30万预算，哪款合资SUV 的通过性比较好？

小新说车 · 公众号 · 汽车 · 2017-01-23 12:40

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30万预算，合资的SUV

哪个的通过性比较好？

大神们好，我就直接问了啊。因为前段时间有急事要去县份，第一次领略什么叫山路十八弯。而重点是，山路难开不是因为弯，是坑洼凹凸路面太多，然后到了县份还要再往山区里走，那个路太恶心了，就是凹凸不平并且坑洼不断，我开的君威去，磕到好几次底盘了，那叫一个心痛。也因为这样，总共200多公里我走了9个小时！

要换车了，请问大神们，RAV4可以胜任这样的道路吗？或者有比它更适合的？预算也就30万之内，要的是能有一定的底盘高度，公路性能也可以，因为我看到丰田的RAV4说有一个什么扭矩动态分配系统，说是运动模式的时候可以将动力分配至后轴，那这样就跟一般的适时四驱不同了，相对都安全一点。至少四个轮子都有动力嘛，我不懂汽车的专业的知识，我猜的，四个轮转好过两个轮转。

车评人回答

怪不得SUV在国内这么受欢迎，国内有些地方的路况实在太坑。至于30万内什么车胜任走这样的烂路，肯定轮不到RAV4，城市SUV定位的它，离地间距不算高，关键底盘还能颠出翔来，走烂路能力跟我的大雅阁也差不多。

如果说真要常走这种烂路的，福特撼路者可以推荐一下，大梁式车架，底盘够高，刚性好，而且悬挂舒服，动力好，有心要对付烂路的，可以留意一下它。【车评人：冯晞帆】

网友回复

粤Bbb

20万内论通过性，吉姆尼不是针对谁
。

30万内的话，硬派的有mu-X和劲畅，城市SUV应该是奇骏的通过性最好了。

Royal-roy

个人感觉你这需求不是日常需要，只是偶尔需要。
那么大部分城市SUV均可以满足你的需要。我建议不要买硬派越野，日常使用方面还是有差距。

主要看一下离地间隙吧！合资里奇骏，欧蓝德，自由光，CX-5都还不错的。
这都是离地间隙200毫米以上的选手。

然后四驱脱困方面奇骏，欧蓝德和自由光略微强一些，CX-5弱一点。
不过这并不是重点，基本上CX-5过不去的情况其他三家也没戏。

CX-5驾驶感觉更接近轿车，自由光开起来也比较有趣，注意后排空间及发动机噪音你能不能接受。

奇骏各方面比较均衡，没啥特点。欧蓝德四驱高配不错，其他和奇骏差不多，但是内饰比较……柴。

Dana

预算三十万了，底盘高，需要公路性能，选择很多啊，国产三菱欧蓝德四驱很不错，顶配也才20万左右，技术也很成熟了，性价比极高，值得推荐。

现在新出的Jeep指南者2.4顶配，越野性能不输硬派越野车，价格也才25万左右，不过新车的可靠性有待检验。

城市SUV奇骏，森林人的四驱也都有较好的口碑。
更高一级的汉兰达，锐界也都不错。 RAV4底盘是出名的松散，不够整，走烂路的感觉较差。

硬派SUV不推荐，油耗巨高，公路性好的30万买不到。30万内的有撼路者，帕杰罗劲畅，公路开起来感觉很笨重。吉姆尼太小，实用性差。

咖啡不放糖

精准分析：君威能过去说明对脱困能力没要求，怕托底所以只要求底盘高。所以任何城市SUV都能过去，买啥不必纠结。

进一步分析：如果你需要快速通过这200KM烂路或经常走烂路，城市SUV使用的轿车底盘和悬挂根本经不住这样连续冲击会坏掉。所以你需要非承载车身的越野车来应付此类路况，这个价位三菱帕杰罗，福特撼路者，二手丰田普拉多都可以。加上舒适性和耐用性，二手普拉多最合适。

有墙就有门

还是欧蓝德或者奇骏吧。当然了，如果能在保留君威的前提下，再添置H5效果应该会更好。毕竟H5有大梁，还比较抗造。而且他的越野能力要比城市SUV强太多了。价格还挺便宜。除非你加钱上霸道。要不然城市SUV没有特别适合坑洼路面的。

神回答

30万预算，哪款合资SUV 的通过性比较好？

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