铁的微博， 几乎每个工作日上午，车陂南都在限流名单之列。

限流就意味着排队，排队就意味着拥堵的换乘，以及全身湿滑的汗水。

每天一大早赶通勤不说，顺带在车陂南整个桑拿，这酸爽，谁试谁知道。

好在，这次改造只持续3个月，待11号线年底顺利开通，通勤路线就可一如往常。

在这3个月内，21号线的珠城打工人们，只能想办法忍忍了。

比如，带个手持小电扇，或者挂脖风扇，都是不错的选择。

以上。

最后，你对11号线有什么想说的？

欢迎评论区激情开麦~

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