......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................................................
船方通过闭路电视轻描淡写地播出了这一消息，而乘客也都没怎么重视。
2月4日——船方通报疫情的第二天，邮轮餐厅依然人满为患，几乎没有人戴口罩。
2月4日，船上的餐厅
只是随后，噩梦开始了。
......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................................................
2月5日，船上有10人确诊新冠肺炎。
日本政府决定：
邮轮不许靠岸，禁止任何人私自下船，船上所有人就地隔离14天。
船方随之发布消息：
所有乘客不准离开房间，正式开始封船海上隔离。
之后，新冠病毒感染乘客的人数开始迅速增长，数字一天比一天惊悚。
第一天，确诊10人；
第二天，确诊人数达20人；
第三天， 61人；
第六天， 135人；
第十五天，634人……
有的女人一哭就是好几个小时……
船上还有很多需要长期服药的人，有些是心脏病患者，随时可能出现生命危险。
而船上药物严重不足。
一位乘客拿着写有“药物不足”的日本国旗
乘客用日本国旗和床单制作求援信号
有乘客说，他的妻子已经被确诊，但没人给他们共用的房间消过毒，而他还要继续住下去。
他相信自己被感染，只是时间问题。
还有，已经发烧的船员，依然和其他船员坐在一起吃饭，也仍然与没有任何症状的同伴共住一个房间。
而这些船员还要负责其他乘客的生活……
日本传染病学教授岩田健太郎曾经去了一趟邮轮，回来后直言：
“现场完全混乱”，“没有专业的感染控制专家，只有官僚们在做完全外行的工作”，“违反了所有的感染控制原则”。
他说自己有着丰富的专业知识，知道怎么保护自己，所以去前并无恐惧，但他没想到船上是此番景象，这让他“从心底里感到害怕”。
75岁的美国作家，乘客盖伊对CNN说，豪华邮轮成了一个“被污染的监狱”。
“我们在自己的房间里不安全，很容易感染。
”“我不想被装在骨灰盒里回家”。
不安的情绪在迅速弥漫，人们纷纷要求“登陆”、“回家”。
2月10日，160名印度船员们在网上联名恳请印度政府“救救我们！
至少让健康的人先下船。
”
美国的一对新婚夫妇，本来是攒了两年的钱，想来一次美好的蜜月之旅，却没想到登上了恐怖邮轮。
妻子甚至在视频里直接喊话特朗普：
“特朗普，救救我们！
”
但美国政府的态度是：
赞成日本的措施，认为在船上隔离14天是最佳方法。
终于，隔离期结束。
日本这迷之操作也是这让很多中国网友看不懂，纷纷感叹“日本政府心也真大”。
但愿，这些回归人群的乘客，带来的不是另一场噩梦。
最初的3天，只查了一百多人。
其实，就在“钻石公主号”沦为噩梦之前，还有一艘邮轮——歌诗达赛琳娜号，也出现了类似情况。
只不过，这艘船停靠的是中国天津，而结局，截然不同。
邮轮上有近五千名乘客和船员，其中一百多名是湖北籍。
1月25日凌晨1点，“歌诗达赛琳娜号”向天津方面报告，船上发现15例发热病例。
4小时后，天津方面紧急派人登船，分两组对全体乘客进行体温检测，并更新了发热病例数量：
17例。
中午12点，这17例病人的检测样本由直升机送往上海检测，测试结果为阴性。
天津方面开始组织乘客下船。
晚上8点30分，被组织得井井有条的乘客开始有序下船。
晚上10点30分，乘客全部下船，各自疏散，湖北籍乘客单独妥善安置。
一共不到24小时，处理得利利索索。
也因为处理得太利索，所以这件事没什么人知道。
