不是熟悉的本田，却是最强的雅阁

对于很多人来说，雅阁毫无疑问是一台有份量、有情感的车，无论是首次引入国内，起步就与世界同步的六代雅阁，还是成功年轻化并在同级市场稳居榜首的十代雅阁，在它的每一次的更新迭代中，雅阁都坐稳了市场大哥的角色，收获了一众拥趸。

如今，十一代雅阁来了，试完之后，除了看到全面进化的产品力之外，我们也看到了这一代雅阁的决心。

如何在电气化时代将雅阁的光环延续？全新的设计语言、与时俱进的智能车机、本土化的产品优化，更上一层的驾驶体验以及拥抱电动化的插混动力，这就是十一代雅阁给到的答案。

简单来说，这不是一台我们熟悉的本田车，但它绝对是有史以来最强的一代雅阁，同时也是积极拥抱变化的一代雅阁，因为PHEV的加入，未来HEV版本的雅阁大概率是不会出现了。

要知道广本的混动车其实市场反响一直很好，这里面最大的功臣就是雅阁。正是九代半雅阁首次引入混动，快速建立市场优质口碑，从最初一款混动车打江山，到现在混动车全面开花，短短几年广本的混动销量就干到了45万，雅阁功不可没。

如今，HEV版雅阁功成身退，PHEV版的雅阁被寄予厚望，担当起带领广本家族全面深度电气化的重任，就和若干年前引入雅阁混动一样。此时此刻，恰如彼时彼刻。

当然，对于这代雅阁来说，插混的加入也让人好奇它的定价会是怎样，毕竟今年的汽车市场，极度内卷的不仅仅只有产品本身，还有价格。

那么十一代雅阁开起来究竟怎么样，大家看视频吧。