今日大雪，仲冬起始
冬季施工
安全生产是重中之重
中铁六局各工程项目
结合低温、大风、
寒潮等
季节性气候特点
以“动”制“冻”守安全
全力以赴决战决胜四季度
“安装前要先清除钢材表面的积雪、残冰，避免在吊装过程中打滑……”近日，在北京公司沈阳浑南科技城六期施工现场，项目部总工程师给现场技术人员讲解冬季施工期间钢结构安装要点。为保证钢结构、幕墙及机电安装顺利进行，项目部全面检查高空作业设备、吊装设备，尤其是强化对曲臂车、吊篮等机械设备的检查维护，在使用前除雪除冰，保证限位器、制动器、安全绳等零部件完好，确保在低温环境下安全运行。
冬季是铁路线路防钢轨折断、夹板折断、螺栓折断“三折”的关键时期。呼和公司在邯黄铁路维管过程中，结合当地冬季气温变化情况，提前做好冬季
防
“三折”应急演练，以“钢轨折断”为模拟情景，组织讲解紧急处理、临时处理、永久处理步骤，演示上夹板、安装急救器、钻孔、焊复等规定性动作，引导维管人员按照应急处置程序，协作配合完成防“三折”演练，进一步提高应对冬季突发事件的处置能力。
“连日来，气温骤降，一定要做好对混凝土施工、搅拌站、大型设备使用等的检查工作！”近日，路桥公司利咸项目部扎实开展冬季安全大检查，及时发现潜在安全隐患，组织管理人员和劳务班组开展冬季施工安全生产专题培训，对易冻材料和设备进行安全防护，确保在低温环境下不受影响。
“近期雨雪、冰冻等天气逐渐增多，我们在徐新公路连续梁施工中，做好保温尤为重要！”在太原公司雄保项目施工现场，项目部负责人对冬施提出要求。进入12月以来，寒潮来袭，气温骤降。施工中，项目部在梁体内腔运用蒸汽发生器进行养护，用阻燃面篷布、岩棉对整个浇筑部位体系进行全封闭，在混凝土浇筑前检测模板温度，设置热风炮蓄热保温，确保冬季施工质量。
腊月仲冬，寒气逼人。放眼天津公司承建的滨绥铁路工程绥芬河隧道施工现场，撑子面开挖掘进，二衬浇筑混凝土……一片热火朝天的景象。项目部在拌合站安装锅炉进行供暖，加热原材料，精准添加防冻剂，确保混凝土正常水化反应，同时为罐车穿上“防寒服”，减少运输过程中热量散失，在隧道洞口设置两道保温门帘和保暖设备，保证混凝土施工温度符合要求。
近日，丰桥公司津潍项目部针对极端天气，迅速启动冬施预案，为施工人员配备防寒服、保暖鞋袜等物资，设温暖休息区供应热饮补给，在施工现场搭设了保温棚，覆盖关键区域和材料堆放区，铺设保温阻燃棉布，减少热量散失，此外增加热风炮、蒸汽发生器等设备，持续提升作业现场温度，确保施工设备和材料在适宜温度下运作。
“安全至上，冬季施工不放松，每一步都要稳扎稳打！”交通分公司长春地铁5号线项目部根据冬季骤降气温，灵活调整混凝土浇筑策略：当温度处于零下10度以上时，启用综合蓄热法，在混凝土中添加防冻剂，增强抗寒性能。浇筑完成后，用塑料薄膜、阻燃棉被及塑料布覆盖混凝土板、梁进行保温，用棉被包裹侧墙柱子模板保温。在气温降至零下10度以下时，迅速切换至暖棚法施工，现场搭建罩棚，内部用棉被分段，用电锅炉加热增温，打造恒温环境，确保施工稳步进行。
“今早6时，河北省气象台继续发布大风黄色预警信号，大家在巡检时一定要注意塑料薄膜、彩钢棚等轻飘物吹至铁路线上，务必及时清理！”12月2日，石家庄公司邢和维管项目部组织巡检人员对邢和铁路沿线的塑料大棚、彩钢棚、广告牌、防尘网等采取加固防护措施，加密巡检频次，及时清理上线轻飘物，同时加强对车辆、信号设备、各类传感器的全面保养和检修，保证邢和铁路能源运输通道安全高效运行。
随着气温降低，大风、雨雪等天气增多，电务公司第一区域项目部进入冬施阶段，从加强安全生产防护、安全质量管控等方面入手，制定应急预案，定期组织演练，增设防滑设施，强化脚手架检查，设置专职安全员，在施工现场储备除雪、防冻、混凝土保温养护物资，确保冬施平稳运行。
“目前，天津地区气温已降至零下，要严格按照冬季施工方案施工，最大限度降低低温对施工的影响。”建安公司天津医科大学口腔医院项目部针对部分水管出现上冻现象，为室外水管加设电辅热设备，每日定时开关供水阀门，设置防滑、防冻警示牌，保障冬季施工安全进行。
冬季来临，气温骤减，信达置业公司铁道饭店在宾馆各个出入口、通道、卫生间等易滑倒地段铺设防滑地毯、防滑垫，将警示标识摆放在醒目位置，定期维护检修保暖设备，开展消防安全培训与演练，确保安全通道畅通无阻。
