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【行业•旅游】李铁生:出国游行业复苏趋势逐渐明朗

海通研究  · 公众号  ·  · 2017-11-21 08:01

正文

四大航空公司 2017 10 月运营数据显示:国际航线运载人次合计约 405 万人次,去年同期约 353 万人次,单月同比增长 14.5% ;截至 2017 10 月,四大航国际线运载人次累计达到 3954 万人次,去年同期累计 3672 万人次,累计同比增长 7.7% 。具体看各家航空公司: 2017 10 月,东航 / 南航 / 国航 / 海航国际线运载人次分别 122 /133 /116 /34 万, 2016 10 月分别为 114 /110 / 108 /21 万,分别同比 +7.5%/+20.9%/+6.9%/+58.1% 。截至 2017 10 月,东航 / 南航 / 国航 / 海航国际线运载人次分别 1229 /1272 /1117 /336 万, 2016 10 月分别 1206 /1159 / 1121 /187 万,累计同比 +1.9%/+9.8%/-0.4%/+79.7%

不同航空公司国际线表现同时暗示了出国游结构的变化。南航相较东航长线占比更大,其更高的增速反映出出国游从中短线向中长线转移的趋势。可以交叉验证的数据来自民航局每月 20 日披露的运营数据,我们发现:旅客周转量(亿人公里)增速远高于旅客运输量(万人),直接反映出出国游从短线向长线转移趋势。以最新月度数据为例: 2017 8 月,国内民航国际航线旅客运输量 523 万人次, yoy+3% ;截至 2017 8 月的国际航线旅客运输量 3692 万人次, yoy+5% ,可以看出前 8 个月增速明显受累于权重目的地如韩国、泰国的疲软。与之相反,国际航线旅客周转量增速却维持高位: 2017 8 月,国内民航国际航线旅客周转量 234 亿人公里, yoy+10% ;截至 2017 8 月的国际航线旅客周转量 1635 亿人公里, yoy+14% ,均远高于人次的增速。

10 月增速的重要性在于加速增长!( 1 )东航 / 南航已是连续第 3-4 个月加速增长!东航国际线运载人次在 2017 8 /9 /10 月增速分别为: 1.4%/4.9%/7.5% ;南航国际线运载人次在 2017 7 /8 /9 /10 月增速分别为: 8.5%/9.3%/17.1%/20.9% 。( 2 )国航近 4 个月降幅持续收窄至增长!国际线运载人次在







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