加钱买车值不值？这些需要加钱才能提的车，到底什么地方那么牛X？

加价费用：4000元

提车周期：3个月

主要原因：整体实力凌驾于竞争对手之上

十代思域的登场绝对算的上惊艳，外观上与上一代思域比起来变化是天翻地覆的，找不到一点传承的感觉。虽然已经上市半年多了，但人气依然不减，以上图人气最高的炫动蓝为例， 需要加价4000元左右，且再等待1个月的时间才能提到车。 如果您不愿意加价，那您就等着吧，3个月起。那么这车让本田如此自信，到底在什么地方有过人之处呢？

就外观而言，犀利、动感、这些词来形容它都不为过，矩阵式LED大灯、掀背式车身设计、让思域一时成为了众多年轻消费者的最爱。

这代思域的轴距是2700mm，虽然轴距达到这一数字的紧凑级车型越来越多，但思域后排的腿部空间，绝对要比想象中的更宽裕。

思域搭载的是本田 “地球梦” 系列的1.5T发动机（有1.0T版本），搭配CVT变速箱和6速手动两种类型， 最大功率达到177马力，自动挡车型的最大扭矩220牛·米，百公里加速轻松跑进7秒。 这一系列的动力数据，无疑是该级别中的顶级水准。

编辑点评： 思域在配置上同样具有着不小的优势，包括可变齿比的转向系统、电子驻车、远程发动机启停技术等都相对领先竞争对手。外观、空间、动力上思域均有着十分出色的表现，也难怪东风本田能够有着加价售车的自信。

加价费用：5000-10000

提车周期：3-6个月不等

主要原因：产能不足，整体性能傲视竞争对手

汉兰达到底什么时候能平价售车？这个问题已经被许多消费者问了一年多了，但时至今日，想买汉兰达依然只有两个选择，要么加价要么就是长时间的等待。

汉兰达有着十分魁梧的身材，车身的长宽高尺寸相比上代车型均有所增加，并且有着几分丰田全尺寸SUV红杉的影子。与竞争对手昂科威和自由光相比， 汉兰达属于真正的中型SUV， 长宽高分别为4855×1925×1720mm，轴距达到了2790mm， 并且拥有七座车型。以上的种种优势，都十分符合国人对于SUV的需求。

在内部空间方面，全新的汉兰达保持着该车型一贯的舒适体验，包括第三排的腿部空间都有着不错的体现。另外，中控台上方横向的储物格以及中央扶手箱的储物格都超级大，加上非常宽敞的后备厢，都让汉兰达有着得天独厚的优势。

编辑点评： 无可挑剔的外观与内部空间，还有着时下深受国人喜爱的7座版本，再加上上代汉兰达给人们留下的好印象，都让汉兰达难觅敌手。这也是为什么距离上市已经1年半的时间了，汉兰达依旧是一车难求的情景，虽然丰田方面给出的解释是产能不足的原因，但是我依然认为这是丰田一种极度自信的表现。

加价费用：10000-30000元

提车周期：3-6个月

主要原因：后排空间冠绝同级、本田自信心爆棚

冠道在上市之前一直被认为是汉兰达的最强对手，然后上市之后却有点让人大跌眼镜，明明已经有了超过汉兰达的超长轴距，却偏偏不出7座版本。从车型尺寸看，冠道与汉兰达、锐界基本处于同一集团，但实际上本田是把 冠道的主要竞品锁定为同为五座车型的别克昂科威身上。