暴雨频发延误增多，支付宝、微信和壹钱包却把延误险偷偷下架了？

跟 “靠天吃饭”的投行一样的，还有一项业务——人称在雨季时候“无风险套利”的航空延误险。

可这么一个能用金钱的快感来填补被航班延误生命的失落的利器，居然在支付宝、微信、壹钱包等大货架上消失了。

支付宝和微信，悄悄把延误险给下架了。这么一个利国利民，唯一一款让保险购买者比较有概率合理赚保险公司钱的、让无数精算师的智商在老天爷面前被碾压的险种，一下子从触手可及的购买渠道里消失了。

支付宝方面告诉券商中国记者，这款产品是和众安合作的，下架也是众安出于自身的考虑而做出的决策；此外，支付宝在未获得众安授意的情况下，并不能透露其在该平台的销售及赔付规模。

除了微信和支付宝这两大流量巨大的代销渠道，也有自营平台选择将母公司的险种下架——平安壹钱包就在日前低调下架了“飞常幸运”航空意外险和“飞常准点“航空延误险。

有知情人士告诉记者，与分析人士普遍认为的盈利不佳原因，壹钱包下架两个险种的原因可能还包含后台技术层面：平安付的系统不足以支撑过于巨量信息的录入，与微信、支付宝、携程等第三方平台自带机票购买信息不同（这三家本身就提供机票销售功能，所以客户在购买机票的时候已经填写过姓名、身份证、机票等信息），平安付需要人工录入信息，人力与系统都负荷过重。

总之，现在除了极个别代销平台如去哪儿外，延误险从很多第三方渠道偷偷“撤离”,为什么？

一个难以回避的原因是——渠道费很贵。如果说先期保险公司还需要依靠第三方渠道获客的话，那延误险在这两年以已经迅速累积了较大的受众，对渠道的依附度在下降。

一家华南地区的中小财险公司相关负责人就表示，公司在今年年初的时候打算在深圳分公司试水该业务。不过经过调研之后发现，航班延误险看着美好，但手续费很高，有些代销平台甚至从中抽取70-80个点的佣金。

而回到延误险这个险种本身，国内的各种航空管制又比较多，航班晚点率很高，利润很低，“吃力不讨好”的业务，因此放弃了航班延误险的开发。该负责人表示，一些平台下架航班延误险可能跟近来天气比较恶劣，航班延误情况比较严重，赔付居高不下有关。

关键是，自营平台比如众安保险，虽然还能比较便捷地购买延误险，但是！申购费偷偷涨价了！！！从20块涨价到29.9，而且退保/批改极其麻烦。

一位大爷（是的，真的是一个大爷）表示，近日他由于天气原因改签了航班，同时，在众安保险购买了延误险，但延误险已经把之前航班的航班号输入进去了。改签航班后，想把航空延误险也随之更改。结果需要提供一大堆资料，手续也很麻烦。

对于保险公司，社会存在一定的偏见，认为保险公司“只进不出”，但据记者了解，在航班延误险这块，保险公司绝对堪称“活雷锋”。记者就听说了多位获赔航误险超过1000元案例，几乎可以抵消机票成本，有的还略有盈余。

另一家华南地区的财险公司相关业务人员介绍，他们公司航班延误险是和第三方机票平台合作的，在买机票的时候搭售，不可以单独购买。一些平台的航延险亏太多已经下架了，现在市面上卖航延险的公司比较少。

记者在去哪儿保险商城发现，共有合众财险和安联保险三款航班延误险在售。

其中，合众航班延误险，需要提前2天购买，延误1小时起赔，延误时间超过4小时，最高赔付400元，保费30元；另外安联延误险则需要提前5天购买，延误超过3小时起赔，超过4小时赔500元，保费19元；安联还有一款延误险，同样也需要提前5天购买，延误超过2小时起赔，超过3小时最高赔200元，保费也是19元。

不过，对于第二天就要“上天”的人，是不是意味着就和财富擦肩而过呢？券商中国记者亲测的结果告诉你——NO！

是不是最迟只能提前1天购买航班延误险呢？答案还是：NO！

目前，传统航延险产品起赔时间一般设置在2小时以上，而众安保险“机场延误险”航班只需延误30分钟以上即可开始赔付，每延误30分钟赔付10元，最多保6小时（12次）。航班延误1~30分钟内，用户可瓜分最低1000元微信红包，赔款将以微信红包形式即时发送给用户。

此外，平安银行、中信银行、交通银行、中国银行、光大银行等多家银行信用卡自带延误险；交通银行白麒麟、花旗银行礼程卡、汇丰银行旅行卡不但飞机延误能赔，火车、轮船延误，也照赔不误。

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