专栏名称: 36氪
36氪(36Kr.com)是中国领先的科技新媒体,我们报道最新的互联网科技新闻以及最有潜力的互联网创业企业。
目录
51好读  ›  专栏  ›  36氪

库克说iPhone的未来是AI或许是对的,因为目前造车计划不是很现实

36氪  · 公众号  · 科技媒体  · 2016-10-18 23:05

正文


库克表示,iPhone的未来在AI上,AI可以应用在所有产品上,运行的方式超乎人们的想像。另外,苹果会以多种不同的方式向AI投资。



文 | 高小倩



人工智能被很多人认为是下一波科技浪潮,微软、谷歌、亚马逊等先后进行布局。如今,先入者苹果在落后的情况下,又开始发力人工智能。


10月18日,据彭博社报道,苹果挖了卡内基梅隆大学的资深研究者Russ Salakhutdinov加入到自己的AI团队,以此来争夺被谷歌、微软和亚马逊蚕食的AI阵地。

随后,Russ Salakhutdinov在推特中写到,除了大学中的工作,他将成为苹果AI团队的负责人。他还在推特中贴了一条招人链接,欢迎在深度学习、机器学习等方面有经验的工程师加入。


就在一天前,库克接受《日本经济新闻》采访,谈及了苹果未来在AI方面的规划。他表示,iPhone的未来在AI上。AI可以应用在所有产品上,运行的方式超乎人们的想像。另外,苹果会以多种不同的方式向AI投资,会在日本建立研发基地研究AI及其他技术。


硬件销售下滑,软件及服务营收大增


在今年前三季度,苹果硬件的销量出现了明显的下滑。根据苹果Q2财报数据,Q2总服务营收为60亿美元,同比增长20%。来自于App Store的收入在本季度录得35%的增速,创历史新高。

根据App Annie的统计,本季度苹果App Store在全球市场录得的总营收相比Google Play多出近90%,这个数字在2015年为75%。

库克也指出,App Store应用商店的营收创下了历史最高水平,安装基数继续增长,交易用户人数触及历史新高。


在苹果最近一次投资者电话会议上,他还表示,单就苹果的服务业务规模来说,明年(2017年)都可以跻身财富100强。


面对硬件销售增长的疲软及创新的乏力,苹果似乎已经开始在软件及服务领域寻求突破。面对“近几年苹果创新产品少”的批评,库克回应到,苹果正在拓展智能设备的覆盖范围,从生活配件扩充到企业工具、医疗护理及其它领域。


他还认为,随着AI及其它新技术的出现,未来将是无限美好的。


重点布局人工智能


库克接受《日本经济新闻》采访时,称“iPhone的未来是AI”,就已经指明了苹果未来的战略发展方向之一。


在今年9月苹果发布会开始前,库克“调戏”Siri的场景让很多人印象深刻。其实早在2010年,苹果就收购了语音服务Siri,并将这一功能内置到了iPhone 4s里。


但之后苹果硬件的高速发展,并没有让Siri取得发展优势。收购5年后,Siri初始团队几乎全部离开苹果。两位创始人离职后创办了另一家智能语音公司Viv,称会比Siri更智能。


此前,Siri确实收到很多批评,有人认为比起Amazon 的 Alexa、微软的 Cortana,还有Google的小助手,Siri的表现看起来比较“笨一点”。


虽然苹果早已在AI领域进行开拓,但很显然没有占领领先发展的占地。近几年,随着苹果对软件及服务的重视,也在加大对人工智能的投入。


今年8月,苹果花费2亿美元收购西雅图机器学习和人工智能技术开发初创公司Turi。Turi在市场销售的产品主要包括GraphLab Create、Turi Machine Learning Platform、Turi Distributed、Turi Predictive Services,可用于创建推荐引擎的软件、情感分析、生产预测、点击预测以及诈欺检测系统等。


对于苹果来说,这些技术对他们的Siri虚拟助理以及Apple Music、App Store等各种在线服务来说将非常重要。此外,苹果还收购了Emotient、Vocal IQ和Perceptio三家人工智能公司,这些公司拥有的技术会强化苹果旗下的Siri、iOS、MacOS、tvOS和CarPlay等系统中的人工智能特性。


“买买买”的行动足以证明库克对人工智能的重视。他认为,人工智能会让iPhone成为一款用户离不开的设备。“iPhone越来越像你的助手之后,你就越来越离不开它。我认为这些都是非常积极的因素。”


在日前的采访中,库克也强调,希望AI可以延长续航时间,可以为Apple Music付费订阅用户推荐音乐。


汽车项目遇挫,或被搁浅


在自动驾驶汽车领域,苹果一直以来也报以很大的热情。然后,据彭博社的报道,由于汽车项目遇到挫折,苹果可能不再生产自己的汽车,从而转向开发自动驾驶系统。


据一位不愿透露姓名的消息人士称,汽车团队本来有1000多名成员,但最近几个月,已经有很多人辞职,或者被重新调整职位,亦或自愿选择离开。这使得汽车团队的规模大幅缩小。


苹果不打算造车后,将开发自动驾驶系统。有了该系统,苹果可以与现有汽车制造商合作,或者未来再生产自己的汽车。据悉,苹果高管给汽车团队限定了最后期限,明年年底之前要证明自动驾驶系统的可行性,决定项目的最终方向。


2015年,苹果从瑞士招来了一位知名的自动驾驶和机器视觉方面专家保罗·富尔盖(Paul Furgale),负责当时还没有公开名字的造成计划“Project Titan”(泰坦计划)。


根据媒体报道和消息爆料,苹果泰坦计划的研究方向,是一款形态类似小型货车的电动汽车,对标的产品是特斯拉推出的各型高端轿跑车。


之后,苹果开始从其他公司挖人,组建自己的明星汽车团队。但很长一段时间,这款电动汽车的更多细节都没有被爆出。这似乎印证了彭博此前的报道:在2020年之前,人们可能不会看到泰坦计划的成果。


对于苹果的发展情况,总有人将库克与乔布斯进行对比。对此,库克回应称:“我从未想过替代他,我只是努力做好自己,尽可能做正确的事。”而这也正是乔布斯希望他做的。





推荐阅读

点击下方图片即可阅读



印度创投周报  |  印度双十一刚过,仍缺少支付宝和三通一达